Комментарии к судну ОТА-819

Ота-813 под забором почти 5 лет, не эксплуатируется.

Степан Серышев-металлолом,команды нет, разграблен.

бледная тень былого..

Ещё Поток есть в наличии где-то.

Оставшиеся из 27 единиц

Хабаровск-Тунцзян

Куда уголь возят?

Сильно конечно ,довелось на малой реке Аган -17 км ощутить.
Это не подвиг,это обычная работа.

Цитата (roma_madero, 23.08.2021):
> сильное.

Слышал про замеры в районе моста - 10 км/ч

Наводнение,течение очень сильное.

Бакен как завалило течение

Цитата (GM Mishel, 04.12.2016):
> Но по "Василию Пояркову"/"ПСКР-322"/две учётные карточки. Надо бы разобраться?

Да всё просто на самом деле. В Благовещенске - бывший 322-й. Тот б/н 198, что в Хабаровске, скорее всего 315-й. У меня нет документального подтверждения, только путём исключений. Радиоантенна у корабля уже выведена на лобовую часть рубки, а стало быть корабль постройки после 1986-го года (тактический в пределах ПСКР 314-322). 8 кораблей этого сегмента давно опознаны по бортовым и именам. Все бывшие флотские "Москиты" (заводские №№ 318-323), составившие основу 24-й бригады, после реорганизации в 1998-м году вошли в состав 12-й бригады. То есть ПСКР 317-322 отпадают. Их бортовые тоже давно определены. Из указанного сегмента остались Хабаровские ПСКР-314 (бывший Казакевичевский),315 (бывший Ленинский) и 316 (бывший Ленинский). 314-й имеет хороши видимое наименование на борту "Тайфун" и бортовой 127. 316-й носит давно определённый бортовой 192. По 315-му даже у Романа Волкова в его замечательном справочнике не было ничего. Вот и получается, что Хабаровский б/н 198 никто иной, как ПСКР-315.
Кстати за ним стоит ПСКР-52 проекта 1249. Он единственный из 1249, у кого на крыше рубки остался оптический визир.

....зимуют. Так как зима пришла внезапно в этом году, и заход в Кировский затон резко обмелел.

Почему они в затоне Хабаровской РЭБ Флота зазимовали?

Браво YAV. Но по "Василию Пояркову"/"ПСКР-322"/две учётные карточки. Надо бы разобраться?

Вот тут видно название корабля в корме Благовещенского ПСКР "Василий Поярков"
http://piccy.info/view3/10592579/3e25e52...812c53aa1/

Разницу окраса и размещения бортовых можно сравнить вот с этим фото. Это август 2013-го, Благовещенск. В галерее "ВТ" есть фото Хабаровского б/н 198 тоже 2013-го года. Так что можно увидеть разницу
http://piccy.info/view3/10592333/f358e09...d00f362d0/

На фото не "Поярков". На Амуре два "Москита" с бортовым 198: один в Хабаровске, другой в Благовещенске. Тем более, что у Благовещенского "Пояркова" название корабля имеется в корме. И не не краской нанесено, а накладными буквами. Также у "Пояркова" кондиционер по правому борту, а у этого с левого (тут на фото он накрыт). Антенны РЛС у них также разные. По моей версии Хабаровский б/н 198 - это ПСКР-315.
Кстати на других фотографиях обоих кораблей, сделанных в одно и то же время, разный окрас и разное размещение бортовых номеров.

Буквы ОТА-819 на самом деле были сняты с ОТА-816 перед отправкой в Китай, причем ОТА-816 был лучшим в пароходстве,как в техническом состоянии,так и был подобран лучший экипаж, под руководством капитана Левакина Александра Ивановича,заслуженный речник Амура, награжден орденом Ленина и орденом Трудового Красного Знамени, а также добился показателя в перевозке свыше 100 тысяч тонн угля за одну навигацию, в следствии чего был награждён золотыми именными часами и наградой Руководством пароходства

как" ОТА- 813" ведет себя с новыми дизелями?