...сдаётся мне, видал я его под другим названием. Не то "Аврора",не то "Император".Уж больно пушечка запомнилась.

Может Аврорикь?

А похож, кстати.

...точно, Аврорикъ:
http://images.esosedi.ru/panoramio/23801...8&mt=1&v=1
http://fleetphoto.ru/vessel/1539/

А раньше он ходил под названием "Кадетъ", "Аврориком" недавно стал... Со слов хозяина - корпус немецкой постройки 1920-х годов.

Цитата (sonar, 07.03.2012):
> "Аврориком" недавно стал...

Походу "Аврориком" он недавно как раз ПЕРЕСТАЛ быть и стал "Главнадзором" :)

Цитата (sonar, 07.03.2012):
> А раньше он ходил под названием "Кадетъ", "Аврориком" недавно стал...

Тогда надо связать записи http://fleetphoto.ru/vessel/1539/ и http://fleetphoto.ru/vessel/19902/ , а также добавить к ним "Кадетъ".

На страничке http://kadet-neva.narod.ru/photos.html можно посмотреть внутренние посещения катера. Например: http://kadet-neva.narod.ru/photo/6.jpg :)

Информация от владельца:
> Это малый миноносец, построен в Питере в начале 20 века.
> Участвовал в штурме Зимнего дворца. Занимался снабжением крейсера Аврора боеприпасами, продовольствием, ну и конечно ходил в ближайший магазин за казенкой (так называли водку), для поддержания боевого, революционного духа команды.
> Как потом говорили матросы из руководства Центобалта и партийные лидеры в Смольном: "Если бы не этот небольшой катер, то может быть ничего бы и не было в октябре 1917 года."
> Потом он служил в различных ведомствах, а последнее место, это судоходная инспекция.
> Где его и списали на иголки. К счастью мне чудом в последний момент удалось его вытащить из переплавки и через 10 лет реконструировать и восстановить.
> Круизный катер. На ходу. Капитальный ремонт корпуса. Пригоден для круглогодичного проживания.(Плавучая дача) Может зимовать во льду. Общая площадь жилых помещений примернно 42 квадратных метра. Длина 17 м. ширина 3.6 м.
> Продаётся тел. 89043318910

Цитата (kifir239, 23.01.2015):
> Это малый миноносец. Занимался снабжением крейсера Аврора боеприпасами, продовольствием.

Миной в те времена торпеду называли. Да этот "миноносец" утонет, если на него хотя-бы одну торпеду погрузить, впрочем, и мину тоже. И зачем возить на крейсер снаряды миноносцами, на которых жуткий дефицит свободного места, если для этого существуют специальные суда? А за водкой и на катере можно сбегать.
Лень искать древний "Моделист-Конструктор" со списком всех кораблей - участников штурма Зимнего, но всё равно "малых миноносцев" не было, как класса, и даже минный катер выглядит повнушительней этой игрушки. Так что процитированное - из какой-то альтернативной истории.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.01.2015):
> Миной в те времена торпеду называли.

Точнее, самодвижущейся миной.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.01.2015):
> Лень искать древний "Моделист-Конструктор" со списком всех кораблей - участников штурма Зимнего

Список и схема расстановки кораблей на Неве есть в этой статье
http://actualhistory.ru/myth-avrora-cruiser

Цитата (kifir239, 23.01.2015):
> ну и конечно ходил в ближайший магазин за казенкой (так называли водку)

В августе 1914-го в стране был введён сухой закон. Отменён только в 1925 году.

Есть подозрение, что "легенда" липовая. Я не припоминаю, чтобы у катеров тех лет была транцевая корма, да и способ сборки обшивки с помощью сварки стал массовым куда позже 1917 года. И если судно имело отношение к Революции, то почему год постройки 192х? Архитектурно, данный катерок слишком "пухлый" для того, чтобы иметь "таран", да и на кой таран при такой массе? Не сильно вдавался в процесс определения проекта, но очень похоже, что это Т-63 "Костромич", сильно изувеченный конечно. Размеры проекту Т-63 соответствуют + - 10 см

В таком городе как Питер, возникновение подобных легенд приносят славу, а за славой приходят деньги. Все вполне закономерно...