До чего дошел прогресс в РФ, что судно массой 1500 тонн, за четыре зимних месяца сделали!
Даже не верится, что в России такое возможно...

За эти месяцы, пока строилась Ярослава, на заводе было спущено на воду ещё два таких судна, Пола Анастасия (12.12.2019) и Пола Мария (30.01.2020).

Цитата (mark01, 05.03.2020):
> Даже не верится, что в России такое возможно...

Еще бы качество было. А так интересно через сколько краска на палубе слезет :)

Народ скучковался по случаю спуска :)

Крещение:
https://sun1-98.userapi.com/XL559c-qUuTh...icg.jpg

Цитата (Павел Емельянов, 05.03.2020):

> Еще бы качество было. А так интересно через сколько краска на палубе слезет :)

Примерно через полгода рыжики вылезают. Хотя Jotun.

Вообще интересно получается. Трубки гидравлики на наружной палубе. Из нержавейки. РЖАВЕЮТ!!!

Но правда я не про эти пароходы, у нас чуть другие, но смысл и материалы те же, скорее всего.

Цитата (RAM1024, 06.03.2020):
> Примерно через полгода рыжики вылезают. Хотя Jotun.

Я заметил что особенно быстро швы на палубе ржавеют. Я думаю все это из-за нарушения технологии покраски. Все безнаказанно и зато за 4 месяца построили...

Цитата (RAM1024, 06.03.2020):
> Вообще интересно получается. Трубки гидравлики на наружной палубе. Из нержавейки. РЖАВЕЮТ!!!

Это "китайская" нержавейка, специальная :). А якорные цели какие прекрасные они сейчас ставят, 5 лет судну износ почти 10 процентов. Китай, хотя бумажки наши.

Цитата (RAM1024, 06.03.2020):
> Но правда я не про эти пароходы, у нас чуть другие, но смысл и материалы те же, скорее всего.

Я тоже не про эти, но про такие же. Все одинаково лепят.

Цитата (Павел Емельянов, 07.03.2020):
> А якорные цели какие прекрасные они сейчас ставят,

Ха! Мы уже один якорь утопили. Звенья лопаются.

Дошла видно и до судостроителей тенденция планируемого устаревания.

> Планируемое устаревание (запланированное или плановое устаревание) — свойство товаров, созданных с неоправданно коротким сроком эксплуатации с целью вынудить потребителя делать повторные покупки.

Цитата (Павел Емельянов, 07.03.2020):
> Я думаю все это из-за нарушения технологии покраски.

Типа того. Листы перед подачей на раскрой проходят этап зачистки (дробеструй или гидроабразив), и сразу же грунтуются, пока не успели окислиться. Потом уже нарезаются и подаются на сборку. На сборке секций, и на последующей стыковке, грунт вблизи швов обгорает, надо зачищать до металла (практически вручную, с минимальной механизацией), и тут же грунтовать. Если этому этапу не уделить должного внимания, краска не ляжет нормально и будут все эти приколы, которые мы наблюдаем.

Цитата (RAM1024, 07.03.2020):
> Ха! Мы уже один якорь утопили. Звенья лопаются.

На РСТ27 еще и якоря не держа.

Цитата (vint-1, 07.03.2020):
> видно и до судостроителей тенденция планируемого устаревания.

Не. Это не планируемое, это так получается. Низкая зарплата, низкое качество.

Говорят на первых RSD59 стекла в рубке лопались, знакомый рассказывал. Вот не знаю правда, нет. Интересно зачем такие большие сделали для работы в море.

Пола Ярослава вышла на ходовые испытания.

Вот посмотрите, что у нас сейчас строят, завидуйте. Но полностью весь флот не обновить такими темпами. Поможет Китай.

Цитата (Seemann60, 28.03.2020):
> Вот посмотрите, что у нас сейчас строят, завидуйте.

судя по предыдущим комментам, завидовать нижегородскому ширпотребу нужно осторожно.

Цитата (Seemann60, 28.03.2020):
> Поможет Китай.

*заграница нам поможет*