Комментарии к судну ОТ-2454

Цитата (Михаил_Л, 26.02.2025):
> За ОТ-2454 какой ОТ-2400 Н-3291 стоит?

У дока за 2454 стоит ОТ 2435 а впереди виден борт Урала 4

Цитата (Dmitry Kisten, 26.02.2025):
> Цитата (NAUCLER, 26.02.2025):
> > Ммммм....тонкий весенний лёд для ремонтых работ... ;-)
>
> Лед еще очень крепкий в затоне.

На ФОТО лёд у корпуса судна выглядит не совсем безопасен... В Скандинавии мы вседга считаем лёд влодь корпуса и/или ватерлинии каждого судна, даже на зимовке, так опасным. Но есть разница в природе: морской лёд часто слабее озёрного и речного льда, там вы правы!

За ОТ-2454 какой ОТ-2400 Н-3291 стоит?

Цитата (NAUCLER, 26.02.2025):
> Ммммм....тонкий весенний лёд для ремонтых работ... ;-)

Лед еще очень крепкий в затоне.

Цитата (NAUCLER, 26.02.2025):
> так на коньках, это не весело - я это сделал

У нас вчера мужчина отправился кататься на коньках по Таганрогскому заливу... Родственники заволновались, когда он перестал выходить на связь...Через три часа поисков нашли в промоине.

Ммммм....тонкий весенний лёд для ремонтых работ... ;-)

(это выглядит опасно, ровалится под дёд, так на коньках, это не весело - я это сделал...)

Цитата (Михаил_Л, 29.10.2023):
> Перебор с голубой краской на фальшбортах

Хорошо, что у экипажа есть время на "художества"

Согласен! Сам тоже не единожды сталкивался с подобными явлениями в различных вариациях. Но в этот раз все было иначе: сильный ветер, солнце за пеленой облачности. Из-за этого правда свет был совсем плохой, цвета пришлось тащить уже при обработке) Но кстати при наличии марева хорошо спасает съёмка с превышения. Даже небольшое превышение уже заметно снижает влияние марева. Ну а уж с объектов типа мостов и вовсе сводит его влияние на нет)

Перебор с голубой краской на фальшбортах надстройки и на щитах названия судна ….Всё же классический образ ( как на заводе красили надстройку и выводили шрифт названия ) намного лучше и серьёзнее смотрелось - https://fleetphoto.ru/photo/161214/?vid=5875

..И с атмосферными условиями везет.
Бывает такое сочетание температуры воды и воздуха при вроде бы ясной погоде, что снимать с фокусными больше 100 мм нереально. Теплый воздух начинает подниматься над холодной водой, и картинка начинает плыть..
Примеры есть у меня -
https://imgfoto.host/i/JCViM
https://imgfoto.host/i/JC8dY
.. и ни шарп, ни ресайз не спасает. По этой причине я так и не решился прикупить 80-400.

Красотища!

Здесь догружают 4-х секционный состав гравием до осадки 3,5 -3,6 м , который грузился в Беляевке на Воткинском вдхр. Такая же проблема как и в Городце … Из за того , что уровень Нижнекамского вдхр. не подняли до проектной отметки 68 м ,а только до 63,3м. Участок Чайковский шлюз- Камбарка проходят с меньшей осадкой …. Путевая информация от Камского ФБУ -https://kamvodput.ru/waterway/waterwayinformation/. Участок Чайковский шлюз -Сарапул проходную осадку дают 2,5 м …

Паузка происходит?

сплит у каюты капитана. ниже еще один для кают компании. значит судовой кондиционер уже нерабочий.

Цитата (RAM1024, 08.11.2022):
> Пора коптером обзаводиться.

Коптер есть. Но вживую совсем другая история. Да и к погодным условиям меньше привязка.

Цитата (Александр Королюк, 06.11.2022):
> Мостов через Волгу в Самаре нет, а до других возможности добраться нет.

Пора коптером обзаводиться. Правда сейчас с ними какая -то неоднозначная ситуация.

Цитата (Александр Королюк, 06.11.2022):
> когда-нибудь доберусь

Ну, маякнёте тогда. Чем смогу - помогу. )))

Цитата (RedJak, 06.11.2022):
> Эх, Александр, Вам нужно к нам в Ростов. Каждый день в чётко определённое время можно фотографировать от 20 до 50 судов в сутки хоть с моста, хоть из-под моста...

Хочу и надеюсь что когда-нибудь доберусь. Спасибо за приглашение!

Цитата (Александр Королюк, 06.11.2022):
> Мостов через Волгу в Самаре нет, а до других возможности добраться нет.

Да уж. Эх, Александр, Вам нужно к нам в Ростов. Каждый день в чётко определённое время можно фотографировать от 20 до 50 судов в сутки хоть с моста, хоть из-под моста... ))) Только дует на мосту )))

Цитата (Павел Емельянов, 06.11.2022):
> Поздравляю! :)

Спасибо!

Цитата (SlavaZ, 06.11.2022):
> И весьма хороший снимок!

Я долго хотел его сделать. Ещё с момента начала увлечения речным флотом меня восхищали толкачи ОТ-2400 и я хотел их сфотографировать во всей красе - легкачём и сверху. Мостов через Волгу в Самаре нет, а до других возможности добраться нет. Только через Самару. Первый шанс был год назад, тогда 2451 заходил, но не вышло. 16 числа этого года вечером обнаружил 2454 с двумя ВФТ ниже Ульяновска. 17 пришлось встать с рассветом и караулить его на рейде и как только он снялся с якоря я поехал на Самарку. Сначала с Фрунзенского моста заснял заход его с секцией ВФТ-7, потом дождался пока он оставит её и пойдёт легкачём в Гранный назад за второй баржей. И уже в этот момент сделал снимок со Старого моста.