Обратите внимание, что правые и левые башни обеих голов отличаются по оттенку и отделке... Зимой 1941 г. здесь, под Яхромой на Перемиловских высотах, по трассе канала проходила линия обороны Москвы. Левые башни при этом были сильно разрушены. Когда восстанавливали, было уже не до отделок и вместо облицовки камнем просто отлили в бетоне...

Некоторые иллюстрации как было разрушено есть в журнале "Речной транспорт" №2 (44)2010 март-апрель. И ещё есть в музее Канала им. Москвы.

Да! В музее канала много чего интересного есть!
Но не обошлось и без ляпов: на одном из больших панно почему-то недостроенный Верхний Городецкий шлюз затесался... :-)

А вот как выглядела нижняя голова шлюза и знаменитые каравеллы после боёв http://photo.infoflot.ru/albums/album105/ng3shl.jpg
а вот так верхняя - http://photo.infoflot.ru/albums/album105/vg3shl.jpg

Цитата (ARTём, 14.02.2011):
> Но не обошлось и без ляпов: на одном из больших панно почему-то недостроенный Верхний Городецкий шлюз затесался... :-)

А вот этого я что-то не помню...

http://riverforum.ru/showthread.php?t=1443&page=2
12-е фото сверху (следующее под фото с тачкой).
Сверху - недостроенный 3-й шлюз, а под ним ОНО...

Вот фото этой башни, только из соседней "нитки".
http://fleetphoto.ru/photo/5767/

Цитата (ARTём, 14.02.2011):
> а под ним ОНО...
Мдааа, действительно ОНО... :-)

На парусах каравелл, если присмотреться, то можно обнаружить отверстия от пуль.

Думаю вряд ли... Каравеллы были реставрированы в начале 1990-х поскольку к тому времени находились в аварийном состоянии (полностью проржавел каркас). Для это их даже снимали с башен и пару лет шлюз находился без символа канала (есть фото из книжки, где шлюз без каравелл).
У меня есть фотки 1997 г., где каравеллы блещут ещё не окисленной медью. Сейчас они уже значительно потемнели.