Комментарии к судну МЗ-304

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 12.03.2020):
> МЗешка ставила буи, а Иволга лампочки на них вкручивала.

У нас так же действовали. Утром уйдут домой.

Наблюдал эту парочку, вчера у себя.
МЗешка ставила буи, а Иволга лампочки на них вкручивала.

Цитата (Felix21, 15.03.2017):
> Заводского номера на помнят, но год постройки - точно 1959-ый.

Цитата (Bull, 16.03.2017):
> Они "точно" помнят или это где-то зафиксировано?

В РСУ - 1959.

Сколько у меня проколов было, от того, что "точно помнят". Ладно, пока подождем. Проще конечно, если есть возможность, посмотреть судовые документы. Не верю, чтобы в регистровых бумагах не было года постройки.

Точно помнят, что было на табличке, на бумаге данных нет.

Они "точно" помнят или это где-то зафиксировано?

Т-151 и Иволга переданы из Укрводшляха в Держгидрографию.
У МЗ-304 во время прошлогоднего ремонта заводская табличка куда-то пропала. Я подошел к судну, спросил разрешения сфотографировать табличку, меня с радостью пригласили на борт, повели на нос и .... оба-на! сами удивились, что ее нет на месте. Заводского номера на помнят, но год постройки - точно 1959-ый.

У этого причала в благословенные времена швартовался местный флот - трамвайчики, в основном. Более крупные пассажиры и СПК - у дебаркадера, что стоял у точки съемки этой фотографии.
А 301/302 - метров на 150-200 ниже был причал для них.

А это причал только для местного флота, или круизники (302/301) к нему тоже могут?

Опять минус :), кстати сдавалось как МТЗ-304

Заводской - 100, сдана в апреле 1960 ЧАМПу.

Скорее всего раньше это был техучасток ЧаМП, поскольку морпути занимались навигационной обстановкой в советское время, а при незалежной ЧаМП приказал долго жить, то теперь по преемственности завозня перешла в гидрографию. Так что оба варианта имеют место быть.

В регистре "ДЕРЖГІДРОГРАФІЯ" - Госгидрография

В интернете встречается владелец Херсонский технический участок, но как такового владельца я не нашел...