Биосфера

Биосфера

Телецкое озеро
Алтай, Иогач

Автор: Яр-100 Дата: 24 июня 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 25.06.2015 00:11 MSK
Просмотров — 1774

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Уралец	+1
Исаев Владимир	+1
Александр Королюк	+1
451F	+1
Iv557	+1
Monmouth	+1
Sathan	+1
Moreblack	+1
umavin	+1
Skur	+1
Kanaris	+1
PIT	+1
Игорь Т	+1
Seven_balls	+1
Alexander Kh.	+1
Е705ЕН	+1
kifir239	+1
емельянов сергей	+1
Кормчий	+1
Игорь Шевченко	+1
Игорь Игоревич	+1

Тип:	Ярославец (пр. 376 всех модификаций)
Проект:	РН-376У
Приписка:	Барнаул
Регистрация:	ГИМС
Номер ГИМС:	Р 18-52 АЩ
Построено:	1978
Место постройки:	Сосновский судостроительный завод (предприятие п/я Г-4306) Сосновка
Строительный №:	2358
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 6
Время съёмки:	24.06.2015 10:02
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	26 мм
Эквивалентное ФР:	39 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

25.06.2015 05:21 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Ощущение такое, что "Биосферу" под ГИМС переделывали, срезая нос, а потом почему-то от этой идеи отказались. Но новый нос получился креативный.

+1 / –0

25.06.2015 05:43 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Ну почему..., - все правильно... В эту зиму и переделали, и номерочек новый под ГИМС рядом с названием появился... А носовая оконечность и кормовая площадка - съемные...

+1 / –0

25.06.2015 21:25 MSK
Ссылка

jfb · Барнаул

Нет фотографий

Интересная идея!
И без претензий со стороны надзорных органов?

+1 / –0

25.06.2015 21:31 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Читерство 80 уровня.

+2 / –0

26.06.2015 04:10 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Цитата (jfb, 25.06.2015):
> И без претензий

Так все сделано по согласованному со всеми проекту... Как-то мне в жизни "не повезло" и я, хотя бы, в дебри согласований судовой документации в ГИМС не влазил, поэтому не берусь судить, но все говорят, что такое конструкторское решение не противоречит Правилам...

+1 / –0

26.06.2015 12:21 MSK
Ссылка

Seven_balls · Ленинград

Фото: 659

Цитата (jfb, 25.06.2015):
> И без претензий со стороны надзорных органов?
Навесное оборудование (коим в данном случае и является прямо как у Гоголя "отстёгивающийся нос") не учитывается при подсчете длины судна (до 20 м. по требованиям ГИМСа). Так что все четко.
А вот в этом случае: http://fleetphoto.ru/photo/1196/ наибольшая длина судна была 20,65 м. В итоге, чтобы длина стала меньше 20 метров, катер разобрали, и вырезали цилиндрическую часть в районе рубки 80 см.
Обратите внимание на длину окна с наклонным пиллерсом под рубкой http://fleetphoto.ru/photo/115453/
Теперь длина 19,85 м. и тоже под ГИМС "проходит". Одним словом все идут своим путем.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.