Атлантик Суппортер, Регул — Фото

Борис Сафонов · Атлантик Суппортер · Регул

Волго-Балтийский канал, канал № 52 (подход нижнего бьефа шлюза № 1 ВБК)
Вологодская область, Вытегра

Автор: Павел Феклистов Дата: 8 июля 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 08.07.2018 13:03 MSK
Просмотров — 2110

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +42

Анатолий Рудков	+1
Капитан Суматоха	+1
Алексей 1983	+1
tormentor	+1
Тимургесик	+1
Александр Королюк	+1
Sathan	+1
Felix21	+1
Игорь Т	+1
Priit	+1
Славутич	+1
Shtaket	+1
Leon047	+1
Vovanus	+1
ПАССАТ	+1
s.ermakov.63	+1
451F	+1
А.Ф.	+1
tektonick	+1
А Север	+1
nautic	+1
towage	+1
Glavteh_KSC	+1
clos2008	+1
KEK	+1
Е705ЕН	+1
Конюхов Юрий	+1
E69	+1
Ars	+1
Виталий В	+1
IRISKA	+1
Игорь Быков	+1
Сергей	+1
Alexander Kh.	+1
Евгений 10	+1
ARTём	+1
Вячеслав	+1
Кормчий	+1
Сергей Лутов	+1
Окский	+1
Ponch	+1
иван колиденков	+1

Атлантик Суппортер

Проект:	UT 705
Приписка:	Астрахань
IMO:	7424786
Регистрация:	RINA
Регистровый №:	82539
Формула класса:	C ✠
Позывной:	UAYG
MMSI:	273411760
Заложено:	01.04.1975
Построено:	01.04.1976
Место постройки:	Smedvik Mek Verksted AS
Строительный №:	51
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Tender Contest → 1985 Highland Reel → 01.1995 Boa Reel → 05.1998 Havila Reel → 09.2003 Bourbon Reel → 10.2004 DP Reel → 04.2014 Red7 Reel → 08.2015 DPV Supporter → 12.2017 Atlantic Supporter → 04.2018
Информация о судне
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Регул

Класс:	Суда обеспечения, завозчики якорей
Приписка:	Астрахань
IMO:	8112811
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	826436
Формула класса:	KM* tug
Позывной:	UHSS
MMSI:	273397670
Заложено:	30.07.1981
Построено:	15.09.1982
Место постройки:	Southern Ocean Shipbuilding Co Сингапур
Строительный №:	123
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Sandrah → ок. 05.2016
Валовая вместимость: 497 т Чистая вместимость: 149 т Дедвейт: 480 т Водоизмещение: 1 057 т Длина габаритная: 38 м Длина расчетная: 36,5 м Ширина габаритная: 11 м Ширина расчетная: 11 м Высота борта: 4,5 м Осадка: 4 м Скорость: 12 уз. Тип силовой установки: дизельная Год постройки ГД: 1981 Страна постройки: Финляндия Количество и мощность ГД: 21185 Марка ГД: 8R22C Количество и мощность генераторов: 3118 кВт Запасы топлива: 326 т Водяной балласт: 34 т Характеристика снабжения: 355 т Категория якорных цепей: повышенной прочности Калибр якорных цепей: 28,0
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	08.07.2018 10:03
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

08.07.2018 15:05 MSK
Ссылка

Вячеслав

Фото: 70

Только один правый борт у "Атлантика" "подтесали".

+1 / –0

23.07.2018 12:19 MSK
Ссылка

Anton Haas

Фото: 8

Не видел ничего подобного раньше!

+0 / –0

23.07.2018 12:39 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

А что именно не видели?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.