Пилигрим

Пилигрим

Река Волга, судоходный канал № 33 (разделительный бьеф шлюзов №№ 21/22 и 23/24)
Самарская область, Тольятти
Самарский гидроузел

Автор: Шлюз · Тольятти Дата: 10 октября 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.10.2014 16:32 MSK
Просмотров — 1755

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +22

Александр Королюк	+1
Сергей Мурашов	+1
Александр Шулаев	+1
Dvizzzok	+1
Игорь Т	+1
Павел Феклистов	+1
Moreblack	+1
kifir239	+1
TOXA	+1
Sathan	+1
Сергей	+1
Павел Емельянов	+1
Vovanus	+1
Cotobrys	+1
451F	+1
Kanaris	+1
Seven_balls	+1
Shluzovoi	+1
krechetoy.igor	+1
Кормчий	+1
Никита Прохоров	+1
Shtaket	+1

Тип:	Ярославец (пр. 376 всех модификаций)
Проект:	Р-376У
Приписка:	Энгельс
Регистрация:	ГИМС
Номер ГИМС:	Р 23-67 СУ
Построено:	1966
Место постройки:	Сосновский судостроительный завод (предприятие п/я Г-4306) Сосновка
Строительный №:	1243
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Марс → 01.2003
Проект Р-376/81.205Ф.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-WX200
Программное обеспечение:	DSC-WX200 v1.00
Время съёмки:	10.10.2014 10:44
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.9
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	38.09 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

15.05.2015 16:13 MSK
Ссылка

azizov aleksandr · Самара

Нет фотографий

Красиво.Функционально.Кто автор проекта доработки судна?

+3 / –3

15.05.2015 23:52 MSK
Ссылка

Шлюз · Тольятти

Фото: 2356

Судно раньше называлось "Марс" и
работало в Энгельсе, возможно в Саратовской области и переделано.
Было продано в конце прошлой навигации и шло своим ходом в Тверскую область с новым владельцем на борту.В Тольятти во время остановки на казалось бы мелкий ремонт , новый владелец решился на капитальный ремонт и модернизацию силами местной судостроительной компании. Судно в стадии второй реконструкции.

+2 / –0

16.05.2015 08:12 MSK
Ссылка

Игорь Т · Самара

Фото: 2547

Цитата (azizov aleksandr, 15.05.2015):
> Красиво.

????????????.........

+1 / –0

16.05.2015 14:02 MSK
Ссылка

c.f. · Минск

Фото: 3

Цитата (Игорь Т, 16.05.2015):
> ????????????.........

Ну что, что Вам не нравится? Или Вы о вкусах? Так об этом не спорят...

+2 / –2

16.05.2015 19:04 MSK
Ссылка

sai-v

Фото: 424

Интересно, как у него с остойчивостью???

+0 / –0

16.05.2015 20:55 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (azizov aleksandr, 15.05.2015):
> Кто автор проекта доработки судна?

Человек, не лишенный чувства пропорций и вкуса, это очевидно... Жаль, что это очередной вариант из разряда "кто во что горазд", чем страна переполнена по самое...

+1 / –1

17.05.2015 14:24 MSK
Ссылка

Игорь Т · Самара

Фото: 2547

Цитата (c.f., 16.05.2015):
> что Вам не нравится?

А что вам нравится,глядя с другого ракурса ? http://fleetphoto.ru/photo/100464/
Скорее прагматично лля судовладельца,чем все вышеперечисленное.
У нас на ОМиках в Самаре на корме по 6 бочек песка стоят.Спрашиваю-почему? Говорят-корма стала легкая после установки новых двигателей.
Попробуйте на УАЗ поставить кузов от ГАЗона-,даже после выдачи всех разрешительных документов(а это очень не просто)вас задолбают на каждом посту ДПС.А здесь действительно-кто что придумал,то и нагородил.

+0 / –0

17.05.2015 19:49 MSK
Ссылка

c.f. · Минск

Фото: 3

Цитата (Игорь Т, 17.05.2015):
> А здесь действительно-кто что придумал, то и нагородил.

Зря Вы так! Художника легко обидеть. Вот, французы сначала приняли Эйфелеву башню в штыки. А теперь это - символ Парижа. Со временем ЭТОТ дизайн возможно станет культовым. В частном секторе он уже побеждает. А со временем... как бы извиняться не пришлось.

–2

+0 / –2

17.05.2015 21:17 MSK
Ссылка

Игорь Т · Самара

Фото: 2547

Цитата (c.f., 17.05.2015):
> дизайн возможно станет культовым.
Я ему про остойчивость,он опять о красоте .

+0 / –0

17.05.2015 22:28 MSK
Ссылка

c.f. · Минск

Фото: 3

Цитата (Игорь Т, 17.05.2015):
> Я ему про остойчивость,он опять о красоте .

Там остойчивость такая же, как и красота.

–2

+0 / –2

18.05.2015 07:16 MSK
Ссылка

sai-v

Фото: 424

Ой нет! Городьбу городить расчет нужен. Вот этот пароход опрокинулся сразу. Едва столкнули со слипа. Пришлось им часть надстройки срезать и только после этого поехали http://fleetphoto.ru/vessel/32317/

+2 / –0

18.05.2015 12:22 MSK
Ссылка

sai-v

Фото: 424

Дружный http://river-forum.ru/attachment.php?attachmentid=14781

+1 / –1

18.05.2015 17:22 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

Приятно пользоваться свободными ссылками, Ваша же требует входа или регистрации

+1 / –0

18.05.2015 18:58 MSK
Ссылка

Игорь Т · Самара

Фото: 2547

Цитата (c.f., 17.05.2015):
> Там остойчивость такая же, как и красота.

Во во,и я о том же,минимальная остойчивость оттеняет красоту данного судна.Псевдореализм называется.
Цитата (sai-v, 18.05.2015):
> Дружный
Так он же практически на берегу.

+0 / –0

21.05.2015 08:52 MSK
Ссылка

azizov aleksandr · Самара

Нет фотографий

Остойчивость судя по осадке никакая,но ведь красив и удобен для находящихся на нем!

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.