Комментарии, написанные пользователем mb1225

Цитата (Ильич-3й, 12.02.2015):
> Шлюз №1 Волго-Донского судоходного канала.На шлюзе заканчивается отделка.Канал открыт 27 июля 1952 г.В карточке -судно построено в 1953 г.Это как понимать?

Очень просто понимать - на фото - пароход не 737 проекта, а что-то более "древнее".

Может есть на форуме спецы, которые по форме антенны смогут опознать тип РЛС, и, соответственно, хотя бы приблизительно определить год.

А почему место постройки не Навашино?

"Татнефть-105" - это бывший "Осетин", танкер немецкой постройки.

Еще "столбы" перед надстройкой убрали. А на палубе установили нарядные леера.

Цитата (Капитан Суматоха, 02.07.2013):
> а бункеровка шла прямо в воду биспалива

Бункеровка, вообще-то заправка топливом и другими жидкостями.

Цитата (TILLSK, 26.01.2015):
> Акрополь вроде город мёртвых))))

Это вы с некрополем перепутали.

Я имел в виду, что не нужно изобретать новые термины взамен существующих уже много веков. "Сорлинь", но никакой не "сорлинг".

Интересно, что за "сорлинг" такой?

Цитата (отшельник, 23.02.2014):
> Надстройка у него не поднимается.Стоит на домкратах,сделано было для того чтобы в жилых помещениях было как можно меньше вибрации.По проекту в случае аварии она должна отстегнуться и остаться на плаву как отдельный модуль.В связи с этим все трубы идущие от корпуса к надстройке диаметром более 50-60мм соеденены дюритом.

Про то, что надстройка является еще и спасательным модулем, слышу впервые, хотя в свое время изучал судовые документы и писал отчет по практике.
Вибрация от двигателей в надстройке, действительно, не ощущается. Колебания есть все равно, особенно при ходе "легкачем", ощущения, как при езде на поезде или на "Пазике".

Цитата (Ars, 16.02.2013):
> Видно что грузят "на горб", т.е. в то место где изгиб у судов наиболее заметен. Так сказать, от большего к меньшему. Что от этого выигрывают судовладельцы непонятно, хотя какие вопросы могут быть, если сейчас из каждой судовой единицы выжимают все соки, а должной замены по окнчании срока судна нет..
> .

А как погрузишь по другому такой объемный груз, как металлолом?

Еще "Чистополь".

Фото надо перенести в раздел проект 11 "Большая Волга".

Там, где стеллажи и теплоизоляция - была кладовка. Народное название-"кормовушка" или "кормушка". А вот левее, с круглым люком и скоб-трапом - еще один отсек - там вроде цепной ящик располагался.

Снято с "СТ-762"?

Н.А. Щербаков был на нем капитаном до 1998 года.

Цитата (Боцман, 08.03.2012):
> В 1997 г. этот чудный теплоход(И.Беляев) совершил замечательный поход - Москва-Астрахань. Это был райский поход....

С ярмаркой "Великий торговый путь".

Вот на фото http://fleetphoto.ru/photo/113345/ точно видно, что не "чех".

А по-моему, там стоит либо "Волго-Балт" советской постройки, либо "Балтийский".

Погрузка - почти всегда - аврал. Просто некогда снять.