Eira, Грифон-3 — Фото — Водный транспорт

Балтийское море, Финский залив
Санкт-Петербург, Кронштадт
Санкт-Петербургский приёмный буй

Автор: wh66 · Минск Дата: 26 января 2018 г.

Опубликовано 03.02.2018 13:22 MSK
Просмотров — 879

Рейтинг: +14

Класс:	Универсальные/генгруз
Приписка:	Хельсинки
IMO:	9225299
Регистрация:	LR
Формула класса:	+100A1 strengthened for heavy cargoes, No. 2 hold may be empty LI Ice Class 1 AS Max draught midship 9.223m Max/min draught aft 9.609/6.259m Max/min draught forward 9.223/5.179m
Позывной:	OJJP
MMSI:	230935000
Построено:	02.2001
Место постройки:	Tsuneishi Shipbuilding Co.Ltd - Tadotsu Factory Тадоцу
Строительный №:	1204
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	Сатурн / Антон Мазин
Проект:	04983, тип Антон Мазин, шифр «Зюйд»
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8228012
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	830111
Формула класса:	KM(*) L1 R3 AUT2 tug
Позывной:	UCET
MMSI:	273317850
Заложено:	25.12.1983
Построено:	20.08.1984
Место постройки:	ГП «Гороховецкий ССЗ (завод №343)» Гороховец
Строительный №:	202
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Нерис → 1992 Neris → 1994 Semba → 07.2006
Мощность СУ 1180 кВт.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.