СФС-222, Капитан Шитов — Фото — Водный транспорт

СФС-222 · Капитан Шитов

Река Свирь
Ленинградская область, Вознесенье

Автор: elena kotova · Санкт-Петербург Дата: 13 августа 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.08.2018 16:11 MSK
Просмотров — 1324

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +35 / +13

Игорь Савицкий	+1
Roman3rd	+1
Александр Королюк	+1
Sashok00	+1
Павел Бахвалов	+1
Pantikapey	+1
Alexander Kh.	+1
efreitor	+1
Smog7890	+1
Val	+1
Glavteh_KSC	+1
dimon1972-Пермь	+1
451F	+1
Aleksei 2016	+1
Тимургесик	+1
Игорь Быков	+1
Евгений Устинов	+1
vel-maz	+1
Андрей Борисович	+1
Серж К.	+1
nautic	+1
Кормчий	+1
Владимир Владиславлев	+1
Сергей	+1
Захар Королев	+1
sanchezuz	+1
Dmitry44	+1
Е705ЕН	+1
Павел Феклистов	+1
Ars	+1
Евгений 10	+1
Сергей Лутов	+1
Borodin_EV	+1
иван колиденков	+1
ARTём	+1

СФС-222

Тип:	Волжский, проект 05074 (приставка)
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	186768
Формула класса:	О-ПР2,0
Построено:	16.07.1982
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	1003
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Приставка т/х Волжский-1 → 2003 Волжская-1 → 06.2018
В 2003 году сухогрузная приставка переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту 05074ВФТ/Пр. В межнавигационный период 2017/2018 гг. переоборудована в сухогрузную баржу на ОАО "Чкаловская судоверфь" (г. Чкаловск)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Капитан Шитов

Тип:	ОТ-2400
Проект:	H-3291
Приписка:	Котлас
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	С-13-2045
Регистровый №:	145439
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)А
Позывной:	UAXE3
MMSI:	273324080
Построено:	1988
Место постройки:	Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1965
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	ОТ-2447 → 02.1989
В 1989 году судно названо в честь капитана буксира-толкача "Маршал Тухачевский" пароходства "Волготанкер" Владимира Леонтьевича Шитова.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Время съёмки:	13.08.2018 13:44
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	360
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

22.08.2018 20:20 MSK
Ссылка

dimon1972-Пермь

Фото: 1730

Как передает СКЦ Росморречфлота, во время стоянки на якоре на рейде Лесного мола порта Санкт-Петербург в 5:15 21 августа при усилении ветра ЗСЗ 18 м/сек, баржебуксирный состав: буксир-толкач «Капитан Шитов», с баржой «СФС-444» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО СК «Флот-Сервис», г. Москва) сдрейфовал на мелководье и произвел навал на другой состав: буксир-толкач «Евростар-1», с баржой «Ксения» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО«Контур», г. Санкт-Петербург). Также произошло касание грунта носовой частью баржи «Ксения».

В 5:30 при помощи буксиров «Грифон-5» и «Борей» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО «БК Грифон», г. Санкт-Петербург) суда поставлены на якорь на безопасных глубинах на рейде Лесного мола в ожидании расследования и водолазного осмотра. Пострадавших, водотечности корпусов, загрязнения окружающей среды нет. Расследованием происшествия занимается СЗУ Госморречнадзора.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.