Комментарии, написанные пользователем Dvizzzok

Лучше и "чище" снять не получилось, прошу прощения. И без того, ездили с другом 3 раза - наматывали круги в поисках "артефакта", узнав о нем от одного из пользователей сайта. Среди дачной пестроты обнаружить рубку оказалось не просто. А для более-менее информативной съемки времени было в обрез - до мая холод и грязь, а после - густая, укрывающая листва.

Место съемки на 100 м южнее.

Цитата (ARTём, 18.01.2022):
> В эпоху всеобщей секретности можно было и не расписывать, а просто запретить снимать ВСЁ. На "всякий" случай... ;-)

Ну, всеобщей секретности никакой не было, а та которая была, обуславливалась враждебной изоляционистской политикой в адрес СССР со стороны со стороны стран капиталистического мира.
А в пользу логики бдительного по отношению к любительской съемке разных объектов инфраструктуры или транспорта говорит весь постсоветский период, когда вроде бы и нет СССР, а дыхание иностранных "друзей" становится всё жарче. "Все о чем врали большевики оказалось правдой" (с)

В пользу того, что никакой эпохи всеобщей секретности не было, говорит и нижеследующее...
Цитата (ARTём, 18.01.2022):
> При этом полно старых фотографий пароходов (и речных, и морских), трамваев и прочего транспорта... Причём это не только "официальные" фото корреспондентов, но и вполне любительские.

По крайней мере тогда вопросов в основном не возникало - люди понимали с чем запреты были связаны.
А как оно теперь?
Я не могу снимать с Волгоградского моста проходящий под ним трафик, с какого перепугу?
Под мостом нет никаких секретных объектов, снимки которых могли бы быть интересны иностранной агентуре. Секретные боевые корабли водят на буксире далеко не каждый день. Конструктив самого моста по снимкам вряд ли можно
счесть достаточно понятным, чтобы задумать "теракт"...
А еще есть и спутниковые снимки.
А еще есть ограниченно-суверенная страна, внешне управляемая через инструмент ЦБ.
В чем смысл этих игр в индейцев с запретами съемки там, где съемки ничего не дают, загадка...
Видимо, симулякры.

Цитата (Моряк-2, 26.12.2021):
> Полукруг в виде декоративного колеса весь вид портит!!!

Функциональность - всё. Эстетика - уж как получится. А золотое полукольцо на бортах, возможно, честно скапитализдили на у западных судостроителей: https://content-17.foto.my.mail.ru/mail/...435.jpg

Цитата (Volgogradec, 19.10.2021):
> Затон Краснослободский, так как слева стоит замснаряд Ахтуба


Затон Волгоградский, а до того назывался Сталинградским (или Сталзатон). Близость Краснослободска пусть не смущает: http://www.rspin.com/img/maps/atlas/07/p7-02-1.jpg

Вода коричневая. Почему?

Цитата (Karen, 21.07.2021):
> Нет центрального кондиционирования воздуха, в каютах жарко, все пооткрывали окна

Однако, данный тип судов умудрился не зачерпнуть открытыми "окнами" и не пойти ко дну за всю историю эксплуатации в СССР. Тем более что по Вашему...

Цитата (Karen, 21.07.2021):
> большое количество людей

а именно 201 человек, что никак не бьется с проектной пассажировместимостью 258 человек плюс 40 т. груза.

Цитата (Kurh, 16.08.2021):
> Старые суда СПК из СССР/Рф во Вьетнаме продолжают уносить жизни

Под фоткой "Метеора" написано, что очередное старое судно, рассчитанное на 18 человек, перевозило 30, из которых погибли 9. Это какое же скоростное судно производства СССР было рассчитано на перевозку 18 человек?

Цитата (Karen, 21.07.2021):
> Вы поймите одно - если старые суда не отправлять на слом, то таких случаев как с "Булгарией" будет происходить каждый день.

"Булгария" утонула из-за старости? Таковы выводы комиссии? Вы большой оригинал))

Оставили в Волгограде. Будем возвращать судну первородную эстетику и имя по постройке. Следите за новостями.

Уж не эта ли "Онега" (п/п Мурманск) затонула в баренцевом море? https://www.fontanka.ru/2020/12/28/69664...desktop

А ведь все должны быть довольны - летчикам навыки, речникам (и сочувствующим) впечатления. Но, видимо "самоизоляция" делает нас злее...

Цитата (RedJak, 24.04.2020):
> Можно было сбивать их со спокойной совестью...

Мне казалось, что совесть - она для другого.

В "нулевые" довелось пересечься на стройрынке с бывшим лётчиком. Из-за того, что первая моя любовь была обращена к авиации, я одолевал Саныча вопросами. Он рассказал, что однажды (в 90-е или в начале 00-х) на таком же Су-24 вылетели с АБ Лебяжье, пошли на Камышин. Над Камышинкой, разделявшей город на 2 части, снизились до малой высоты, а пройдя до выхода в водохранилище, заложили правый виражик к местному пляжу. Саныч видел, как на пляже прыгают и машут руками восторженные дети. Отвернув от берега, пилоты Су-24 включили форсаж и дюралевая птица ушла в точку. На следующий день Саныча (он был одним из заместителей командира части) вызвали на ковер в горадминистрацию, чтобы отчитать за проступок... С одной стороны можно сказать - бравада, а с другой, может кто-то из тех мальчишек на пляже, после пролета Саныча, загорелся пойти в летное училище... Страна у нас большая, а с авиамузеями, с авиашоу большая напряженка. И хочется сказать "летунам"... жгите, мужики! Как Нестеров со своей петлёй жег, как Чкалов со своим пролетом под мостом. Пускай пацаны грезят нормальными, пацанячими вещами!

Есть еще вопрос - год постройки. Если №16 был построен в 1956 году (по имеющейся иерархии строительных номеров), то откуда тогда на табличке 1955-й?

Тип КС-100

СПК "Метеор-282" 14 сентября 2019 г. вылетел на мель и получил серьёзные повреждения: https://zen.yandex.ru/media/krivoe_zerka...00b30e2a60

Вот куда занесла судьба бывшего ПТ-188 Волгоградского РП. Довольно свежо выглядит. Есть надежда, что в хорошие попал руки.

Высота надводного борта в корме - ноль... Водоём к отдыхающим должен быть как можно ближе.

Сгорела как "Иосиф Сталин", которому не суждено было вместе с "Парижской коммуной" и "Михаилом Калининым" вырваться из Сталинграда.

Цитата (ARTём, 07.07.2019):
> В"сунул нос не в своё дело"... :-)

Нигде новости про таран баржи с мёдом не проскакивали? ;)