Комментарии, написанные пользователем MakVik

Цитата (3 X, 16.02.2025):
> Это где такое ? 2 часа в тамбуре стоять)

Anek Lines (Анкона-Патры), GNV (Генуя-Палермо), Moby (Генуя-Ольбия)

Про два часа немного сгустил краски. :) Начинают предупреждать, что надо будет покинуть каюты. Но за час до прибытия уже стучались в дверь с недовольным видом, что мы их задерживаем. Уборка идёт полным ходом. У них там и расписания плотные, из-за этого и опоздания не редкость. Нет резерва по времени.

Не надо стоять в тамбуре, есть много мест, где можно комфортно разместиться.

Цитата (3 X, 15.02.2025):
> одних кают на 1000 чел. перестелить занимает немало времени

За 1-2 часа до прибытия в порт пассажиров просят покинуть каюты. К моменту швартовки каюты уже готовы принять новых гостей.
Приятно удивила "Norröna". После сообщения, что время покинуть каюты, открывается грузовая палуба, чтобы пассажиры могли сложить вещи в автомобили и наслаждаться пребыванием на палубе уже налегке. Очень не хватает такой возможности на DFDS и средиземноморских паромах.

Цитата (3 X, 15.02.2025):
> а палубы еще некотрое время разгружать, но это лишь 20-25% времени, потом только погрузка

Конечно, это мои субъективные наблюдения, но одновременная погрузка-разгрузка - это где-то 40-50% времени.
Но будет зависеть и от конструкции основной аппарели судна и от аппарелей для перемещения между палубами.

Цитата (3 X, 15.02.2025):
> Полный паром такого размера STENA около 8 часов разгрузка и погрузка.

Это очень долго.
Сколько доводилось наблюдать и участвовать в роли груза - 3-4 часа. Погрузка и разгрузка идут одновременно.

Сейчас глянул по фото - Olympic Champion (https://fleetphoto.ru/photo/292441/) менее 3-х часов. Причем пришел упакованный под завязку, и упаковался так же под завязку. Команда под конец погрузки фурами и кемперами в тетрис играла. :)

> Приписка: Гибралтар

Приписка - Рига (c 12.2020)
Call sign: YLRB

На заднем плане - MSC Mariacristina (IMO 9968279)

Цитата (NAUCLER, 04.01.2025):
> Было мне интересно смотреть о судне что оно было приписано в "Афинах" - это, однако, очень редко!

Если посмотреть фото этого судна на Shipspotting, то нет там никаких Афин.
2007.04.07 - п/п Пирей
https://www.shipspotting.com/photos/517623
2024.06.27 - п/п Пирей
https://www.shipspotting.com/photos/3728260

Ещё в карточке даты смены флага не верны.

Greece (effective 2010-05)
Cyprus (effective 2009-12)
Greece (effective 2006-09)
Cyprus (effective 2005-02)
Japan (effective 1987-10)

Отсюда - https://gisis.imo.org/Public/SHIPS/ShipSearch.aspx

Цитата (Korrektor, 03.01.2025):
> На Шипспоттинге видел похожее судёнышко

Цитата (RAM1024, 03.01.2025):
> Или у него другая какая-то функция

В Бергене видел вот этот
https://www.shipspotting.com/photos/3070308

Предназначен для перевозки живой рыбы, обслуживания рыбных ферм.
В принципе они схожи по архитектуре.

Цитата (Александр Конов, 17.12.2024):
> Идея непонятна.

Не согласен. :)
Культовое место для споттинга. Со скалы Гибралтара открывается шикарный вид на бухту, в которой десятки судов на якорной стоянке, плюс сам порт Гибралтара.
Ну а если поднялся на скалу, то обезьяны прилагаются.

Шипспоттинг подхватил идею

https://www.shipspotting.com/photos/3790364

> Спущено на воду: 01.07.2023
> Построено: 20.07.2023

Сразу не обратил внимание.
Дата спуска на воду вызывает сомнение.

Launch: 30.05.2022
https://www.ship-db.de/nawbn.php?wbn_nr=FCIM6319010E

> Заложено: ок. 11.05.2022
> Спущено на воду: ок. 10.01.2023
> Построено: ок. 10.01.2023

Keel Laying: 14.04.2022
Launch: 1.11.2022
Delivery: 17.01.2023

> Построено: ок. 2023

Построено: 20.07.2023

https://www.shipvault.com/ships/411894

Цитата (Broughton, 14.11.2024):
> Хорошо видно здесь

Согласен. Из чего следует, что Dock-? и Namdock II надо объединять.

Цитата (Broughton, 14.11.2024):
> средний, если не поменялось - Namdock II

Тогда он продан не в 2012 г, а в 2008 г.

https://namdock.com/history/


Namdock 1 = Length 139.50m / Width 25m / Displacement 8,000MT
Namdock 2 = Length 139.50m / Width 25m / Displacement 6,500MT
Namdock 3 = Length 195m / Width 33.5m / Displacement 15,000MT

https://www.marine.marketing/dry-docking-shipyards/namdock/

> Dock-?

Очень похоже, что он теперь называется Namdock 3 (или Namdock III)

https://namdock.com/history/

Одновременно писали и редактировали комментарии :)

На доке лого литовской LAIVITĖ.

Вот этот док
https://fleetphoto.ru/vessel/95506/

> Containerships Arctic

На фото Containerships Nord. Фото сюда
https://fleetphoto.ru/vessel/91752/

> Containerships Arctic

На фото Containerships Nord. Фото сюда
https://fleetphoto.ru/vessel/91752/

Так... для истории! Понимаю, что фото никакое.
Сфоткал про между прочим, специально не прицеливался. Тогда и не догадывался, что кораблик станет приметным. :)