Вепрь, Юрий Кувыкин — Фото — Водный транспорт

Вепрь · Юрий Кувыкин

Волго-Каспийский канал
Астраханская область

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 27 апреля 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 09.05.2018 10:43 MSK
Просмотров — 1933

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Александр Королюк	+1
Sathan	+1
Ars	+1
АМП	+1
umavin	+1
Вячеслав	+1
Конюхов Юрий	+1
Alexander Kh.	+1
Кормчий	+1
Dmitry44	+1
s.ermakov.63	+1

Вепрь

Тип:	ОТ-2400
Проект:	H-3291
Приписка:	Новороссийск
IMO:	8892021
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	864495
Формула класса:	КМ* ЛУ2 IIIСП А3 буксир
Позывной:	UFLL
MMSI:	273455070
Заложено:	29.09.1986
Построено:	31.12.1986
Место постройки:	Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1946
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Халонг → 07.1996 Сап → 01.2004 Sap → 04.2009 Сап → 12.2013
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Юрий Кувыкин

Класс:	Суда специализированного назначения
Приписка:	Астрахань
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	120429
Формула класса:	KE✪ R2-RSN pontoon
Построено:	12.04.2013
Место постройки:	Besiktas Gemi Insa AS (Besiktas Shipyard) Ялова
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Баржа имеет Т-образную форму и состоит из двух основных и двух дополнительных плавучих понтонов. Дополнительные понтоны (аутригеры) расположены в кормовой части баржи и обеспечивают более высокую грузоподъемность и остойчивость баржи во время транспортировки негабаритного груза с избыточным весом. ТМБ оснащена самоходным краном на пневматической ходу грузоподъемностью 400 тонн. Названа в честь одного из бывших руководителей геологической службы ЛУКОЙЛа — Юрия Степановича Кувыкина (1935-2012), который внес большой вклад в открытие крупной нефтегазоносной провинции в северной части Каспия. Тип судна: Транспортно-монтажная баржа Длина основного понтона: 140,00 м. Ширина основного понтона — 30,00 м. Ширина с аутригерами — 62,00 м. Высота борта — 7,0 м. Дедвейт: При максимальной осадке 6.5м имеет водоизмещении 34752 т, дедвейт 27161 т в солёной воде плотностью p=1.020 . При переходе морем с летней грузовой осадкой 4.06м имеет водоизмещение 21417т и дедвейт 13560т в солёной воде p=1.020 . Максимальный груз на палубе: 3000т размерами 72 х 20 х 6 метров. Водоизмещение порожнего судна: 8285.7т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	27.04.2018 10:41
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.