А Омский?

Если интересно для Б.Д.: Ледокол ТОР (бывший шведский "TOR") - заказ: 08.12.1961, заложен в 11.6.1962(на заводе Вэртсилэ, ТУРКУ), спущен в Турку в 25.5.1963 - буксир в Хельсинки в 13.7.1963, там достроен и сдан Государству Швеции и ВМФ Швеции в 31.01.1964.

Зав.№ (Вэртсилэ Турку): 1107.
Зав.№ (Вэртсилэ Хельсинки): 374.
(Ледокол был заложен в Турку на стапеле № 3 по нехватке места в Хельсинки).

Ледоколы в Швеции нормально имеют имена северной религии и этот ледокол имени бога Тор в северной религии - бог неба, войны и грозы.

NAUCLER, спасибо большое за информацию.


Цитата (Александр Королюк, 30.04.2019):
> А Омский?

В смысле, Вас интересует судно под проводкой?

Цитата (Anton Haas, 01.05.2019):
> NAUCLER, спасибо большое за информацию.
>
>
> Цитата (Александр Королюк, 30.04.2019):
> > А Омский?
>
> В смысле, Вас интересует судно под проводкой?

Да. Его бы тоже привязать неплохо

Это Сормовский-3067. Как его возможно привязать?

Цитата (Anton Haas, 02.05.2019):
> Это Сормовский-3067. Как его возможно привязать?

На фото нет "Сормовского-3067". Есть лишь "Тор" и неизвестный "Омский". Привязку к 3067 нужно убрать. Автор, внимательно посмотрите всю серию своих фото (если она есть), чтобы определить название чебурашки.

Действительно ошибся, на фото Омский-134.
Помогите пожалуйста исправить привязку.

Это он подал сигнал бедствия? https://www.rbc.ru/society/22/10/2019/5d...%2Fnews

Цитата (Сергей Чирков, 22.10.2019):
> Это он подал сигнал бедствия?

https://www.youtube.com/watch?time_conti...1bFZzW8