Комментарии к судну Василий Чапаев

Страшного в том, что рулевой сидит на стуле не вижу. Загляните в рубку современного судна, какие там кресла и условия для комфорта. Не влияет это на бдительность. Есть такое фактор как ответственность вахтенного офицера или рулевого. Воспитали это, получите безопасность и бдительность. А вот бардак на мостике этого судна явно имеется. Вонючая пепельница, грязные стаканы и в довершение картины бинокль на гладком столе. Всё это выдаёт наплевательское отношения к себе, судну, экипажу и безопасности.

Цитата (Денис 696, 08.03.2023):
> Сидение рулевого на стуле притупляет бдительность, на Амурских туристах это запрещали

Бред это полный.
Скорее бдительность притупляют ноющие ноги когда они начинают уже реально болеть.
Придурь, что рулевой должен стоять происходит от самодурства некоторых малограмотных капитанов, которые другим способом не могли себе авторитет поднять.
Мне коллега, работавший на 588, рассказывал, как и стоящие рулевые заспали. Говорит, идём по Ладоге, идём. рулёвой щёлкает кнопками, как обычно всё... вдруг замечаю, перестал щёлкать. говорит, не сразу врубился, что происходит, а через полминуты - бубум!!!! и стонущая тушка около рулевой тумбы ворочается.

Цитата (Денис 696, 08.03.2023):
> Сидение рулевого на стуле притупляет бдительность
да тут в сон сразу начинает клонить, особенно после обеда)))) потом в работу включается "авторулевой" и судно идёт как надо

Как только пилоты в самолётах сидят, встать!

Сидение рулевого на стуле притупляет бдительность, на Амурских туристах это запрещали

С узорами был красивее.

Теплоход стал похож на теплоход, а не на "Ой Вань смотри какие клоуны ..."

Цитата (Александр Соснин, 13.12.2021):
> Как сказано выше, мы не подходим к аварийным причалам.

То есть вы запрашиваете у владельцев причалов действующие документы о годности причалов? Я вас удивлю, но в годы швартовок Чапаева у Росимущества никаких таких документов не было на эту стенку

Цитата (GMRN, 13.12.2021):
> Александр, а можно спросить, почему вы допускаете швартовку теплоходов к аварийным причалам?

Как сказано выше, мы не подходим к аварийным причалам.

Аварийная в плане бесхозная и заброшенная .
Был пару лет назад . Смотреть на всё - мало сказать не приятно .
По факту - речного транспорта как такового нет .
Грузовой порт не работает , пути подъездные уже как сто лет разобрали .
Место , где дети ползают . Там высоко достаточно , течение , много металла .
Сама стенка была сделана по ГОСТам на долгие годы . После действительно станет аварийная .
https://vk.com/vkotle?z=photo-32822691_4..._594101
Места - красивые
https://sun9-57.userapi.com/impg/xChQh3q...e=album

Александр, а можно спросить, почему вы допускаете швартовку теплоходов к аварийным причалам?

Думаю, к этой стенке уже вряд ли бы стали подходить, она аварийная. "Чапаев" после 2018 туда уже не подходил.

ну вот и все. Больше пассажирским теплоходам к Котельничу не подойти. Причал ликвидируют
https://vk.com/vkotle?w=wall-32822691_591070

Цитата (GMRN, 11.12.2021):
> Анатолий, не уловил нить ваших изысканий

Попробуйте найти ответ на мой вопрос, думаю и на свой вопрос найдёте попутно ответ...

Цитата (GMRN, 11.12.2021):
> "кранцев" есть сертификат РРР?

АДМИНИСТРАТИВНОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ

Настоящим доношу до Вашего сведения, что секундомер 1931 года выпуска №-11522475бис4 потерял способность использоваться по назначению.

28 июля 1953 года стоявшим на вахте мною, капитан-лейтенантом Дударкиным, было совершено действие, повлекшее к непреднамеренной утрате секундомера №-11522475бис4. Дата последней проверки – май 1936 года. Суточный ход секундомера – в соответствии с амплитудой килевой качки .

В 14 часов 00 минут местного времени я навел цейсовский бинокль на стоявших в порту Архангельск женщин приблизительно 1930 года рождения. Одна была ничего, но, показывая в сторону нашего корабля тупым предметом, нецензурно смеялась. Возмущенный таким ее поведением и длительным воздержанием, уже будучи на боевой службе в море в течение четырех дней, я совершил резкое движение с биноклем которое привело к выпадению из кительного кармана измерительного прибора, который упал за борт, но в двух метрах от воды остановился, так как был привязан мною к шнурку, что согласовано с приказом начальника ГО СССР .

Между прочим, бинокль тоже упал за борт и утонул, но, поскольку он за кораблем не числится, списанию не подлежит. Попытка же извлечь секундомер за веревочку из-за борта не удалась, так как за него ухватился прыгнувший за биноклем матрос Курва Ф.Ф. и неумышленно оборвал его. Это привело к еще большему наклону моего тела, и из него (из кителя) в воду выпало:

1. Грузиков для карт — 08 штук .

2. Транспортиров — 02 штуки.

3. Звездный глобус .

Все это имущество я держал при себе, так как в сумку вахтенного офицера оно уже не влезало .

Спасая матроса Курву Ф.Ф., за борт пытался броситься боцман, старшина I статьи Чувилин В. Д. и при этом сбил проходившего мимо с пробой обеда матроса Мухуддинова. С подноса Мухуддинова за борт упало:

1. Чайный сервиз.

2. Вина тарного — 14 бутылок.

3. Столовая мелочь — 08 наименований .

Вся команда, сгрудившись на борту, создала опасный крен, что отрицательно повлияло на запасную мотопомпу. Мотопомпа сломала бак с десятью килограммами спирта-ректификата . От спирта, попавшего в ЗИП, вышли из строя:

1. Молотки разные — 25 штук.

2. Кусачки-бородавки — 08 штук.

Часы морские в металлическом корпусе упали на морские карты, и все это высыпалось на палубу и далее в ватервейс .

Судьба всех предметов аналогична судьбе секундомера.

Для спасения матроса Курвы Ф.Ф. за борт было выброшено несколько брезентовых рубах. Плавая на этом номенклатурном гидрографическом имуществе, ввиду отсутствия спасательного круга, матрос Курва Ф.Ф. свою фамилию полностью оправдал и все вещи утопил.

На основании изложенного прошу вышеуказанное имущество списать за государственный счет с лицевого счета нашей воинской части, а на виновных наложить различные взыскания, особенно на Курву Ф.Ф.

Из книги Виктора Конецкого «Как я первый раз командовал кораблем» со штурманскими комментариями.

Анатолий, не уловил нить ваших изысканий

Цитата (GMRN, 11.12.2021):
> Хорошо, у этих "кранцев" есть сертификат РРР?

Кто платит зарплату РРР и за чей счёт живут они?

Хорошо, у этих "кранцев" есть сертификат РРР?

Цитата (GMRN, 11.12.2021):
> у брёвен

кранцев

Сертификаты РРР у брёвен есть?