Рейтинг: +36
|
| Проект: | 82380 |
| Приписка: | Нижний Новгород  |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-11-3320 |
| Регистровый №: | 214580 |
| Формула класса: | Р1,2 |
| Построено: | 01.05.2003 |
| Место постройки: | Астрахань |
| Строительный №: | 6 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Не эксплуатируется |
| В навигацию 2018 г. не эксплуатировалась. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 05074Т, тип Волга-Флот |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| IMO: | 8745668 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 186769 |
| Формула класса: | М-ПР2,5(ЛЁД20) |
| Позывной: | UBVA5 |
| MMSI: | 273394300 |
| Построено: | 07.10.1982 |
| Место постройки: |  Навашино |
| Строительный №: | 1004 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | Волжский-2 → 04.2000 |
В 2000 году сухогрузный теплоход переоборудован в нефтеналивной танкер по проекту 05074Т.
Не эксплуатировался в 2019 — 2022 гг.
В 2021-2023 гг. на АО "Борремфлот" переоборудовано в сухогрузное судно. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 05074Т, тип Волга-Флот |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| IMO: | 8745656 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | РМ-30-3714 |
| Регистровый №: | 186767 |
| Формула класса: | М-ПР2,5(ЛЁД20) |
| Позывной: | UBVA4 |
| MMSI: | 273393300 |
| Построено: | 16.07.1982 |
| Место постройки: | Навашино |
| Строительный №: | 1003 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | Волжский-1 → 04.2000 |
В 2000 году сухогрузный теплоход переоборудован в нефтеналивной танкер по проекту 05074Т.
Не эксплуатировался с октября 2018 по август 2021 года.
В августе 2021 переоборудован в сухогруз по проекту RSD22КР. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 05074Т, тип Волга-Флот |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| IMO: | 8745682 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 186773 |
| Формула класса: | М-ПР2,5(ЛЁД20) |
| Позывной: | UBVA7 |
| MMSI: | 273396300 |
| Построено: | 03.07.1983 |
| Место постройки: | Навашино |
| Строительный №: | 1006 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | Волжский-4 → 2001 • → 03.2022 Вячеслав Гогулин |
В 2001 году сухогрузный теплоход переоборудован на заводе "Красное Сормово" в нефтеналивной танкер по проекту 05074Т.
Переоборудован в сухогруз в 2021 году.
Не эксплуатировался в 2019-2020 гг.
Переименовано в 2022 году в память о Вячеславе Васильевиче Гогулине (1963-2021 гг.) — директоре ССРЗ "Мидель" (Аксай) на протяжении 25 лет. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 05074Т, тип Волга-Флот |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| IMO: | 8745670 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 186771 |
| Формула класса: | М-ПР2,5(ЛЁД20) |
| Позывной: | UBVA6 |
| MMSI: | 273395300 |
| Построено: | 16.04.1983 |
| Место постройки: | Горький |
| Строительный №: | 1005 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | Волжский-3 → Баскунчак → 2001 • → 2020 Андрей Белодворцев |
В 2001 году сухогрузный теплоход переоборудован на СЗ "Ока" (Навашино) в нефтеналивной танкер по проекту 05074Т.
В 2019 году в Борской БТОФ перестроен в сухогрузное судно по проекту RSD22.
В 2020 году переименован в честь Андрея Ивановича Белодворцева, капитана дизель-электрохода Советский Союз. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D90 |
| Программное обеспечение: | Ver.1.00 |
| Время съёмки: | 09.04.2017 09:02 |
| Выдержка: | 1/1000 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | +2/6 EV |
| Фокусное расстояние: | 26 мм |
| Эквивалентное ФР: | 39 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
