Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 550D
Software or Firmware:
Nero PhotoSnap 1, 4, 0, 0
Date and Time:
27.07.2014 20:42
Exposure Time:
1/30 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
6400
Exposure Bias:
–2/3 EV
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Все удивляются: теплоход давно уже "Константин Коротков" но до сих пор висит в кормовом пролёте шлюпочной палубы герб Советской Украины. Не понятное безразличие к этому. Или надеются на возврат? Ну и конечно рында на баке с надписью "Советская Украина"
Цитата (E-Mike52, 23.10.2014): > Это просто интерьер "Советской Украины". > Это не безразличие, а история теплохода.
Ни каких возражений против истории теплохода нет. Но история оформляется отдельным стендом, а не устаревшими символами теплохода. Это большая разница. Да и туристы в большинстве недоумевают.
В Нижнем Новгороде есть здание Государственного банка, построеного в 1913 году. На его фронтоне красуется огромный двуглавый орел. Он пережил все самые суровые советские времена. Он и сейчас там. И никто никогда не пытался оформить это "отдельным стендом".
А ещё в США есть статуя свободы, в Великобритании Биг-Бенд и Тауэр, в Москве Государственная Дума с двумя гербами: Российской Федерации и СССР ( что вообще ни в какие ворота не лезет. но господам депутатам не до этого - у них свои заморочки), но это батенька мой архитектура, а не теплоход. Почему то на других переименованных судах такого не наблюдается.
Boizenburg
Link