Жаль, что нет объектива "Рыбий глаз"! В МКО "Ярославца" туловищу вроде просторно, а вот объективу 18 мм явно не очень...

Симпатичный моторчик :)

Такое ощущение, что ЯМЗ...

Да вроде он и есть.

ЯМЗ 236

ЯМЗ 238

238ой мотор АМ2 вроде

Цитата (Полевой Алексей, 23.09.2020):
> ЯМЗ 238

Да

Ямз238 ! Не движок , а песня ! По сравнению с 3д6....

Цитата (касимовский речник, 23.09.2020):
> Не движок , а песня

Серьезно? Учитывая качество продукции ЯМЗ... Или вы его сначала руками до кондиции доводили?

Вы серьезно удивлены что этот дизель лучше 3Д6, выпускающегося со времен Великой Отечественной Войны без существенных модификаций, в смену пожирающего ведро масла и имеющего сухой картер?

Я вклинюсь. В недавнем "круизе" на ВБ-4 тоже узнал, что двигатель ЗМЗ заменен на ЯМЗ. Уж не знаю почему, могу спросить у капитана.

Цитата (Sebastian Pereira, 24.09.2020):
> ЗМЗ

это который бензиновая 8-ка газоновская? Ясень перец почему на ЯМЗ поменяли

ЯМЗ хоть и древний,тоже со времён войны, но ЗД6 превосходит по всем параметрам. Если сделан качественный ремонт ,без лишней экономии ,служит долго.В обслуживании тоже проще.

Цитата (Полевой Алексей, 24.09.2020):
> ЯМЗ хоть и древний,тоже со времён войны,

Да ладно? c ЯАЗом двухтактным не путаете?

Цитата (chainik, 24.09.2020):
> Вы серьезно удивлены что этот дизель лучше 3Д6, выпускающегося со времен Великой Отечественной Войны без существенных модификаций, в смену пожирающего ведро масла и имеющего сухой картер?

3Д6 берёт своё начало от танкового двигателя В-4, который в свою очередь является половинкой легендарного В-2 и они тоже с сухим картером.

Цитата (Александр Сальников, 24.09.2020):
> Цитата (касимовский речник, 23.09.2020):
> > Не движок , а песня
>
> Серьезно? Учитывая качество продукции ЯМЗ... Или вы его сначала руками до кондиции доводили?
Как поставили с новья , пока моточасы до капиталки не накрутились , ваще не трогали , только т.о.

Цитата (chainik, 24.09.2020):
> Вы серьезно удивлены что этот дизель лучше 3Д6

Я своими глазами видел высокое качество сборки на ЯМЗ: со стороны главных автомобильных ворот на проспекте Октября — очередь из отъезжающих грузовиков с новыми дизелями, а с другой стороны — на Промышленном шоссе — такая же очередь из грузовиков, на возврат по гарантии. Ну и 52 «черные» субботы в год...

Цитата (Евгений Устинов, 24.09.2020):
> это который бензиновая 8-ка газоновская?

Вряд ли. Кто ж на судно будет бензиновый мотор ставить? Скорее, лицензионная копия дизеля «Магирус-Дойц» с воздушным охлаждением, которую на ГАЗ-33хх ставят. И поянтно почему его заменили.

Цитата (Евгений Устинов, 24.09.2020):
> Да ладно? c ЯАЗом двухтактным не путаете?

ЯАЗы двухтактные — это копии межвоенных GMC, ЯМЗ-23* — это копии послевоенных, в начале 1950-ых «разрабатывали».

Цитата (Александр Сальников, 24.09.2020):
> копия дизеля «Магирус-Дойц» с воздушным охлаждением, которую на ГАЗ-33хх ставят. И поянтно почему его заменили.

Да где ж его живого найти было? И как он вел себя в закрытом помещении с его воздушным охлаждением?

За три года на МАЗе с двигателем ЯМЗ-238 накатали почти миллион км.Ничего с двигателем не делали только ТО.А вот КПП меняли два раза на новые и множество промежуточных ремонтов.Новые КПП отхаживали примерно 120000 км,после ремонта в среднем 30000 км.Как-то так

На танкере пр 866 с двигателями 3Д6 частенько бывало вниз идём - один перебираем, вверх - второй.

ЗД6 это «людоед»! Или станеш механиком или бросишь флот навсегда.

А что за чудо-юдо где воздушник стоит?В качестве чего он там?

Цитата (Полевой Алексей, 25.09.


Цитата (Полевой Алексей, 25.09.2020):
> ЗД6 это «людоед»!

Как говорится ИМХО.Довелось служить полгода на пр 351 на Амуре,затем на крейсере КТОФа где по "карасёвщине" было заведование - моторист на "Адмиралец" 371 пр.Всего у нас было два катера.Проблем не было.Считаю что эти двигатели для танкеров слабоваты -поэтому и ломались часто.Для разъездных катеров,теплоходов с меньшей нагрузкой-нормальный двигатель.

Цитата (Евгений Устинов, 25.09.2020):
> Да где ж его живого найти было?

На ЗМЗ делали, и сейчас, наверное, делают. Лицензионная копия, ставили на дизельные ГАЗоны с «угловатой» кабиной. Только это не тот дизель, который ставили на «Магирусы», поставляемые в СССР.


Цитата (Евгений Устинов, 25.09.2020):
> И как он вел себя в закрытом помещении с его воздушным охлаждением?

Хреново. Потому, как я понимаю, и поменяли на дизель с водяным охлаждением. Ну и тарахтит он довольно громко...

Цитата (НСК-099, 25.09.2020):
> бывало вниз идём - один перебираем, вверх - второй.

Советская экономика: все чем-то заняты, никакой безработицы....

Цитата (Александр Сальников, 25.09.2020):
> На ЗМЗ делали, и сейчас, наверное, делают. Лицензионная копия, ставили на дизельные ГАЗоны с «угловатой» кабиной. Только это не тот дизель, который ставили на «Магирусы», поставляемые в СССР.
>
На ЗМЗ точно не делали дойтц. Для этих движков газ построил свой завод, который так и не был запущен в работу. А ставился дойтц на газ-4301, и недолго. Потом от 4301 быстро отказались, и появился газ-3309 с дизелем ММЗ

Цитата (GMRN, 25.09.2020):
> Для этих движков газ построил свой завод, который так и не был запущен в работу.

Если запущен не был, то где выпускались двигатели для ГАЗ-4301, ГАЗ-33061, ГАЗ-66-40, ранних ГАЗ-3309?

> и появился газ-3309 с дизелем ММЗ

Двигатель ММЗ на ГАЗ-3309 стали устанавливать с 2001 года, а в 90-х эта модель оснащалась дизелем ГАЗ-544.

Сейчас на ГАЗе такая ситуация семейство 3307/3309 снято с производства, последние машины 3309 шли с ЯМ3 534

Для всех, кто оазадачился вопросом наличия двигателя ЗМЗ на судне с фото:

Автор фотографии слышал звон, да не знает где он и не разбирается в обсуждаемом вопросе, не отличает аббревиатуру "ЗМЗ" от "3Д6", поэтому так и написал. На судах данного проекта с завода ставили 3Д6 (хотя вы это и без меня знаете), и именно его заменили на 236-й.

Цитата (Евгений Устинов, 26.09.2020):
> /3309 снято с производства

Теперь колхозники на САДКО NEXTe будут рассекать по полям))

Цитата (Игорь Т, 26.09.2020):
>
> Теперь колхозники будут рассекать по полям))

https://coub.com/view/2jnnem

Цитата (chainik, 26.09.2020):
> именно его заменили на 236-й.

На 238ой)

Цитата (Игорь Т, 26.09.2020):
> САДКО NEXTe будут рассекать по полям))

Как рассекали на 53х и 130х так и расскеают)

За те деньги, сколько стоит новый САДКО, а это больше 2 млн. на селе можно купить приличный дом. Будем ездить на 130-х.

Цитата (Евгений Устинов, 26.09.2020):
> Цитата (chainik, 26.09.2020):
> > именно его заменили на 236-й.
>
> На 238ой)

Да, конечно! Подразумеваю одно, пишу другое. :(

Цитата (Александр Сальников, 24.09.2020):
> Я своими глазами видел высокое качество сборки на ЯМЗ: со стороны главных автомобильных ворот на проспекте Октября — очередь из отъезжающих грузовиков с новыми дизелями, а с другой стороны — на Промышленном шоссе — такая же очередь из грузовиков, на возврат по гарантии. Ну и 52 «черные» субботы в год...

Замена 3Д6 на ЯМЗ 236 или 238 является довольно распостраненной практикой. На этом сайте полно фотографий ЯМЗ в машинных отделениях судов, имевших 3Д6 с постройки. Смотрите, например, суда проекта 391. Также без труда можно найти электронные чертежи переходного кольца для соединения РРП от 3Д6 к ЯМЗ.