Рейтинг: +39
|
| Тип: | Нефтегаз, проект (ПНР) |
| Проект: | B-92/II |
| Приписка: | Мурманск  |
| IMO: | 8418514 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 883068 |
| Формула класса: | КМ(*)Л1 А2 |
| Позывной: | UINS |
| Заложено: | 26.09.1988 |
| Спущено на воду: | 14.10.1988 |
| Построено: | 20.06.1989 |
| Место постройки: |  Щецин |
| Строительный №: | 211 |
| Текущее состояние: | Переименовано Эксплуатируется |
| Переименования: | ≈ 08.2015 Puerto Argentino |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 585 (Болгария) |
| Приписка: | Мурманск |
| IMO: | 8846864 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 741331 |
| Формула класса: | КМ(*)Л3 III |
| MMSI: | 273423130 |
| Построено: | 03.1975 |
| Место постройки: |  Русе |
| Строительный №: | 106 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | P-1234 (Финляндия), тип Строптивый |
| Приписка: | Мурманск |
| IMO: | 8119089 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 820336 |
| Формула класса: | КМ(*)УЛ[1] А2 буксир |
| Позывной: | UAXG |
| Заложено: | 24.03.1982 |
| Спущено на воду: | 21.10.1982 |
| Построено: | 29.04.1983 |
| Место постройки: |  Хельсинки |
| Строительный №: | 460 |
| Текущее состояние: | Переименовано Не эксплуатируется |
| Переименования: | 2014 Foros |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | Golfstraum, проект (Норвегия) |
| Приписка: | Калининград |
| IMO: | 8008412 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 235073 |
| Формула класса: | М-СП3,5 (лед 20) |
| Позывной: | UBUF2 |
| Заложено: | 12.05.1980 |
| Построено: | 30.09.1981 |
| Списано: | 20.07.2022 |
| Утилизировано: | 07.2022 |
| Место постройки: |  Молде |
| Строительный №: | 270 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Утилизирован в Алиаге (Турция) |
| Переименования: | Sydstraum → 02.2009 |
Построен как танкер-химовоз. Приспособлен для перевозки растительных масел
Назначение: танкер-бункеровщик (T>60)
Длина: 80,22 м
Ширина: 13,2- м
Высота: 7,37 м
Осадка: 5,187 м
Дедвейт: 2550 т
Валовая вместимость (GT): 1881
Чистая вместимость (NT): 640
Экипаж: 10 чел
Тип ГД: NORMO KVM-12 (В-образный, четырехтактный, 12 Цил, 230х300 мм)
Мощность ГД: 1665 кВт (2250 л.с.)
ДГ : 1х160 Квт,3х132 Квт, 380 Вт, 50 Гц
Ёмкость топливных баков: Диз.т = 34 т, Мазут = 133 т
Расход топлива : 7 т/день
Груз.насосы : 14 х 175 куб.м./час
Система подогрева груза
Систершип : "Салтстраум" (7922130) |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | Nordic AT 19, тип Енисей |
| Приписка: | Мурманск |
| IMO: | 9585273 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 100533 |
| Формула класса: | KM(*) Arc7[1] AUT2-ICS EPP ANTI-ICE VCS IGS-IG ECO BWM CSR oil tanker |
| Позывной: | UBLH2 |
| MMSI: | 273357330 |
| Заложено: | 01.11.2010 |
| Построено: | 30.09.2011 |
| Место постройки: |  Висмар |
| Строительный №: | 202 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
|
Ссылка