Комментарии к судну Санар-15

Переименован в Леди Ариа

Цитата (Karen, 05.03.2020):
> Шпион с другого судна

"Никогда ещё Штирлиц не был так близко к провалу"... )))

Цитата (Karen, 05.03.2020):
> Судя по флагу на носовой мачте - туркменские воды,

Нейтральные воды. За 12 милями от Туркмении. Просто флаги не сняли . Все выходили в нейтральные воды для сброса ХФВ и передачи продуктов и воды.

Цитата (genris, 05.03.2020):
> В чем секретность...

Шпион с другого судна пробрался на борт и сфотографировал. :)))
https://fleetphoto.ru/photo/316026/

Судя по флагу на носовой мачте - туркменские воды, https://fleetphoto.ru/photo/315967/.
Отличное фото! Два брата близнеца стоят борт к борту.

В чем секретность...

Цитата (Александр Королюк, 04.03.2020):
>
> В EXIF же есть

Удалил :)

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 04.03.2020):
> Бывает; я в таком случае месяц ставлю и год, без дня.

Меньше знают, лучше спят... :)

Цитата (Павел Емельянов, 04.03.2020):
> Не хочу указывать точную. :)

Бывает; я в таком случае месяц ставлю и год, без дня.

Цитата (Павел Емельянов, 05.03.2020):
> Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 04.03.2020):
> > Дата? примерно?
>
> Не хочу указывать точную. :)

В EXIF же есть

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 04.03.2020):
> Дата? примерно?

Не хочу указывать точную. :)

Дата? примерно?

Цитата (Владимир Суманов, 04.12.2019):
> заводской номер

Ничего странного. Это означает,что судно ещё даже не сдано заказчику.
У меня есть фотографии этого судна от 13 июня 2015 во время прохождения по Дону. Представитель судовладельца,увидев фото в сети, нашёл меня и попросил оригинал фото. Поделился...))) В благодарность прислали несколько больших корпоративных календарей с моей фотографией судна. Правда строительный номер на носу с помощью Фотошопа изменили на имя Синержи-2...)))

Первый раз вижу что бы на носу вместо названия заводской номер рисовали.

Да, одно из самых живописных мест для меня!

Красота !!!

Картина маслом! Просто здорово!
Камское устье, гора Лобач.

Ух ты, оба в одном месте Арс застал!

09.05.с.г. в 10.00(мск.) снялся с якорей и самостоятельно перешел на рейд №4.

Сразу оба ГД отказали?! Что-то с топливом?

В порту Астрахань на реке Волга (3044,9 км) у теплохода «Синержи-2» (флаг Россия, груз 5 тыс. тонн мазута), следовавшего вверх по реке по акватории порта Астрахань в порт Азов, после прохождения третьего пролёта железнодорожного моста (150-200 м) в 20.39 8 мая 2018 года произошёл отказ главных двигателей. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, чтобы судно не навалилось на железнодорожный мост, с разрешения капитана порта «Синержи-2» отдал оба носовых якоря. Было отдано якорь-цепи: правый якорь – 1,5 смычки, левый якорь - 4 смычки. Несмотря на отдачу двух якорей, под действием течения, судно сдрейфовало вниз под третий пролёт между устоями железнодорожного моста и остановилось ниже от моста в 150 м, перекрыв проход под пролёт моста.

По указанию капитана порта, движение судов под третий пролёт железнодорожного моста временно закрыт. Установлено отдельное наблюдение за судном «Синержи-2», производится предупреждение судов следующих сверху и снизу к железнодорожному мосту.

Пострадавших нет. Для обеспечения безопасности планируется привлечение буксира «Портовый-14», постановка танкера на рейд и осмотр.