Сибирский ССЗ им. Побежимова

Авиаремонтный завод основан в 1934г. на базе бывших мастерских по ремонту катеров Главсевморпути, строительство начато 10.08.1935г. Введен в эксплуатацию в 1940г.

С 01.1942г. влит в состав эвакуированного на его площадку по пр. № 1050сс от 8.10.1941г. завода № 477 НКАП.

По пр. № 1050сс от 8.10.1941г. из Ясногорска Тульской области завод № 477 эвакуирован в Красноярск на площадку Красноярского Ремонтного завода им. Побежимова ГУСМП (Побежимов – в 1937г. бортмеханик ГУСМП) и площади ДК. Изготовление запчастей для ПС-84.

По пр. № 643с/0112с от 21.08.1942г., в связи с организацией в Красноярске Центральной авиаремонтной базы Управления Полярной авиации ГУСМП, завод № 477 был освобожден от работ по ремонту самолетов и моторов для УПА ГУСМП. Соответствующее оборудование и кадры были переданы в УПА ГУСМП.

По пр. № 267с от 3.05.1943г. на площадку завода перебазировано ОКБ Бериева (окончание в 06.1943г.). Бериев назначен гл. конструктором завода. С 1.05.1943г., в связи с организацией производства Бе-4, завод передан из 6ГУ в 10ГУ.

Производство: (1943г.): 0 (398); (1944г.): Бе-4 – 20; (1945г.): Бе-4 – 18.166

В соответствии с расп. правительства № 16013 от 4.11.1945г. по пр. № 441с/Р258с от 13.11.1945г. завод № 477 со всем оборудованием и кадрами передан ГУСМП. ОКБ Бериева в конце декабря возвратилось в Таганрог на завод № 86.

Директор (1941г.-)- Ф.Г. Нестеров, (01.1943г.)- П.П. Смирнов, (-05.1943-11.1945г.-)- И.Я. Рехтман.

Гл. конструктор (05.1943г.-)- Г.М. Бериев.

Производство: запчасти для самолета СБ (1941);самолеты: КОР-2 (1943-45)- 41,98 ЛЛ-143 (1945)- 1.

Создан морской самолет-разведчик ЛЛ-143 (првый полет 6.09.1945г.).

С 1949г. завод перепрофилирован на судостроение.

17 июля 1958 года Красноярский ССЗ им. Г. Т. Побежимова, был разделен на судоремонтный и судостроительный. После разделения судоремонтный завод остался в ведении Министерства речного флота, а судостроительный приказом министра речного флота № 164 от 24 июля 1958 года передан в ведение Красноярского совнархоза. При этом имя Г. Т. Побежимова из названия завода совнархозом было упущено.

По пр. МСП № 0173 от 11.08.1965г. Красноярский ССЗ передан из 7ГУ в ведение 8ГУ.

В 01.2003г. Сибирский ССЗ вошел в состав ПО «Красноярский завод комбайнов». 31.01.2012 года завод ликвидирован, на его месте построен жилой комплекс «Южный берег».

Производство: речной буксир 300 л.с. пр. 378 (1949-); сухогрузы: класса «О»: типа «Москва» (1950-), типа «Севастополь» (1950-), пр. 936 типа «Калининград» (1964)- 1, пр. 1743 «Якутск» (1972-90)- более 45; лесовозы пр. 1575 «Балхаш» (1968-69)- 3; баржи-секции: пр. Р29 (1970-е)- более 200, пр. 16800, пр. 16801 (1980-е); понтонно-мостовой парк пр. 65 (1960-е).116