Все-таки больше она похожа на Ракету. С прошлой Кометой нет никакого подобия...

Да,по компоновке, и даже где-то по дизайну-Ракета. Только морская

Так бы лучше и назвали правдиво: Скоростной теплоход на подводных крыльях в морском исполнении Ракета-120М только без прогулочной палубы.

Ну, главное в судне всё-таки не внешний вид, а вместимость и регион работы.

Где-то я уже видел эту ливрею http://fotobus.msk.ru/photo/1440/

Сегодня в 15.30 Комета-120М прошла Ярославль. Средняя Волга, принимай эстафету!!!

Вчера видел как на баржу грузили в порту ближе к вечеру.

Можно отслеживать "ОТ-2032" https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...el:OT_2032 , который осуществляет транспортировку СПК Комета -120 М в Азов.

Цитата (Stanislav_Kruglov, 24.10.2017):
> Средняя Волга, принимай эстафету!!!

Саратов, постараюсь принять. Смотря когда пройдут.

Лучше Самара

Да и Нижний не против. :)
Лишь бы время и погода не подкачали.

Цитата (Stanislav_Kruglov, 24.10.2017):
> Сегодня в 15.30 Комета-120М прошла Ярославль.

Цитата (Iv557, 24.10.2017):
> Вчера видел как на баржу грузили в порту ближе к вечеру.

Все, отходилась:))

А я вот чего-то не понимаю. Судно прошло испытание, вероятно регистр принял, класс морской, и теперь его везут к месту эксплуатации на тупой барже двухтысячным буксиром (недели две), не на сухогрузном судне (было бы быстрее), а потом буксир ещё возьмет деньги за дорогу обратно.
Вопрос: Они (строители) боятся что СПК сломается по дороге до моря, или им продавать это судно, или государство так много денег выделили, что девать не куда???????!!!
А что ж тогда спереди нет буксира на 2400 лошадок, для комплекта!!!???!!!

Ну чтоб бревно какое не словить, в товарном виде довезти.

Ну как бы новые машины тоже не своим ходом клиентам с автозавода гонят.

Цитата (vint-1, 27.10.2017):
> Ну как бы новые машины тоже не своим ходом клиентам с автозавода

Например, 5490, 4308 и все прочее такого же класса все самоход...

Цитата (vint-1, 27.10.2017):
> Ну как бы новые машины

Ну как бы и пароходы это не машины...)))

Цитата (mark01, 27.10.2017):
> Судно прошло испытание, вероятно регистр принял

Какие испытания?...Испытания будут в море...К тому же она ещё не достроена.Это,так сказать,опытный образец...А стоимость транспортировки по сравнению с ценой изделия ( 540 млн.рублей ) сущие копейки...)))

А ещё такой вопрос: какое отношение к этому проекту имеет, или будет иметь завод "Море"?

Завод "Море" в Феодосии построил за все время существования сотни судов на подводных крыльях и на воздушной подушке . Когда-то это было одно объединенное КБ . Возможно дальнейшие серийное строительство судов на подводных крыльях класса "М" продолжат именно в Феодосии.

Реально 540 млн????

Первый образец всегда намного дороже серийного. Разработка, отработка технологии.
Первый образец Валдая-45 стоит 80 млн.р. Серийные должны будут стоить меньше 65 млн.
Да и об откатах не стоит забывать.

Цитата (Евгений Устинов, 28.10.2017):
> Реально 540 млн????

Мы возили вагоны дня метро для метро Сантьяго / Чили. Стоимость обыкновенного вагона 1.2 млн евро. Соответственно моторный вагон стоит дороже.
Так что цена 7.7 млн евро вполне адекватная для головного экземпляра.

Цитата (E-Mike52, 28.10.2017):
> Да и об откатах не стоит забывать

Золотые слова)))

Цитата (Евгений Устинов, 28.10.2017):
> Реально 540 млн????

При социализме "Комета" и "ЯК-42" (одинаковое кол-во пассажиров ) тоже примерно одинаково стоили?

Цитата (Stanislav_Kruglov, 28.10.2017):
> Так что цена 7.7 млн евро вполне адекватная для головного экземпляра.

Ну-ну... вот когда появятся реальные(!) покупатели,тогда и узнаем насколько цена адекватна.

Цитата (Вячеслав, 28.10.2017):
> При социализме "Комета" и "ЯК-42" (одинаковое кол-во пассажиров ) тоже примерно одинаково стоили?
Самолёты тогда были раз в пять дороже. Это нормально, сейчас в десять.

Вообще, читаю - и удивляюсь удивлению стоимости Кометы.
8 мегабаксов - это же дёшево! Вы в курсе, сколько другие суда стоят?
Или сравниваете с остаточной стоимостью сорокалетних посудин?

Цитата (kirin, 28.10.2017):
> сколько другие суда стоят?

В курсе... "Грачонок" того же производителя стоит 911.925.507,86 руб .Но если с военными всё понятно,то вопрос на засыпку:"Когда окупится СПК за более чем полмиллиарда рублей?"

Цитата (RedJak, 28.10.2017):
> "Когда окупится СПК за более чем полмиллиарда рублей?"

Грубо прикинул для России. 540 млн :25 лет : 5 мес сезона (май-сентябрь) : 30 дней в мес = должено приносить не менее 144 тыс в день не считая расходов на содержание.

То есть, грубо говоря, тысяча с кресла в день на одну только амортизацию. Но хорошо бы получить и 3 тысячи, чтобы окупить судно хотя бы лет за 10. Что ж, отдыхающих в Крыму, может, и наберут достаточно, но для регулярных рейсов трудно найти другие маршруты, где цена билета будет конкурентной.

Вот и я о том же...)))...Это называется - НИКОГДА...

Цитата (Евгений Устинов, 28.10.2017):
> Реально 540 млн????

Это же сколько "ОТКАТОВ" заложено внутрь этой суммы!!! :)))
Минимум 50%, а то и больше...

Цитата (mark01, 01.11.2017):
>
> Это же сколько "ОТКАТОВ" заложено внутрь этой суммы!!! :)))
> Минимум 50%, а то и больше

Марк, Вы экономист и у Вас есть данные по постройке аналогичного судна? Откуда такие выводы?

Цитата (Seven_balls, 02.11.2017):
> Откуда такие выводы?

От куда такая стоимость этого судна? что в ней такого что стоимость 540 млн. рублей???откуда???

В начале лета хороший знакомый корабел поделился информацией.На тот момент(не думаю что что-то кардинально изменилось сейчас) феодосийский ССЗ "Море" готов поставлять новые "Восходы" по цене 50млн.рублей за судно."Восход" это конечно не "Комета-120м",но и цена в одиннадцать раз меньше... )))

Цитата (Денис 696, 02.11.2017):
> 540 млн. рублей

Это где то получается в пересчете можно покрыть данное судно 2-х миллимитровым слоем чистого серебра 999 пробы.

Цитата (RedJak, 02.11.2017):
> новые "Восходы" по цене 50млн.рублей за судно.

Не надо путать серийное производство и первый образец.

А никто и не путает...Только Вы не путайте стоимость изделия(судна) и стоимость оснастки/оборудования и т.д необходимых для постройки первого и последующих судов...Потенциального покупателя интересует только цена судна,а не то сколько и каких расходов понёс производитель дополнительно.Он просто скажет:"Ну вы вот это дорогое головное судно оставьте себе,а я куплю у вас то которое "не головное" подешевле...".
Думаю что ценник у него такой,потому-что строили 3 или 4 года.Во всяком случае я об этой Комете разговаривал с представителями завода ещё в 2014г на Гидроавиасалоне в Геленджике.Уже тогда она находилась в стадии строительства.

Самый крутой аппарат на подводных крыльях,который я видел вживую,это "Циклон" на 250 пассажиров со скоростью хода 45 узлов...
А вот мой старший брат,служивший в морчастях погранвойск на пр.205П"Тарантул",однажды прокатился на новеньком пограничном "Антаресе".Хоть и шли они не полным ходом,но на палубу выходить нельзя,т.к сдует.Максимальная скорость катера была 60 узлов,но когда во время испытаний в Феодосийской бухте у него оторвалось и утонуло крыло,то скорость урезали до 50 узлов.Кстати,в Балаклавской бухте базе пограничного флота,специально для "Антареса" был построен причал нависающий над водой,чтобы крыло заходило под него.Этот причал существует и сейчас,но катеров уже нет.

Попытка эксплуатации катамаранов Сочи-1 и Сочи-2 по Крымско-Кавказской линии провалилась. Чтобы цены привлекли пассажиров - надо сажать эту линию на дотации государства или повышать уровень жизни (дрходов) людей чтобы они могли себе позволить такую роскошь.

Цитата (Денис 696, 02.11.2017):
> От куда такая стоимость этого судна?

Все понятно. Знаний нет, но уверенность есть. Печально.

Цитата (RedJak, 02.11.2017):
> феодосийский ССЗ "Море" готов поставлять новые "Восходы" по цене 50млн.рублей за судно."Восход" это конечно не "Комета-120м",но и цена в одиннадцать раз меньше... )))

СПК "Валдай-45Р". Пассажиров 45 чел.
Цена первого судна составит около 80 млн рублей. Стоимость в серийном производстве составит 65 млн рублей за единицу....
Источник: https://inforeactor.ru/62122-vozrozhdeni...valdai-45r

Цитата (Виталий В, 03.11.2017):
> Очередная попытка приобрести эти теплоходы, на конец ноября торги. Уже 576 млн хотят...

http://fleetphoto.ru/photo/221094/

Цитата (Seven_balls, 03.11.2017):
> Цитата (Денис 696, 02.11.2017):
> > От куда такая стоимость этого судна?
>
> Все понятно. Знаний нет, но уверенность есть. Печально.

Вы этим что хотели сказать?

Цитата (Казимирчик И, 03.11.2017):
> Цитата (Виталий В, 03.11.2017):
> > Очередная попытка приобрести эти теплоходы, на конец ноября торги. Уже 576 млн хотят...

"Что вы такое говорите, Феодосья Ивановна, у меня воз сена стоит десять рублей.
Стоит-то оно стоит, да никто ж его не покупает!"
к/ф "Формула любви"

Ну, вот ... а «Комету-120М» покупают ...

Вторую заложили на заводе "Вымпел" http://portnews.ru/news/250898/