Дунайский-45

Дунайский-45

(вне водоёма)
Ярославская область, Рыбинск
Судостроительный завод "Верфь братьев Нобель"

Автор: vint-1 · Московская область Дата: 29 января 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 02.03.2018 09:40 MSK
Просмотров — 939

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +15

Александр Королюк	+1
Sathan	+1
Ars	+1
Игорь Шевченко	+1
Ponch	+1
Alexander Kh.	+1
sanchezuz	+1
Александр Конов	+1
s.ermakov.63	+1
иван колиденков	+1
Кормчий	+1
Павел Феклистов	+1
Евгений Устинов	+1
Андрей Борисович	+1
Мубаракшин Рамиль	+1

Тип:	Дунайский, проект 112
Приписка:	Ярославль
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-11-3337
Регистровый №:	145103
Формула класса:	О2,0
Позывной:	UBXL2
MMSI:	273327980
Построено:	1964
Место постройки:	MHD Óbudai Gyáregység Будапешт
Строительный №:	1643
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG
Модель камеры:	GT-I8160
Программное обеспечение:	XXLG1
Имя автора:	Picasa
Время съёмки:	29.01.2013 12:59
Выдержка:	4807/1000000 с
Диафрагменное число:	2.7
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	3.54 мм
Вспышка:	Со вспышкой
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

02.03.2018 19:47 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Левый винт -правое вращение,правый-левое.

+0 / –0

02.03.2018 21:27 MSK
Ссылка

MAXIM_2

Фото: 7

> Левый винт -правое вращение,правый-левое.
Обычно наоборот!

+0 / –0

03.03.2018 00:19 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Да и здесь наоборот, как и должно быть, наружное вращение

+0 / –0

03.03.2018 16:47 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

здесь внутреннее вращение, что свойственно для пассажирских судов для большей скорости, для упора как раз нужно в обратную сторону

+1 / –0

03.03.2018 20:14 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

На скорость направление вращение практически не влияет. А вот на маневренность влияет очень заметно.
При работе "враздрай" на наружном вращении судно активнее разворачивается, т.к. моменты боковых сил на винтах совпадают по направлению с моментом от "враздрая". На внутренних винтах моменты направлены в противоположные стороны, и иногда, с помощью рулей можно даже остановить вращение. Но боковые силы останутся, судно будет двигаться лагом. Так "пузыри" швартуются иногда.

Но на толкаче внутреннее вращение - это нечто неожиданное. Хотя с "Дунайскими" дела не имел никогда. посмотрю в понедельник в документы на своих пароходах, любопытства ради.

+1 / –0

03.03.2018 20:21 MSK
Ссылка

MAXIM_2

Фото: 7

Наверно просто перепутали местами! :-)

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.