На камбалу стал похож, оба глаза на одной стороне.

И форпик у него всё время заливает.С левого борта рукав висит.Воду откачивают.На этом фото не видно.На общем плане хорошо видно.

Смотрю и всё никак не пойму что это за железяка серо-белая висит под левым якорем?...Неужели кусок расплющенной цепной трубы оторвавшейся от палубного клюза?По цвету очень похож с якорной трубой.
Кто на Волго-Донах работал может подскажут?

С Жигулёвска шёл.

Цитата (RedJak, 05.10.2018):
> Неужели кусок расплющенной цепной трубы оторвавшейся от палубного клюза?По цвету очень похож с якорной трубой.
> Кто на Волго-Донах работал может подскажут?

Именно так.

Этож какой силы должен был быть удар чтобы его так сложило?! У Глории повреждения принципиально меньше. Они нос-в-внос столкнулись что ли?

Вот здесь веселее:

https://www.youtube.com/watch?v=rh1qIHlCdPU

Цитата (Захар Королев, 06.10.2018):
> С Жигулёвска шёл.

За сутки до захода они указали Казань...Через сутки после столкновения уже Жигулёвск...Бардак в "Датском королевстве"... :) Конечно,не принципиально,но лично меня бардак иногда раздражает...Чувствую,что как-будто это я сам ввожу людей в заблуждение.
Жаль не могу исправить подпись под фото.Казань на Жигулёвск,чтобы всё было "с точностью до тютельки" :) .

Сейчас в Ростове у правого борта 147-го стоит В-Д 5105 . Наверно будут перегружать зерно .

Цитата (Bull, 06.10.2018):
> Вот здесь веселее:
>
> https://www.youtube.com/watch?v=rh1qIHlCdPU

Да веселее, у стоящего под причалом "Crown Opal" разбиты были оба борта и разрушен причал. В сети попадались фото повреждений.

Цитата (Nick Sarcozi, 06.10.2018):
> "Crown Opal"

Геморные суда. Второй участник "Nena F", бывший "Симферополь".

сразу видно насколько поочнее материал у Глории, чем у этого старика

Цитата (PutinTeam, 06.10.2018):
> сразу видно насколько поочнее материал у Глории, чем у этого старика

Дело не только в материале,но больше в конструкции корпуса,форме и месте удара.
По конструкции носовая часть Глории,несомненно,должна быть прочнее.Как никак судно с очень опасными грузами.
Цилиндрическая форма носа позволила распределить ударную нагрузку на бОльшую площадь,тем самым уменьшив повреждения.
Удар пришёлся Волго-Дону в скулу,а не в форштевень...
И тем не менее видно насколько гнилые эти 40-50-летние пароходы...

Цитата (Bull, 05.10.2018):
> На камбалу стал похож

а так https://yadi.sk/i/74MWcwnJL_Hy2g

А с другой стороны, может это и хорошо, что нос слабый, это как у современного автомобиля, всю деформацию от удара должна брать передняя часть, да бы сохранить в целости грузовую часть....

Хорошо кормовой якорь есть, если придется где на рейде встать.

Цитата (mark01, 06.10.2018):
> А с другой стороны, может это и хорошо, что нос слабый, это как у современного автомобиля, всю деформацию от удара должна брать передняя часть, да бы сохранить в целости грузовую часть....

Судно - не автомобиль, тут абсолютно другая строительная механика

Всё.Разгрузили.Завтра уходит в ремонт на Мидель в Аксай.
Волго-Дон-5105 принял груз и идёт на порт Кавказ.

Ждем дальнейшего развития событий.

Дальнейшее развитие на этих фото:
http://fleetphoto.ru/photo/261838/
http://fleetphoto.ru/photo/261837/
http://fleetphoto.ru/photo/261835/
http://fleetphoto.ru/photo/261836/