Волго-Балтийский канал,
канал № 53 (подход верхнего бьефа шлюза № 1 ВБК)
Вологодская область,
Вытегра
Теплоход Волго-Дон 5056 следуя рейсом Череповец — Санкт-Петербург, груз – металл 5069 тонн, вечером 27 мая при подходе к верхней причальной стенке шлюза №1 Волго-Балтийского канала ударился левой скулой о причальную стенку. По имеющимся данным ГМСКЦ Минтранса России, в результате удара на корпусе судна выше ватерлинии образовались трещина по сварному шву длиной 280 см и рваная пробоина размером 40 на 15 см. На причальной стенке отпал бетон размерами 150 на 40 см.
Рейтинг: +39
|
| Тип: | Волго-Дон |
| Проект: | 1565 |
| Приписка: | Санкт-Петербург  |
| IMO: | 8937302 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | СЗ-17-70 |
| Регистровый №: | 178013 |
| Формула класса: | М2,5(ЛЁД20)А |
| Позывной: | UHKC |
| MMSI: | 273428240 |
| Построено: | 16.11.1974 |
| Место постройки: |  Олтеница |
| Строительный №: | 503 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | NIKON |
| Модель камеры: | COOLPIX L810 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Время съёмки: | 28.05.2015 19:14 |
| Выдержка: | 1/50 с |
| Диафрагменное число: | 5.2 |
| Чувствительность ISO: | 80 |
| Фокусное расстояние: | 27.3 мм |
| Эквивалентное ФР: | 154 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка