Комментарии, написанные пользователем Vitaliy2015

Построен в Херсоне.

В 1993 пострадал во время штормовой погоды в Алупке,был на кильблоках на причале №1 в пассажирском порту,но не грузовом порту,в 1995 перегнали в Инкерман,где его и купили по документам "Риеки".

Похоже что да!

Головное судно проекта №1430.

Завод "Персей" покупал ее для восстановления.

Продан в Питер.

Это "Грин" - проект 1430!

Извиняюсь,я не правильно понял.

Можно понять когда один завод постройки, а в данном случае четко и ясно,что данный т/х построен на ХСРЗ, но никак не в Ильичевске, как нас всех пытается ввести в заблуждение гр.OMF!Для начала пусть предоставит фото т/х "Капитан Дуде" с бака и аналогичное данного т/х!

На фото "1430" построенный Херсонским ССРЗ им.Коминтерна, а т/х "Капитан Дуде" построен в Ильичевске.

Пассажирский катер типа "Ласточка".

Утилизирован в феврале 2021г. в Ялте.

Это бывшая "Радуга"-"Радуга-10"-"Юлия Измайлова"-четко видно по навесам над кормовой посадочной и на рулевой рубке.

Это т/х "Рассвет" СРЗ Вано Стуруа,1975г. № 362.

Смешно читать сопли по ушатанному корыту 1990 года постройки, которое еще явно было пригнано и куплено за гроши дилетантами
Дилетант это Вы,особенно в морских пассажирских перевозках,оба катамарана были построены на средства ЧМП и частично ММФ,и успешно зарекомендовали себя как на каботажных линиях,так и на зарубежных особенно!

Из красивого т/х сделали не поймешь что. Кому он принадлежит,какому порту и какому государству? На фото 1991,1994 и 2008 года все четко видно,а здесь какой-то "летучий голландец"- не гос.флага,не нормальной для 10110 окраски на борту.

Точнее отстой с осени 2005г. на в пасс.порту,а с 09.2012г. в грузовом порту.

Похоже,что этот т/х второй серии 485 МЗ.

С полной уверенностью могу сказать,что т/х на фото http://fleetphoto.ru/photo/198674/ и на данном фото один и тот же.

В 1993-1994 годах выполнял рейсы Ялта-Синоп-Ялта,как грузопассажирский т/х.