Водла 2. Закладные доски и заводские таблички — Фото

Водла 2

Разное — Элементы и детали — Закладные доски и заводские таблички

(на борту судна)

Заводская таблика

Автор: vyacheslav1961 Дата: 29 июня 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 12.07.2015 14:23 MSK
Просмотров — 1198

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Александр Королюк	+1
Felix21	+1
Захар Королев	+1
La mouette	+1
Евгений Устинов	+1
Днепр	+1
kifir239	+1
Real Stealth	+1
Sathan	+1
Игорь Шевченко	+1
Iv557	+1
sanchezuz	+1
Кормчий	+1
SergeyOdessa	+1
Павел Феклистов	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
Игорь Т	+1

Водла 2

Тип:	Волго-Балт
Проект:	2-95А/R
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8230572
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	821305
Формула класса:	KM* L4 R3-RSN
Позывной:	UAKV
MMSI:	273328100
Построено:	16.02.1983
Место постройки:	Závody ťažkého strojárstva Комарно
Строительный №:	1974
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Балт 243 → 07.2011 Vodla 2 → 05.2013
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX270 HS
Время съёмки:	29.06.2015 10:34
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	14.969 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

12.07.2015 14:38 MSK
Ссылка

vyacheslav1961

Фото: 1891

Что обозначает номер на табличке?

+0 / –0

12.07.2015 14:46 MSK
Ссылка

Павел Феклистов

Фото: 7129 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Регистровый номер.

+0 / –0

12.07.2015 14:54 MSK
Ссылка

vyacheslav1961

Фото: 1891

спасибо за инфу.

+0 / –0

15.07.2015 21:53 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Несмотря на то, что у всех чешских Волго-Балтов заводские номера известны (сегодня как раз удалось закрыть последнюю дырку), их заводские таблички представляют огромный интерес именно из-за наличия на них регистровых номеров Речного Регистра РСФСР, которые они получали на заводе при закладке. Если не изменяет память, то только суда построенные в ЧССР (да и то не всех проектов) имели такую приятную с исторической точки зрения особенность.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.