Плотовод-678, Герой Л.П. Грошев, Аврора — Photo

Плотовод-678 · Герой Л.П. Грошев · Аврора

Река Волга, Горьковское водохранилище
Ярославская область

Author: tormentor · Moscow Date: September 4, 2005

Statistics

Published 08.10.2015 20:25 MSK
Views — 3524

Detailed info

Voting

Rating: +45

sanchezuz	+1
Тимургесик	+1
Александр Королюк	+1
Морозов Сергей	+1
Monmouth	+1
Александр Соснин	+1
Sathan	+1
Никита Прохоров	+1
Захар Королев	+1
Felix21	+1
s.ermakov.63	+1
VitalikTTL	+1
Andre73	+1
dimon1972-Пермь	+1
А.Ф.	+1
shanek-08	+1
Nicolas	+1
stoykiy867	+1
Владислав Пономарев	+1
Евгений Устинов	+1
Alexander Kh.	+1
Максим Назаркин	+1
Капитан Суматоха	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
емельянов сергей	+1
Iv557	+1
sergey8	+1
Кормчий	+1
kifir239	+1
ARTём	+1
Андрей Колежонков	+1
Seven_balls	+1
Dmitry Kisten	+1
Eugene Iron	+1
Владимир Малков	+1
Александр Конов	+1
IRISKA	+1
Ponch	+1
Val	+1
Е705ЕН	+1
Борфлот	+1
Dmitry44	+1
solnechny	+1
Игорь Т	+1
Ars	+1

Плотовод-678

Class:	Плотовод
Design:	Р-33Б
Home Port:	Nizhny Novgorod
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-04-691
Registry number:	194285
Registry class:	Р1,2(ЛЁД10)
Built:	29.09.1978
Builder:	Лимендский судостроительно-судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Котлас
Yard number:	33
Current state:	Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Герой Л.П. Грошев

Class:	Озёрный (ВНР)
Design:	H-3180
Home Port:	Nizhny Novgorod
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-04-857
Registry number:	145301
Registry class:	О2,0(ЛЁД20)
Built:	30.10.1979
Withdrawn:	07.2016
Scrapped:	07.2016
Builder:	MHD Angyalföldi Gyáregysége / ВСКЗ Budapest
Yard number:	1871
Current state:	Registry data changed Утилизирован в ППК (Нижегородская обл., Россия)
Renames:	Озёрный-204 → 04.1987 • → 04.2010 Лиинахамари
В 1987 году судно было названо в честь Героя Советского Союза Леонида Петровича Грошева. В середине 2000-х годов было начато переоборудование в пассажирское судно, которое не было завершено.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Аврора

Design:	588 (DDR), V.Chkalov/Rodina
Home Port:	Saint Petersburg
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	СЗ-11-95
Registry number:	021959
Registry class:	О2,0
Built:	08.1960
Withdrawn:	2013
Builder:	VEB Mathias Thesen Werft Wismar
Yard number:	137
Current state:	Registry data changed Scrapped
Renames:	Степан Разин → 08.2003
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 8

08.10.2015 22:56 MSK
Link

IRISKA · Moscow

Photos: 2967

А 3-х дек? Угадать не получится?

+2 / –0

09.10.2015 02:04 MSK
Link

ST1328 · Рыбинск

Photos: 9

Пассажир в последний путь?

+1 / –0

09.10.2015 02:11 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Похоже, что он http://fleetphoto.ru/photo/41915/

+3 / –0

09.10.2015 05:18 MSK
Link

Денис 696

Photos: 32

Для чего у всех судов 558 проекта, так сильно завышена ватерлиния?

–2

+0 / –2

09.10.2015 07:18 MSK
Link

Николай · Память Парижской Коммуны

Photos: 1

Цитата (Денис 696, 09.10.2015):
> Для чего у всех судов 558 проекта, так сильно завышена ватерлиния?

Потому как, судно абсолютно "пустое"!

+1 / –0

09.10.2015 08:42 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (ARTём, 09.10.2015):
> Похоже, что он http://fleetphoto.ru/photo/41915/

Согласен, Артем. Для более точного опознания, в таких случаях можно обратить внимание на вмятины корпуса, царапины и "горизонт" ватерлинии. Увы, обе фотки не позволяют хорошо разглядеть вмятины и царапины, разве что схожую ржавую потертость в самом носу, видимую на обеих фото. На снимке 2006 года хорошо видно, что ватерлиния не совсем ровная. Примерно на 1/3 длинны корпуса виден "бугорок", сильно приплюснутый конечно же. Два других, меньшего масштаба можно разглядеть ближе к корме. Те же признаки есть и на фото 2012 года из Питера. Думаю, что самое время привязать фото к "Авроре"

+5 / –0

09.10.2015 09:20 MSK
Link

IRISKA · Moscow

Photos: 2967

http://riverfleet.ru/fleet/d_29224/

+3 / –0

09.10.2015 09:31 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Да, Виктор! Содранную на носу краску я тоже использовал, как "примету"... А ещё: один прожектор на носу, справа от ДП, и самое главное - белые полосы на передней части фальштруб. У других "кандидатов", на фото из базы ВТ, подобных "примет" не значится. Пересмотрел весь список проекта 588.

+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.