Энцелад

Энцелад

Река Дон
Ростовская область, Раздорская
Перекат Среднепоречный

Автор: Судоходчик · Ростов-на-Дону Дата: 13 августа 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 21.02.2016 23:33 MSK
Просмотров — 2425

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +78

WEST	+1
MAXIM_2	+1
Azimut3000	+1
AleksML	+1
nautic	+1
Vladimir Beginin	+1
A K	+1
Владимир Суманов	+1
82Артем	+1
clos2008	+1
Александр Королюк	+1
АМП	+1
Glavteh_KSC	+1
Павел Бахвалов	+1
Капитан Суматоха	+1
Skur	+1
Sathan	+1
Nicolas	+1
bargs	+1
Захар Королев	+1
Сергей Мурашов	+1
Павел Емельянов	+1
Dvizzzok	+1
rejder	+1
E69	+1
Shluzovoi	+1
sergey8	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
Александр Конов	+1
tdima	+1
tektonick	+1
Sashok00	+1
Moreblack	+1
Владимир Малков	+1
Вячеслав	+1
Tmpfm	+1
Felix21	+1
Pantikapey	+1
Александр Мельников	+1
Eugene Iron	+1
Ками	+1
shanek-08	+1
dimon1972-Пермь	+1
Seven_balls	+1
Игорь Савицкий	+1
umavin	+1
ТуристX5Y5	+1
Андрей Колежонков	+1
Shtaket	+1
tallart	+1
Borodin_EV	+1
vel-maz	+1
Максим Назаркин	+1
IcYHoT	+1
Сергей Лутов	+1
PIT	+1
moreman1313	+1
IRISKA	+1
Hydrofoiler	+1
Vovanus	+1
Lepoli	+1
Dmitry44	+1
иван колиденков	+1
goee	+1
Владислав Пономарев	+1
Dmitry Kisten	+1
Кормчий	+1
nikolay-e	+1
Павел Феклистов	+1
Евгений Устинов	+1
Е705ЕН	+1
Игорь Т	+1
емельянов сергей	+1
s.ermakov.63	+1
Alexander Kh.	+1
Ars	+1
sanchezuz	+1
kifir239	+1

Проект:	19614, тип Нижний Новгород
Приписка:	Таганрог
IMO:	9517082
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	080490
Формула класса:	KM(*) Ice1 R2-RSN AUT3 VCS oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil)
Позывной:	UBOG6
MMSI:	273352050
Заложено:	30.12.2008
Построено:	29.06.2010
Место постройки:	ПАО «Завод «Красное Сормово»» Нижний Новгород
Строительный №:	15
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Enceladus → 07.2010
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG
Модель камеры:	GT-I8552
Программное обеспечение:	I8552XXANF2
Время съёмки:	13.08.2014 09:22
Выдержка:	1/1294 с
Диафрагменное число:	2.7
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	3.43 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

22.02.2016 14:32 MSK
Ссылка

Владислав Пономарев · Бор

Фото: 2554 · Фотомодератор

Красота..с бака трап подать и на пикничек)

+2 / –0

22.02.2016 14:44 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Красиво сидит! ))) Вот как нужно подпор воды создавать, а не низконапорные плотины строить. )))

Береговые службы сообщили, что 12 августа на отметке в 3027,5 километров реки Дон (в районе Среднепоречного переката) произошла посадка на мель танкера Энцелад (ENCELADUS).
Известно, что судно следовало с грузом в 4664 тонны мазута. Были созданы определенные помехи судоходству. Для оказания помощи службы задействовали буксиры ОТА-951, Прибой, ОТ-2042, Игорь Асеев, сообщает Mortrans.

Энцелад был построен в 2010 году, принадлежит "Прайм Шипинг" (агент "Навигатор").

+10

+10 / –0

22.02.2016 18:13 MSK
Ссылка

Судоходчик · Ростов-на-Дону

Фото: 27

В Чебоксарах уже создавали.

+3 / –0

22.02.2016 19:35 MSK
Ссылка

Судоходчик · Ростов-на-Дону

Фото: 27

Для оказания помощи службы задействовали буксиры ОТА-951, Прибой, ОТ-2042, Игорь Агеев.
Еще оказывал помощь Пал-3. Фото судов, участвующих в съёмке загружены и ждут публикации

+4 / –0

22.02.2016 20:36 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (Судоходчик, 22.02.2016):
> Для оказания помощи службы задействовали буксиры ОТА-951, Прибой, ОТ-2042, Игорь Агеев.
> Еще оказывал помощь Пал-3. Фото судов, участвующих в съёмке загружены и ждут публикации

Почему сели-то? Ошибка судовождения или отказ оборудования?

+0 / –0

22.02.2016 20:59 MSK
Ссылка

Судоходчик · Ростов-на-Дону

Фото: 27

Ошибка судовождения.

+4 / –0

23.02.2016 01:03 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

Мелковато как то здесь....

+0 / –0

23.02.2016 08:12 MSK
Ссылка

ST 789 · Тюмень

Фото: 65

В мою бытность при прохождении таких мелких рек,особенно по осени,моторист чуть ли не жил на носу,у брашпиля,чтобы якорь вовремя бросить,чтобы вот так поперёк реки не поставило когда по песку ползти начинаешь и "мыться".

+2 / –0

23.02.2016 17:11 MSK
Ссылка

Fowos · Самара

Фото: 18

только нет по штату мотористов

+1 / –0

23.02.2016 19:28 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

А что, условный статус отменили? Фото потрясающе интересное, но снятое на камеру-обскуру. Думаю все же, правила есть правила...

+2 / –2

23.02.2016 20:13 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Владислав Пономарев, 22.02.2016):
> с бака трап подать и на пикничек)

Вроде и с кормы тоже можно)

+0 / –0

23.02.2016 22:08 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (Dvizzzok, 23.02.2016):
> снятое на камеру-обскуру

Вот так просто дырочка в смартфоне безо всяких там стёклышек, делающих вид, что они объектив?

+2 / –0

23.05.2020 23:47 MSK
Ссылка

Мореман163

Нет фотографий

Вспоминаю бытность свою, практикантскую. Волгонефть. Старпом дрессировал меня как мог. Двадцать лет уж прошло, а до сих пор помню, что белый буй "давить" надо, иначе корма по правому берегу пойдет! И выдрессировал таки, довольно сносно проходил тогда все донские перекаты и в шлюза заходил.

+3 / –0

24.05.2020 05:05 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

Цитата (Мореман163, 23.05.2020):
> все донские перекаты

Хорошая школа там у Вас для судоводителей!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.