На М-50 раздельные "головы" были.

Ну так я не понял, это не М-50 штоли? Сегодня сам листал альбомы по этим двигателям на борту судна.

Цитата (genris, 27.09.2020):
> На М-50 раздельные "головы" были

На М-50 были головки отдельно от блоков. На последующих блок цилиндров и головку объединили в одну деталь, "моноблок".
Тут, кстати не просматривается место стыка. Так что может быть и М-400

Очень уныло иметь эти дизеля на личном теплоходе. :(

Цитата (chainik, 28.09.2020):
> Очень уныло иметь эти дизеля на личном теплоходе

Менять на другое — будет неаутентично.

Цитата (chainik, 28.09.2020):
> личном теплоходе

теплоход-то не простой, а торпедный катер целый.
Тоже сначала подумала, что речь идет о банальном пассажировозе пока в проект не посмотрела.

И зачем гражданскому параходу такие дизеля...тем более Гимсовскому?
Очень сильно похожие на М-400

Слушайте, ну как "зачем?" Следуя Вашей логике на п/х "Станюкович" должны были выкинуть паровую машину и влупить туда современный дизель? Или на "Быстром"?
Нравится людям иметь торпедный катер в оригинальном исполнении, есть деньги на его прокорм, так почему бы себя не потешить? Всё ж просто! Они же не дачников на нем возят СРВ-Черная Речка за гос дотации..

Ну да, некоторые ведь Мерседесы 6-литровые покупают, хотя с теми же задачами вполне успешно справится и Пассат 1,8.