Комментарии к судну Сборщик-338

сергей кузнецов · Котлас · 07.12.2019 10:17 MSK

Фото: 4

Плотовод-668 на переоборудовании, на класс М-СП.

+0 / –0

Плотовод-668 · Тип Плотовод, проект Р-33Б, Котлас
2426 · Тип 943 (всех модификаций), проект 943Т, 943ТБ, Котлас
Зеленец · Проект 585 (Болгария), Архангельск
Сборщик-338 · Тип СБ, ОС (пр. 1582, С, У, УД), проект 1582У, Архангельск
Илес · Танкеры, Архангельск
Касимов · Проект 480, тип Ульяновск, Архангельск

Ссылка

tektonick · Архангельск · 01.01.2015 20:13 MSK

Фото: 14

На "Онеге" до сих пор можно прочесть родное немецкое имя "Brunsbuttel")

+0 / –0

Сборщик-338 · Тип СБ, ОС (пр. 1582, С, У, УД), проект 1582У, Архангельск
Касимов · Проект 480, тип Ульяновск, Архангельск
Онега · Несамоходные наливные суда, Архангельск

Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир · 31.10.2014 19:22 MSK

Фото: 445

Человеку нравится фото, за что минус?

+5 / –1

Сборщик-338 · Тип СБ, ОС (пр. 1582, С, У, УД), проект 1582У, Архангельск

Ссылка

Камаз · 31.10.2014 09:58 MSK

Фото: 2

Красотище та какая! Спасибо!

+5 / –3

Сборщик-338 · Тип СБ, ОС (пр. 1582, С, У, УД), проект 1582У, Архангельск

Ссылка

dimon1972-Пермь · 29.07.2013 12:53 MSK

Фото: 1840

В машинно-котельном отделении танкера-бункеровщика «Сборщик- 338» (флаг Россия, п/п Архангельск, судовладелец ЗАО «Бункерная компания») произошел пожар. По данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, в момент инцидента бункеровщик был ошвартован правым бортом к теплоходу «Механик Пустошный» и находился в процессе выдачи бункерного топлива в порту Архангельск. Причина пожара – возгорание обшивки котла в МКО.

Пожар был потушен с помощью системы объемного тушения СЖБ. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

+0 / –0

Сборщик-338 · Тип СБ, ОС (пр. 1582, С, У, УД), проект 1582У, Архангельск

Ссылка

awadim · Ростов-на-Дону · 14.07.2012 22:27 MSK

Фото: 78

В нашем чуде-государстве наверняка чаще второй вариант. :)

+0 / –0

Пионер Молдавии · Проект 1590П, тип Пионер Москвы, Архангельск
Сборщик-338 · Тип СБ, ОС (пр. 1582, С, У, УД), проект 1582У, Архангельск

Ссылка

Виталий В · Архангельск · 14.07.2012 20:44 MSK

Фото: 3674 · Редактор БД

Цитата (awadim, 14.07.2012):
> Имхо, удобные флаги - способ ухода от местного налогообложения

Дык так и есть, только кто-то это использует как дополнительный заработок для конторы, а кто-то себе в карман...

+0 / –0

Ссылка

awadim · Ростов-на-Дону · 14.07.2012 12:37 MSK

Фото: 78

Имхо, удобные флаги - способ ухода от местного налогообложения, фиктивная передача судна некому владельцу (аффилированной структуре) в офшорных зонах.

+1 / –1

Ссылка

Павел Феклистов · 14.07.2012 12:23 MSK

Фото: 7129 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Real Stealth, 14.07.2012):
> Сборщик-338?

Он самый

+0 / –0

Ссылка

Real Stealth · Москва · 14.07.2012 01:27 MSK

Фото: 1196 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Сборщик-338?

Цитата (awadim, 14.07.2012):
> А куча судов других владельцев - под всякими кипрско-белизско-камбоджско-либерийско-непонятными флагами?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B...0%B3%D0%B8
http://transportinform.com/shipping/47-flag.html
И добавлю от себя чуть-чуть: те суда, которые работают на заграничных линиях, умышленно переводятся под удобные флаги, поскольку стоимость судозаходов в иностранные порты прямо пропорциональна некоторой "политической стоимости" нации судовладельца. Поэтому никогда ни с кем не воевавшие островные государства, точнее их флаги, имеют минимальный "скилл ненависти" в любом мировом порту, в отличие от флагов, при виде которых у многих возникает не только моральная идиосинкразия, но и вполне объяснимый реваншизм.

+3 / –0

Ссылка

awadim · Ростов-на-Дону · 14.07.2012 00:42 MSK

Фото: 78

А вообще интересно, почему у этого судна, к примеру, владелец - ОАО Северное морское пароходство, ходит под российским флагом надо думать. А куча судов других владельцев - под всякими кипрско-белизско-камбоджско-либерийско-непонятными флагами? Зачем вообще разрешают такое?

+0 / –0