Когда-то под этим 900-тонным краном стояла в ремонте наша яхта...В одну из суббот мы с другом забрались внутрь стоящего на стапеле "0" ТАКР "Рига".Очень долго исследовали его,а потом заблудившись в этом монстре так же долго пытались спуститься на землю...)))...В это же время на достройке стояли ТАКР "Леонид Брежнев",ролкер газотурбоход "Владимир Васляев",несколько БМРТ тип."Пулковский меридиан".В ремонте стоял ПКР "Ленинград"...На стапеле "1" стояла плавбаза для перезарядки ядерных реакторов АПЛ.Она и сейчас там стоит...Сгниёт ещё не скоро.У неё толщина наружного борта в районе грузового трюма около 100мм...)))Хоть камни с небес,хоть самолёты,хоть торпеды...Ей пофиг...)))

Забыл добавить,что на достройке стоял ещё и ТАКР "Баку" из-за которого мы осенью застряли в Очакове и не могли войти в Днепро-Бугский лиман,точнее нас вернули догнавшие пограничники,т.к красавец корабль шёл с завода в море для окончательной проверки всего и вся.
Да уж,где ещё можно было увидеть столько уникальных интересных судов и кораблей единовременно?Только на ЧСЗ.
Нодари Чантурия - бывший директор николаевского судостроительного завода "Океан".