Глеб Кржижановский, Николай Бауман — Фото

Глеб Кржижановский · Николай Бауман

Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Химкинское водохранилище
Москва
Северный речной вокзал

Автор: ARTём · Большая Волга Дата: 26 июля 2009 г.

Информация о фото

Опубликовано 27.07.2011 13:51 MSK
Просмотров — 2749

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +41 / +14

Kinburn	+1
Игорь Быков	+1
Александр Королюк	+1
Коляныч	+1
Серж К.	+1
Monmouth	+1
Уралец	+1
Морозов Сергей	+1
Val	+1
solnechny	+1
Максим Назаркин	+1
Aleks	+1
Helgi	+1
dimon1972-Пермь	+1
Владислав Пономарев	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Павел Феклистов	+1
Е705ЕН	+1
Сергей	+1
Александр Конов	+1
igbt_rccs	+1
Джеймс	+1
Александр Соснин	+1
Andrey Kaban	+1
Камбала	+1
Maksimus	+1
ПАССАТ	+1
alex26	+1
SergeyOdessa	+1
TORMOZZ	+1
OVERPROTECTED	+1
Казимирчик И	+1
Виталий В	+1
Nicolas	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
tdima	+1
PIT	+1
AS	+1
Moreblack	+1
Aviateur	+1
Engels	+1

Глеб Кржижановский

Тип:	Дмитрий Фурманов
Проект:	302М
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-03-809
Регистровый №:	222710
Формула класса:	М3,0(ЛЁД30)А
Построено:	05.10.1990
Место постройки:	Elbewerft Boizenburg GmbH Бойценбург
Строительный №:	301
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	02.2019 А.С. Пушкин
С 2010 по 2018 год работало как судно-плавобщежитие нефтеразработок на Каспийском море в Казахстане. В 2020 и 2022 году не эксплуатировался.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Николай Бауман

Тип:	Дмитрий Фурманов
Проект:	302
Приписка:	Москва
IMO:	8521919
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-02-443
Регистровый №:	222707
Формула класса:	М2,5
Построено:	06.1989
Место постройки:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Бойценбург
Строительный №:	396
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	11.2009 Княжна Анастасия
В 2012-2013 гг. работал в качестве плавобщежития на строительстве нефтеразработок в Казахстане (Кашаган, в 80 км от города Атырау, северная часть Каспийского моря).
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 6

27.07.2011 14:02 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

И тут разверзлись небеса... :-(((

Всё! С 4.08 и второго можно помечать жёлтым.
Сегодня Бауман-Анастасия выходит в свой последний рейс, из Питера. 4-го высадка, и всё...
За место Анастасии в её расписание встаёт Красин, которого срочно погонят порожнём из Питера...

+0 / –0

27.07.2011 14:08 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Вопрос скорее теоретический, учитывая, что пассажирского флота у МРП как бы нет. Кто вместо Баумана будет флагманом?

+0 / –0

27.07.2011 14:11 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Так уже с прошлого года - это Булгаков... Ну, как вроде считается (по принципу наиболее фаворитного).

+0 / –0

27.07.2011 14:12 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

А, вон оно как... Спасибо, про Булгакова не знал.
И я таки не понимаю принцип, почему именно Бауман, который вроде под интурами ходил? Менее ушатанный?

+0 / –0

27.07.2011 22:29 MSK
Ссылка

TORMOZZ · Пермь

Фото: 702

Красота !

+0 / –0

28.07.2011 14:03 MSK
Ссылка

sanchezuz · Санкт-Петербург

Фото: 65

Воще красивое фото!!!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.