Дозорный

Дозорный

Река Белая
Башкортостан, Уфа
Старицкий затон, судоремонтно-судостроительный завод

Автор: Moreblack · Уфа Дата: 16 июля 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 02.09.2011 21:30 MSK
Просмотров — 2790

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +15

Александр Королюк	+1
Vovanus	+1
Seven_balls	+1
Кормчий	+1
sanchezuz	+1
Исаев Владимир	+1
TOXA	+1
451F	+1
Iv557	+1
Павел Емельянов	+1
Максим Назаркин	+1
kifir239	+1
Волгарь	+1
Shtaket	+1
Виталий В	+1
Sathan	+1

Александр Мельников

–1

Постоянная ссылка на фото

Класс:	Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи
Приписка:	Уфа
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	К-01-2275
Регистровый №:	109211
Формула класса:	Л0,6
Построено:	01.09.1908
Место постройки:	Российская Империя, г. Елабуга
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Не эксплуатируется
Переименования:	Ялик → нач. 1940-х гг. Гафури → сер. 1940-х гг.
В начале 1960-х годов паровая машина заменена дизелем. Переоборудован в теплоход-техпомощь. Проект: РЕГК.07503. Длина: 22,84 м Ширина: 3,7 м Высота: 1,6 м Осадка: 1,1 м Дедвейт: 2,5 т Валовая вместимость (GT): 80 рег. т Экипаж: 4 чел Тип ГД: 3Д6 Мощность ГД: 1x110 кВт Ёмкость топливных баков: 2 т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L120
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	16.07.2011 18:25
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	3.8
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	10.2 мм
Эквивалентное ФР:	57 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

03.09.2011 21:01 MSK
Ссылка

Ponch

Фото: 10740

какбэ не похоже на плавучий док.

+0 / –0

03.09.2011 22:16 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Какбэ читаем вторую часть обозначения модели.

+2 / –0

03.09.2011 22:28 MSK
Ссылка

Ponch

Фото: 10740

а почему бы не развести в базе эти 2 позиции, доки отдельно, мастерские отдельно?

+1 / –0

03.09.2011 23:00 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Разведём. Попроектный учёт недавно ввели, ещё далеко не всё успели в норму привести.

+2 / –0

05.09.2011 13:17 MSK
Ссылка

Moreblack · Уфа

Фото: 390

http://s60.radikal.ru/i169/1109/cb/5b6bc1c12506.jpg ссылка на статью про т/х "Дозорный" а газете "Бельский речник" написанная бывшим начальником пароходства Владимиром Худяковым.
первоначальное название теплохода "Ялик" в 1940-м переименован в "Гафури", и в 50-е годы "Дозорный".

+1 / –0

12.06.2013 20:04 MSK
Ссылка

Исаев Владимир

Фото: 219

В статье написано, что судно построено в 1900 году, а тут 1908, где истина?

+0 / –0

12.06.2013 21:52 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Исаев Владимир, 12.06.2013):
> где истина?

Доверия больше к официальному надзорному органу, т.е. к Речному Регистру, нежели к статье.

+1 / –0

11.12.2018 21:15 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Цитата (Sathan, 12.06.2013):
> Доверия больше к официальному надзорному органу, т.е. к Речному Регистру

Регистр в 1926 датировал корпус 1908 г., машина - 1905, а котел - 1900.
В дореволюционных списках МПС та еще чехарда с датами. Похоже, было несколько "Яликов" у одного владельца, с общими машиной и котлом. Данных за 1900 не нашел, а в 1905 пассажирский "Ялик" построили в деревянном корпусе, в 1909 - железный корпус, в 1912 провели кап. ремонт.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.