Отличная фотография! Жму две кнопки!

Цитата (A-801, 04.05.2020):
> Отличная фотография! Жму две кнопки!

Сразу понятен азартное увлечение сказавшего.

Цитата (Karen, 04.05.2020):
> Цитата (A-801, 04.05.2020):
> > Отличная фотография! Жму две кнопки!
>
> Сразу понятен азартное увлечение сказавшего.

https://coub.com/view/25e14x

Банка зачем? В системе нет воды? В целом тубзик нормальный, главное чтоб попадали в цель и будет служить долго.

Цитата (Bull, 04.05.2020):
> В системе нет воды?

Так он прокачной, ему вода не нужна. Вон, слева насос. Сделал дело, и шуруешь этим насосом. На себя - водичка забортная на смыв, от себя - всё содержимое за борт.

Цитата (RAM1024, 04.05.2020):
> Так он прокачной, ему вода не нужна.

А руки помыть, тоже качать?

Цитата (RAM1024, 04.05.2020):
> от себя - всё содержимое за борт.

За борт много где нельзя, поэтому должен быть переключатель — «за борт/танк».

Цитата (Bull, 04.05.2020):
> А руки помыть, тоже качать?

Вряд ли. Обычно ставят емкость, из которой вода стекает.

Цитата (Bull, 04.05.2020):
> А руки помыть, тоже качать?

Руки помыть - отдельная система. Этот толчок чисто за борт работает. Вот этот насос врезан прям в сквозное отверстие в корпусе. Ну, может и стоит где тройник для переключения в танк, но не факт. Я не часто с такими встречался за мою работу на яхтах, но везде, где видел, было чисто за борт. Такие ставят на маленьких яхтах, как самое простое и дешевое решение.

Цитата (RAM1024, 05.05.2020):
> Этот толчок чисто за борт работает.
на данном судне чисто работает в цистерну

Цитата (RAM1024, 05.05.2020):
> Этот толчок чисто за борт работает.

С таким толчком на ВВП не пустят. Особенно на каналы.

Цитата (Александр Сальников, 05.05.2020):
> С таким толчком на ВВП не пустят. Особенно на каналы.

Да ладно. У нас хоть в одном яхт-клубе есть причал с вакуумной установкой, чтобы танки откачивать? А куда же тогда со всех яхт shit сливается? Вот именно туда, за борт. Ёмкость танка небольшая, литров 300, намного его не хватает по-любому.

Давайте будем честными: с Б.Ж.П. тоже частенько за борт все сливают. Просто потому что легальная откачка стоит денег...

Цитата (Александр Сальников, 05.05.2020):
> Просто потому что легальная откачка стоит денег...

Не только в деньгах дело. Иногда просто некуда легально откачать. Это раньше в каждом городе по ОС-ке было, а сейчас их намного меньше. А откачка не такиху ж и больших денег стоит.
Кроме того, есть ОС-ки, которые не принимают ХФВ, а только ставят отметку за деньги. То ли цистерны пачкать не хотят, то ли у них оборудование неисправно от старости. Вот и получается, что с документами всё ОК, но фекалки полные цистерны, и надо куда-то её девать. Вариант один.

У нас новые ОС-ки не строятся уже лет 30 в стране.Про завод "Красный Дон" уже и забыли многие.

На самом деле, то, что сливается с пароходов - не может привести к какому-то значимому загрязнению, не те объёмы. Даже если большой пассажирский пароход сливает, не говоря уж про яхту. У нас многие города сливают неочищенную (или слегка очищенную) воду в реки, а из большинства богатых коттеджей на берегу выведена труба прямо в воду вообще безо всяких заморочек.

Данное судно строилось под РМРС и согласно техрегламенту на маломерные суда. Если на нем предусмотрен слив за борт, значит, это соответствует всем требованиям для таких судов

Цитата (GMRN, 06.05.2020):
> судно строилось под РМРС и согласно техрегламенту

Потому на судне должен быть танк и переключать «танк/за борт».

Цитата (RAM1024, 05.05.2020):
> На самом деле, то, что сливается с пароходов - не может привести к какому-то значимому загрязнению, не те объёмы. Даже если большой пассажирский пароход сливает, не говоря уж про яхту.

Когда КиМ построили, то в канал пускали только те суда, у которых был танк. Во-первых, потому что не эстетично, когда слитое говно плавает в шлюзе, а, во-вторых, потому что через КиМ в Москву подавалась питевая вода для миллионов человек.

Цитата (RAM1024, 05.05.2020):
> из большинства богатых коттеджей на берегу выведена труба прямо в воду вообще безо всяких заморочек

А у нас есть районы частной застройки, в которых трубы вообще выводят в дренажные канавы у дороги. Но это не значит, что так правильно. Не Индия здесь, в конце концов...

Цитата (Александр Сальников, 06.05.2020):
> Потому на судне должен быть танк

Если техрегламент предполагает, что танка может и не быть, значит его может и не быть. Надо смотреть правила.

Должны быть — п. 2.1.2 Правил классификации и освидетельствований маломерных судов.

Если сток не дает видимых плавающих твердых частиц и не вызывает изменения цвета окружающей воды, то это на море разрешено. Но это достигается специальной установкой и только в ходу. Цистерны здесь временного хранения, чтобы не спускать за борт в порту. Я так понимаю

Боже мой,два дня обсуждаете куда льётся гавно из унитаза... Чего проще,зайти на сайт производителя и прочитать в характеристиках проекта - "объём цистерн серых/чёрных вод 300л".Количество спальных мест - 3. Сколько нужно времени трём человекам,чтобы нагадить на 300л? Такой унитаз расходует на одну прокачку (по-большому) не более 2-3 литров,а на поссать и того меньше. Не,ну конечно,если вы запрётесь в гальюне и приметесь мыться под душем распевая оперы,то можете заполнить фекалку за один раз.Но даже в этом случае вам придётся вернуться к берегу,ибо запас пресной воды всего чуть более объёма сточной цистерны - 350л.
Это не крейсерская моторная яхта на 20 рыл для катания бл...й,а служебный катер для коротких скоростных выходов.И для этого катера ВСЕГДА найдётся пункт откачки грязной воды.

Цитата (RedJak, 06.05.2020):
> Боже мой,два дня обсуждаете куда льётся гавно из унитаза..

Тема востребованная. Так долго ждали фото горшка, что при первом появлении воскликнули:

Цитата (A-801, 04.05.2020):
> Отличная фотография! Жму две кнопки!

))))

Цитата (GMRN, 06.05.2020):
> то это на море разрешено. Но это достигается специальной установкой и только в ходу.

На море специальной установкой биологического типа можно пользоваться и в порту, если местные правила не запрещают. Большинство стран разрешают. Химического типа вроде сброс разрешен на расстоянии 3 мили. Сброс необработанных фекалий из танка на только на ходу.

Цитата (RedJak, 06.05.2020):
> и приметесь мыться под душем распевая оперы,то можете заполнить фекалку за один раз

Сток с душа и умывальников на яхтах обычно напрямую за борт сделан. Ну, вернее не совсем за борт, поскольку душ ниже ватерлинии, а в накопительный бачок в трюме, и оттуда электрическим насосом за борт

Проблема с душем даже не в запасе воды, а в ёмкости водонагревателя, обычно стоит бак литров на 80 с нагревателем в пару киловатт и теплообменником от двигателя. Когда двигатель работает, то еще ничего, а на стоянке - один помылся хорошенько, второму уже может не хватить горячей.
А так, воду для мытья можно в чистых местах и забортную набрать. Я в Онежском озере набирал - не хуже водопроводной.

Цитата (RAM1024, 06.05.2020):
> Я в Онежском озере набирал - не хуже водопроводной.

Слышал, что у пассажирских теплоходов есть возможность забора воды для технических целей из Ладоги и Онеги.

Цитата (Игорь Быков, 06.05.2020):
> Слышал, что у пассажирских теплоходов есть возможность забора воды

Именно так, обязательно набирают в Ладоге и Онеге. Иначе не хватает на маршруте Москва-Питер. Расход бешенный, тонн 30 в сутки, а набрать можно только в Угличе и Ярославле. Но там стоянки короткие, сильно много не наберёшь.
Но на пассажирском пароходе не сразу в систему идёт вода, она фильтруется через песчаный фильтр и проходит через станцию "Озон", иначе нельзя.

Спасибо за информацию, Роман. А какая вместимость ёмкостей для воды? Например, на 301-302?

на них, не знаю, не работал. На Q040 , если мне не изменяет память (всё-таки 12 лет назад уже ушёл) - две цистерны питьевой воды (расходные, туда озон качает, и из них насос в систему забирает) в носу по 10 тонн (или чуть поменьше), носовой балласт, тонн на 25-30 и две балластных чуть в корму от миделя, тонн 80 примерно. Это в справочнике можно уточнить.

Цитата (Игорь Быков, 06.05.2020):
> А какая вместимость ёмкостей для воды? Например, на 301-302?

Питьевая — 23 на 301 и 28 на 302. Вроде так. Фекалка в разы больше...

На 302 " Маршал Кошевой" питьевые которые между рефотделением и 29 цистерной, вроде суммарно 44 куба, а вот цистерны так называемой забортной воды которая через станцию "Озон" идёт в питевые цистерны там поболее, но уже не могу вспомнить номеров, вроде 21-22, 25-26 и 29, нечётные левого борта, четные правого, 29 находилась в форпике она вроде кубов на 60, 21-22 по 22 куба, 25-26 либо 22 куба либо чуть поболее.

По фекальным это 17 (17кубов), 18(35 или чуть более кубов), 19 (40 кубов) 20 (20 или около того кубов), станции очистки сточных вод, в народе "Корея" вроде производительностью по 30 кубов в сутки может больше.

А ещё две запасных фекальных, это вроде 23-24, по кубов 20 примерно.

На "Австрийце" фекальных+сточных штук... больше десятка, по всему пароходу. Пароход, собственно, балансируется по крену и дифференту - перекачкой дерьма туда-сюда.


Цитата (Nick Sarcozi, 07.05.2020):
> станции очистки сточных вод, в народе "Корея"

Carea.

Это правильное название установок