А это не бывший Крым?

Вроде "Крым" видел в ту же поездку...

Их там два по идее было.

Насколько я знаю, Крым с 2005 находится в Будапеште под названием ISTER. Только не путать с ISTER GRANUM, он изначально шел на импорт в Венгрию.Нужно порыться в архиве для поиска ссылки на новый внешний вид КРЫМа. Кроме него там еще "киевляне"- Кавказ, Олександр Бойченко, Саяны и Урал.

А как изначально Бойченко назывался?

На Украине вроде было две Москвы "Крым". Один 1978 г/п, второго 1979 г/п.

а "Александр Бойченко" разве украинский т\х? броде бы принадлежал ВДРП то есть белорусский

если отталкиватся от этого списка то т\х с таким названием (с завода) было 3
"Крым" 1978 ?
"Крым" 1979 пнреименован в "М.Островський" получается так
"Крым" 1980 продан в венгрию

Цитата (DimaD, 05.09.2011):
> ВДРП то есть белорусский

У Бойченко пока два варианта: или это Крым(1978) или это Брест. Второй Крым похоже действительно М. Островский, хотя есть ещё варианты. А третий Крым, это который С-772?

3 "Крым" это с-772 вероятно первые 2 на момент прихода этого уже были переименованы

еше один принадлежавший ВДРП "Капитан Ищенко" тоже продан в Венгрию переименован в "Corvin" возможно тоже не первое название один из белорусских возможно 1 "Минск" (с таким названием тоже 2 1976 и 1977)

Цитата (DimaD, 05.09.2011):
> еше один принадлежавший ВДРП "Капитан Ищенко" тоже продан в Венгрию

А года какого?
Цитата (DimaD, 05.09.2011):
> (с таким названием тоже 2 1976 и 1977)

Да их тоже два было. А что вообще с москвушками в Беларусии и Молдове?

Молдавские 2 порт Бендеры("Тигина-1 и "Тигина-2" в Венгрии, были несколько раз переименованы)
последовательность переименований надо поглядеть а последние названия
"Тигина-1" - "Rapszódia"
"Тигина-2" - "Sailor"
одна из них до переименования в "Тигина-№" была "Москва-2"
еще одна была в приднестровье название "Москва" в Рыбнице
точно утверждать не буду но вероятно одна из 4 Днестровского РП это С-978 и С-754 и С-789 и С-202

по белорусским надо посмотреть 1 или 2 остались

да еще по двум судам УДП
С-197 "Измаил" - "Чайка"
С-233 "Измаил-2"-"Евгений Косяков"

Цитата (DimaD, 05.09.2011):
> С-978

Это Москва-64 в Москве (изн Ярославль).

Цитата (DimaD, 05.09.2011):
> С-754 и С-789 и С-202

То есть получается: Москва-2, Москва-3 и Москва-?.

Пардон перепутал не С-978 а С-987 "Москва-1" где было 3 теплохода известно (2 в Бендерах 1 в Рыбнице )а вот где 4 неизвестно читал такое предположение что в Тирасполе но подтверждения найти не удалось

Получается "Москва-1" "Москва-2" "Москва-3" и снова "Москва-2"

Вот вторая Москва-2 у меня вызывает сомнения. Скорее всего это Москва-4.

Я никогда не отслеживал списки регистров. Просто память не подводила. Посему могу сказать, что Крым был один 1980 г. С-772. О.Бойченко на два года моложе 1978 г. С-982. Приписан был к КРП (Киевский речной порт) получил название от списанного проекта ПТ. К сожалению этих проектов нигде в нете не нашел. Они ходили по линии Киев-Новоселки с названиями "Чекист", "Павлик Морозов", "О.Бойченко" и "Михаил Ховрин".

Сори, О.Бойченко не моложе, а старше Крыма.

bigsan

Цитата (bigsan, 06.09.2011):
> получил название от списанного проекта ПТ

ПТ который Москвич или который ПС?

И остаётся у нас тогда Крым С-752. Скорее всего это был и есть М.Островський.

bigsan спасибо за разяснение

теперь понятно если "О.Бойченко" был в собственности КРП то по списку получается
"Крым" 1978 переименован в "О.Бойченко" продан в Венгрию
"Крым" 1979 переименован в "М.Островський"
"Крым" 1980 продан в венгрию
причем думаю что переименования происходили в сразу при получении (во всяком слечае течении короткого времени) вот и получалось что что каждый год уходил теплоход с названием "Крым"

Ув bigsan возможно Вы помните названия т\х других проектов (тип "ОМ" "МО" пр1430 которые эксплуатировались в Киеве или что то знаете о их судьбе)

Для АS в белоруссии эксплуатируются минимум 2 т\х мип "Москва" "Витебск" и Гродно"
простите сразу не заметил Ваш вопрос по "Капитан Ищенко" он 1976г\в дома уточню если не точно подправлю

Цитата (DimaD, 06.09.2011):
> Для АS в белоруссии эксплуатируются минимум 2 т\х мип "Москва" "Витебск" и Гродно"

Спасибо. Надо будет прикинуть что могло стать с остальными.
Цитата (DimaD, 06.09.2011):
> "Крым" 1978 переименован в "О.Бойченко" продан в Венгрию"Крым" 1979 переименован в "М.Островський""Крым" 1980 продан в венгрию

Я бы не стал утверждать что они действительно изначально были "Крымами". Это могло быть и перегонное название.
Цитата (DimaD, 06.09.2011):
> простите сразу не заметил Ваш вопрос по "Капитан Ищенко" он 1976г\в дома уточню если не точно подправлю

Скорее всего это именно первый Минск. Другие варианты латвийский "Москва" или украинский "Кавказ".

По-моему мнению, Крым было просто проектное название (если это не справочная ошибка). Не забываем, что это происходило в конце 70-х, и по решению ЦК и правительства двум судам внепланово могли присвоить имена двух украинских писателей в честь какой-либо годовщины. Уж больно эти два судна выпадают из серии "горных" названий. А по поводу перегонных названий - вряд-ли. На всех трех судах были оригинальные обьемные буквы, которые наносились прямо на ССЗ. Как сейчас видно, при переименовании никто особо не запаривается в сохранении родного стиля, а просто название краской на борт.

Кстати, О.Бойченко с родным названием еще успел проходить под венгерским флагом какое-то время, до переименования в Millenium II. И название на нем еще в "оригинально" стиле. А теплохода О.Довженко типа Москва (проект Р-51, Р-51Э, Р-51ЭА)в Киеве не было. На данном сайте его нужно заменить на О.Бойченко.

Подскажите пожалуйста, есть ли какая-нибудь информация о теплоходе "Борисфен", тот же тип как на фото. В Запорожье он стоял на причале вроде с таким-же названием как он сам, близ причалов ГАММА, ДСС, ЗТМК, З/сталь. Всегда выглядел как новенький, но и отходил от своего причала очень редко. Исчез примерно с 2006 года (на спутниковых картах викимапии он еще там).

Летом 2006 еще там стоял, только не такого типа, а тип "Каштан" пр Д-055
Запорожской постройки