Рейтинг: +25
|
| Класс: | Морские круизные и пассажирские |
| Приписка: | Нассау  |
| IMO: | 8506373 |
| Регистрация: | DNV-GL |
| Регистровый №: | G31512 |
| Формула класса: | [✠]100 A5 E1 Passenger ship with cabins ERS IW ✠ MC E1 |
| Позывной: | C6JR3 |
| MMSI: | 308214000 |
| Заложено: | 21.01.1986 |
| Спущено на воду: | 24.06.1986 |
| Построено: | 14.01.1987 |
| Списано: | 23.11.2020 |
| Утилизировано: | 12.2020 |
| Место постройки: |  Киль |
| Строительный №: | 218 |
| Текущее состояние: | Утилизирован в Алиаге (Турция) |
| Переименования: | Astor → 10.1988 Федор Достоевский → 1991 Fedor Dostoevskiy → 12.1995 |
Изначально судно было заказано под названием "Astor" для Южно-Африканского Концерна (South African Concern), однако сразу после постройки было продано в IBL-Group (Маврикий), где успело поработать до конца 1988 года, после чего было продано в СССР. Передача судна состоялась в сухом доке порта Генуя в октябре 1988 года.
Первым капитаном судна стал В. Сидоров, старшим механиком — А. Бондарев.
Первые рейсы под советским флагом лайнер совершил с туристами по средиземно-черноморскому бассейну, а затем ушёл в чартер в советско-западногерманское СП "Transocean Cruises".
Валовая вместимость: 20606 рег.т
Дедвейт: 5500 т
Пассажировместимость: 650 чел.
Экипаж: 246 чел.
Обслуживающий персонал: 29 чел.
Длина: 176,26 м
Ширина: 22,61 м
Высота борта: 16,10 м
Осадка: 6,15 м
Количество и марка ГД:
2 х Sulzer-Wartsila "8LZA 40" по 4400 кВт
2 х Sulzer-Wartsila "6LZA 40" по 3300 кВт
Суммарная мощность ГД: 15398 кВт
Скорость: 18,0 уз. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
|
Ссылка