Комментарии к судну Mega Victoria

Цитата (anastasis, 07.08.2022):
> Новое название Mega Victoria.

странно, что еще не переименовали...

https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...ICTORIA

Уже давно в Генуе, там же где-то бывшая "Принцесса Анастасия"

https://www.youtube.com/watch?v=z_b3bkoR48c

Обзор лучшего (по совокупности параметров) пассажирского и автомобильного круизного парома в мире — Viking Grace, который работает на сжиженном газе и оснащен роторным парусом.

Паром ходит из Финляндии в Швецию (маршрут Турку - Аландские острова - Стокгольм) и обратно.2019

Цитата (anastasis, 07.08.2022):
> Осенью уходит

Уже ушел и достиг места назначения.
Будет теперь проводить достойную пенсию в теплых водах Средиземноморья среди старых подруг :D

Паром продан Corsica Ferries. Осенью уходит с Балтики в Средиземное море. Новое название Mega Victoria.

Про Viking Glory сюда https://fleetphoto.ru/vessel/121427/
Дожились Финны... строят в Китае

Новый паром Viking Glory in Xiamen harbour, China 2021.

https://www.youtube.com/watch?v=rMhKJwS2afQ

Цитата (Bremze, 23.04.2021):
> я уже поняла, что вы "самый умный"

Лошадь и корова тоже кушают сено, практически одинаково ,можно сказать что и они являться sister ship-ами? есть соленое и квадратное..и можно любить море с берега и кораблик на картинке..а толку?

...
и все равно они никак не могут быть систершипами. Общего в них разве что используемое топливо - СПГ :)

P.S. я уже поняла, что вы "самый умный" и тыкать остальных носом во всякое вам не составляет труда, но я прошу вас прекратить. Пожалуйста.

Внимание инфо не для пользователя "Bremze"!)) M/S Viking Grace — круизный пассажирский и автомобильный паром вместимостью 2800 пассажиров финского судоходного концерна Viking Line.

Введён в эксплуатацию в 2013 году и является первым паромом на Балтике, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ) https://ru.wikipedia.org/wiki/Viking_Grace

Viking Glory станет одним из самых экологически безопасных пассажирских судов в мире.Благодаря своим передовым решениям и техническим инновациям, M/S Viking Glory станет одним из самых экологически безопасных пассажирских судов в мире. Подсчитано, что корабль будет потреблять до 10% меньше топлива, чем теплоход Viking Grace, который меньше по размеру и был провозглашен самым экологичным судном своего времени в мире.

Viking Glory будет запущен в эксплуатацию в 2021 году и станет первым судном в мире, оснащенным двухтопливными двигателями Wärtsilä 31DF, в которых используются новейшие технологии и работают на сжиженном природном газе, не содержащем серы. Как и Viking Grace, Viking Glory также сможет работать на биогазе, когда он станет жизнеспособной альтернативой топливу в будущем. «Viking Glory будет иметь шесть двигателей 31DF для эффективной оптимизации расхода топлива. Эти двигатели имеют самый низкий расход топлива, но в то же время самую высокую мощность цилиндров в своем сегменте (550 кВт / цилиндр) », - поясняет руководитель проекта Кари Гранберг, отвечающий за строительство нового здания в компании Viking Line.

Компания Viking Glory также первой в мире будет восстанавливать холодные отходы, образующиеся при использовании СПГ, и перерабатывать их для использования в холодильных камерах, холодильных камерах и других специальных помещениях. https://www.vikingline.com/press-room-ol...790BDD4

Цитата (Kurh, 23.04.2021):
> паромы

и даже по этому признаку нельзя называть их систершипами.
На этом полемику предлагаю закончить.

Цитата (Bremze, 23.04.2021):
> нет, нельзя.

Почему нельзя?!! не по фен шуй что -ли?)))
Цитата (Bremze, 23.04.2021):
> Корабли

тогда уж паромы..))

Цитата (Kurh, 23.04.2021):
> можно даже сказать

нет, нельзя. Корабли все же разные. Даже если и оба работают на газу и дизайн почти одинаков

P.S. кривляться было совершенно не обязательно :)

Цитата (Bremze, 23.04.2021):
> Причем тут

И тот и это arbeiten на LPG да ship design практически одинаков ,можно даже сказать что они sister ship

Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> Viking Glory

Причем тут Глори под фоткой с Грейс?

Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> станет самым экологичным круизным паромом в мире.
Реклама... Особенно слова "в мире". Но это нормально - главная задача рекламы - расхвалить предлагаемый продукт, услугу и т.д. Немного удивила формулировка "круизный паром" - непривычно.

Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> соответствует приоритетам новой транспортной политики Евросоюза
Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> введением в эксплуатацию судна, работающего на сжиженном газе, и улучшение инфраструктуры портов.
Эти европейские паромы: https://fleetphoto.ru/photo/344827/, https://fleetphoto.ru/photo/348982/ также соответствуют экологическим приоритетам, только хвалили их поскромнее.

Спуск на воду нового парома "Viking Glory"
https://www.youtube.com/watch?v=pQ0iEEGy...Sverige

Viking Glory — Виртуальный тур https://www.youtube.com/watch?v=3YouRthb...eRussia

Новый паром Viking Line спущен на воду ..Viking Glory станет самым экологичным круизным паромом в мире. Трансляция спуска на воду этого утра-современного парома проходила в прямом эфире на YouTube.

Новый паром Viking Line был заложен в 2020 году и построен в рамках проекта NextGen Link. Проект реализуется компанией Viking Line, портами Турку, Стокгольма и Мариехамна, а также муниципалитетом города Турку. Цель проекта – модернизация сферы морских пассажирских и грузовых перевозок введением в эксплуатацию судна, работающего на сжиженном газе, и улучшение инфраструктуры портов.

Проект соответствует приоритетам новой транспортной политики Евросоюза TEN-T. Он предполагает использование экологичного топлива и значительно улучшает логистику между Турку и Стокгольмом. Этот маршрут относится к так называемому скандинавско-средиземноморскому транспортному коридору — приоритетному в европейской транспортной политике. В отличие от своего предшественника, Viking Grace, паром Viking Glory крупнее по размерам, однако при этом он использует на 10% меньше топлива, что делает его одним из самых энергоэффективных грузопассажирских судов в мире. Экологичность судна согласуется со стратегией ООН по сокращению атмосферных выбросов морского транспорта, принятой в апреле 2018 года.

Технические характеристики Viking Glory также отличают его от предыдущих поколений паромов Viking Line. Длина нового парома – 222 метра. Валовая вместимость — 63 000 регистровых тонн. Общее число кают – 922, пассажировместимость – 2 800 человек. Совокупная длина полос для автотранспорта – 1,5 километра. Численность экипажа — 200 человек. Ледовый класс IA Super позволяет парому преодолевать лед толщиной до 1 метра. https://travelvesti.ru/news/viking-line-...om.html

В 2013 там-же воткнулись. По словам гендиректора «Викингов» водотёчность есть, двойной корпус в одной секции повреждён, ещё у двух повреждён первый. После первого касания дна специально выброшено на мель. Эта инфа сегодня озвучена в СМИ Финляндии, Швеции, Эстонии

Как так??? Мне так думалось что с этими ребятами ни чего не может случится? Столько раз по одному и тому же маршруту?