Комментарии к судну Dok 14

Если интересно для Б.Д. ? -

Т/х "ГАЛИНА", спущен в Гдыне так польский "STROJNIK", продан России под флагом Кипра так "GALINA", порт приписки Limassol (поз. сигн: P3NK4), имел двойный класс польского "PRS" и Регистр СССР("РС"). Владелец: "J. V. Ocean Fisheries (Cyprus) Ltd". Официальный год постройки (по регистрам): 1992 г. В регистровой книге "РС" издания 1997 года судно имеет порт приписки ХОЛМСК, владелец "ФДС Сахалин", но позывной ещё "P3NK4".

Подготовка к доковому ремонту

Фрагмент из к/ф "Гений", 1991 г. https://www.youtube.com/watch?v=sC8xQB87IAc

А на ПКЗ - 16 220 в розетках двухфазка , если это о чём то говорит .

Если мне память не изменяет , то на БЕЛОГОРСКЕ была постоянка 110 https://fleetphoto.ru/photo/01/72/16/172167.jpg

Цитата (Seven_balls, 04.10.2019):
> Так розетки же на 220В были
Т.е. на Волгонефтях освещение 127, розетки 220?

Магнитофоны и другая бытовая техника долгое время имела переключатель 127-220 вольт.

Так розетки же на 220В были

Цитата (RAM1024, 03.10.2019):
> Цитата (Vertunov, 02.10.2019):
> > На этих доках освещение 127 вольт, ламп таких в продаже нет,
>
> На "Волгонефти" вся сеть освещения на 127 вольт, и лампочки покупаются. Производятся до сих пор, правда один-единственный завод остался.

Как тогда магнитофоны в каютах от розеток работали, без всяких трансформаторов напряжения на 220 В?

Цитата (RedJak, 03.10.2019):
> Причём тут Россия,если владелец дока идиот?

Алчность всегда безгранична, ненасытна и не уменьшается ни при изобилии, ни при скудости... от сюда https://www.imath.kiev.ua/~golub/aforcol...ney.htm а владелец дока не гражданин РФ?

Цитата (Алеет Восток, 03.10.2019):
> что стоит сделать лампы 127

Ну в принципе - да. Большинство импульсных светодиодных драйверов вообще работают в широком диапазоне, примерно 100-250V. Без всякой переделки.

Примерно такие же мысли были, что стоит сделать лампы 127 если делают 220V.

Цитата (Алеет Восток, 03.10.2019):
> А сколько надо заводов в РФ для производства лампочек в 127 V

Я в том смысле, что если один из заводов закроется (так случается иногда), то отстанется 0.

Впрочем, проблема небольшая. Я на выставке Нева пообщался с людьми из одной компании, которая делает судовые светильники на светодиодах. Говорят - хоть на какое напряжение сделают, был бы спрос.

Цитата (Kurh, 02.10.2019):
> как документ (Россия 21 век) свечи,дрова ..и док

Причём тут Россия,если владелец дока идиот?

Цитата (Алеет Восток, 03.10.2019):
> плохому танцору всегда что то мешает.

В порядке оффтопа, плохому танцору мешает не то, что мы думали. Было раньше такое развлечение, танцевать на полу, на котором разложены куриные яйца, на которые надо было в процессе танца не наступить. В более сложном варианте - и не коснуться, в ещё более сложном - всё то же, но с завязанными глазами.

А сколько надо заводов в РФ для производства лампочек в 127 V?))) А по сабжу, плохому танцору (снабженцу) всегда что то мешает.

Цитата (Vertunov, 02.10.2019):
> На этих доках освещение 127 вольт, ламп таких в продаже нет,

На "Волгонефти" вся сеть освещения на 127 вольт, и лампочки покупаются. Производятся до сих пор, правда один-единственный завод остался.

Цитата (Kurh, 03.10.2019):
> Странно все это

Некому лазить просто. Технологии все эти из голодно-холодных девяностых, прижились просто. Зачем расходовать деньги на пар? Есть электроэнергия. Которую док жрет немерено, особенно зимой.
На счет валят, не знаю. Мрут как мухи между рам оконных.

Этот док, как зеркало состояния российского судоремонта.

Странно все это,про пожарников что не лазают по отсекам, а за что они получают зарплату? Что эксплуатируют док(который наверно для Центральной Африки,построили ) где лед только в бокале для виски...какие тут слова что трындят про Сколково ,вот фото 21 века ..все нано)) от самодельного из блока сопротивлений от портального крана до этого самопального агрегата...вопрос а кто хозяин этого дока? Мистер-Твистер -миллионер? и второй вопрос ,правда что народ с ДВ валит ? А фото - как документ (Россия 21 век) свечи,дрова ..и док))