МБ-6121

МБ-6121

Река Кухтуй
Хабаровский край, Охотск

Автор: Игорь Савицкий Дата: 26 июня 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 10.09.2014 10:17 MSK
Просмотров — 2392

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +79 / +20

ak_timur	+1
Kinburn	+1
Сергей Чирков	+1
Александр Королюк	+1
Игорь Кононов	+1
АМП	+1
Сергей Лутов	+1
bargs	+1
Oxylin	+1
Алексей570	+1
stoykiy867	+1
Dimitriy	+1
Павел Феклистов	+1
пегас	+1
IgorGl	+1
TORMOZZ	+1
Monmouth	+1
Seven_balls	+1
Алексей Череповец	+1
krechetoy.igor	+1
fanton	+1
Павел Емельянов	+1
solnechny	+1
SergeyOdessa	+1
sanchezuz	+1
Сергей	+1
Ant-poc	+1
Grenadier_Thomas	+1
mib	+1
Павел Бахвалов	+1
Серж К.	+1
captain_jack	+1
Александр Мельников	+1
емельянов сергей	+1
Pal7007	+1
Казимирчик И	+1
Shtaket	+1
Ками	+1
Е705ЕН	+1
Alexander Kh.	+1
smatvey	+1
Вячеслав5	+1
tdima	+1
tallart	+1
Dvizzzok	+1
451F	+1
tullrewa	+1
Александр	+1
s.ermakov.63	+1
PIT	+1
Кормчий	+1
Aleks	+1
отшельник	+1
Никита Прохоров	+1
TOXA	+1
Andy.ru73	+1
ARTём	+1
Sathan	+1
Максим Назаркин	+1
Шлюз	+1
Владислав Пономарев	+1
E69	+1
Андрей Колежонков	+1
Окский	+1
Vovanus	+1
Владимир Малков	+1
Ars	+1
kifir239	+1
Любитель	+1
Ponch	+1
Priit	+1
Александр Конов	+1
Mr.Den	+1
Виталий В	+1
Игорь Шевченко	+1
Vertunov	+1
Капитан Суматоха	+1
vyacheslav1961	+1
Borodin_EV	+1

Тип:	МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496
Приписка:	Охотск
Регистрация:	РМРС
Бортовой №:	О-0141
Регистровый №:	174033
Формула класса:	KM(*) L3 R2 tug
Позывной:	UGDB
MMSI:	273438460
Заложено:	20.04.1990
Построено:	28.09.1990
Место постройки:	Азовская судоверфь Азов
Строительный №:	6121
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
В сентябре 2017 года выполнено расширение района плавания с А1 до района А1/А2.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 11

10.09.2014 13:08 MSK
Ссылка

LIXTER

Фото: 78

Ровно стоит.

+0 / –0

10.09.2014 14:34 MSK
Ссылка

viking

Нет фотографий

Как он на бок не завалился ?

+0 / –0

10.09.2014 15:19 MSK
Ссылка

Игорь Савицкий

Фото: 1035

На спокойной воде буксиры не заваливаются - дно галечное. Заваливаются в основном катера, у них "килеватость" "острее", но есть несколько приёмов для предотвращения завала - выставить "ногу" или окопаться галькой используя задний ход.

+1 / –0

10.09.2014 21:34 MSK
Ссылка

Borodin_EV · Нижний Новгород

Фото: 1378

Цитата (Игорь Савицкий, 10.09.2014):
> выставить "ногу"
Что это значит ?

+0 / –0

10.09.2014 23:38 MSK
Ссылка

ju_jutsu_zp · Запорожье

Фото: 38

наверное типа подпорки в борт.Так-?

+0 / –0

11.09.2014 00:03 MSK
Ссылка

Игорь Савицкий

Фото: 1035

Да, подпорка в виде трубы, прикручивается к привальному брусу.

+1 / –0

11.09.2014 00:51 MSK
Ссылка

MAXIM_2

Фото: 7

Хорошо устроился! :-) Это время отлива???

+0 / –0

11.09.2014 15:00 MSK
Ссылка

Игорь Савицкий

Фото: 1035

Да, это отлив.

+0 / –0

13.09.2014 08:27 MSK
Ссылка

TILLSK · Нижний Новгород

Нет фотографий

На нём АДГ есть, или он в "потёмках" стоит? ))))

+0 / –0

14.09.2014 01:26 MSK
Ссылка

Игорь Савицкий

Фото: 1035

Есть ДГ, только не аварийный, а вспомогательный - 4Ч.

+0 / –0

20.02.2015 17:49 MSK
Ссылка

mark01

Фото: 14

у них обычно 2Ч-10.5/13 стоит, с забортным охлаждением.
Вообще, на этом проекте изначально вся бортовая сеть постоянного тока 220В. И генераторы, оба (ДГ и вал), постоянного тока.
А по поводу подпорки, это судно точно без подпорки не будет ровно стоять.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.