Comments written by иvanych

а что с чистяковым, на какой стадии он находится??

слева ленанефть, пр. 621??

Цитата (Seaman.msv, 18.12.2024):
> Цитата (Foneom, 18.12.2024):
> > новых RST не будет, судовладельцы их позволить себе просто не смогут
> > Ну да старые, а новых в таком количестве все равно в ближайшей перспективе не будет.
>
> Не могут позволить, значит они не должны быть судовладельцами, или нам теперь всю биосферу уничтожить, из-за того, что бедный судовладелец не может позволить себе новое судно. Их и не нужно столько как при союзе, что вы на них возить собрались то? Груша столько нет сколько судов.

проблема как обычно в экономике.
совок строил пароходы по плану под конкретные задачи на десятилетия. поэтому и эксплуатация в рамках единого хозяйства и единого плана была безопасной и экономически обоснованной.
сейчас же, вместо одного общего хозяйства действуют множество частных и каждых хочет урвать долю рынка перевозок, что порождает хаос и анархию. в быстро меняющихся условиях невозможно на десятилетия планировать где как и какие суда будут работать, понадобятся ли они через год, или придётся от них избавляться. этот рыночный хаос порождает хаос в деле безопасности плавания. государство пока справляется, но, как мы видим, не всегда, а дальше будет только хуже, когда лет через 15 начнут точно так же гибнуть рст/рсд. и точно так же народ будет на форумах рвать глотки, а органы будут заводить дела на капитанов.

Цитата (Алеет Восток, 18.12.2024):
> Цитата (Seaman.msv, 17.12.2024):
> > Их класс река и не больше, а с учётом возраста 50+ они вообще не должны иметь права эксплуатироваться, это уже моё мнение.
>
> Совершенно с вами согласен, с таким то возрастом, район плавания им максимум река.
> На пример, у нас на Амуре при Советах, 576пр. убрали в целях безопасности плавания с линии Николаевск на Амуре - Москальво еще в середине 80х, хотя этим теплоходам на ту пору по 20/25 лет было, плюс сухогрузы, а не танкеры. А чего им там было идти, по Амурскому лиману, да Сахалинскому заливу немножко, каторжане и те при царском режиме на вёсельных лодках покрывали это расстояние. Так что все вопросы к регистру, видать хорошо золотили ручку.

в кровавом совке безопасность плавания не была пустым звуком.
сейчас же всем управляет прибыль.

Цитата (3 X, 18.12.2024):
> Цитата (Коляныч, 18.12.2024):
> > Потому что где уголовные дела в отношении экспертов рко, рмрс, инспекторов гпк, принимавших данное судно, лобэс судоходной компании?
> Эксперты РКО, РМРС там вообще не при чем, наоборот они черным по белому написали, что судно может эксплуатироваться на волне до 2-2.5м, но уже не в декабре, возможно даже еще какие-то ремарки насчет количества груза, осадки и др. На 239-й вообще документы закончились, ее не должно было быть в море.... но плевали капитаны на это по факту.
>
> Цитата (Коляныч, 18.12.2024):
> > Понятно, что капитан виноват всегда, но не только он.
> Всегда последнее слово за капитаном, все решения его и за них он отвечает. - так уже законы сложились, морской кодекс. И в данном случае капитаны ответят именно за себя, не формально за пьяного матроса решивего выйти погулять за борт в море, а именно за свои решения: находиться в запрещенном для них морском районе, эксплуатировать запрещенное к эксплуатации судно без класса, не запросить убежище перед надвигающейся критически- штормовой погодой, там можно еще накопать..они совсем не стрелочники !

чаще всего в таких случаях капитаны действуют в соответствии с указаниями судо- или грузовладельца. от оптимизации себестоимости перевозки ещё никто не отказался.

Цитата (Seaman.msv, 18.12.2024):
> Цитата (RedJak, 18.12.2024):
> > Во-первых, никто их не защищает, а стараются объективно подойти к вопросу.
>
> Всё вами ниже написанное относится к новым судам, а речь идёт про гнилое говно, Эти ВН в лучшие свои годы были созданы для Азовского моря максимум, тогда с какого перепугу их в возрасте 50+ регистр (даже в хорошую погоду) разрешает выпускать в нейтральные воды черного моря? Виноват тут только регистр и точка.

с того перепугу, потому что капитализм на дворе.
эти волгонефти, волгодоны и волгобалты, будь советская власть на месте, постепенно списывали бы начиная с 90-х годов, но случился капитализм и все планы по замене флота пошли по одному месту.
поэтому для максимизации прибыли и минимизации издержек, владельцы заводов газет пароходов, продолжают выжимать из них что можно.

Цитата (KEK, 17.12.2024):
> Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > а где они поломались, в районе порта кавказ??
> > он же севернее и тогда всё равно это против ветра.
>
> Обе Волгонефти находились в 3-м участке порта Кавказ, он ниже линии Такиль - Панагия.
> Зайдите на сайт АМП Азовского моря и посмотрите информацию про порт Кавказ, основная перевалка там идет на рейдовых перегрузочных районах на юге пролива. А не в маленьком 1-м участке на севере

вот теперь с географией понятно, спасибо.

Цитата (RedJak, 17.12.2024):
> Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > как мазут из порта кавказ при южном ветре доплыл до анапы??
>
> Это он был южный, а сейчас(уже давно) самый что ни на есть западный https://disk.yandex.ru/i/mISkOPuNgISiGw

а где они поломались, в районе порта кавказ??
он же севернее и тогда всё равно это против ветра.

Цитата (Анатолий К., 17.12.2024):
> Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > Цитата (Анатолий К., 17.12.2024):
> > > Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > > > Цитата (Lolik-234, 17.12.2024):
> > > > >Мазут прибило к берегам Краснодарского края, пострадали птицы. В Анапе ввели режим
> > > >
> > > > как при южном ветре это всё туда приплыло??
> > >
> > > https://www.dropbox.com/scl/fi/0mncexe00...fa&dl=0
> > > https://www.dropbox.com/scl/fi/ut5j1ss3c...wa&dl=0
> >
> > а порт кавказ где??
>
> https://www.dropbox.com/scl/fi/9t3vxclmw...vn&dl=0

отуда до анапы надо против ветра и волны шпарить.

Цитата (vitos2427, 17.12.2024):
> Причем эти рст и рсд прослужит как раз столько ну может плюс 10 15 лет. Столько лет сколько ходят волгонефти и волго доны им не прослужить.статьи из газет или инета где ссылаются на каких-то капитанов штурманов и прочих экспертов у людей работающих на флоте вызывают только смех получаются что все регистры куплены теплоходы не делаются, работают дураки которым разрешают пить чтоб не увольнялись.пишут про термокостюмы и прочее не зная как снабжаются суда классов опр и мпр.пишут что из-за того что суда укораивали для моря(хотя их никто не укораивал кроме Сухарина и Шмонина)образовался сварной шов по которому они лопнули.пишут что 239й управлял рулевой девушка, что за бредни пишут. Потом после этих экспертов одни проблемы что у судовладельцев что у экипажей. Покошмарят людей введут какую-то ненужную хрень.а вот решать надо проблему разовых переходов после окончания срока классификационного по времени года когда хозяину проще с рко согласовать чем грамотно планировать крайние рейсы навигации ну и ожидание выгрузки в черном море в осеннее зимний период 2007 год был на том же месте в тоже время.

грустно весь этот журналистский хайповый слегка грамотный бред читать.
я закалебался на работе коллегам, начитавшимся новостей, рассказывать что это всё дич.
про девку эту так расписали, будто это она оба парохода утопила.

новые рст/рсд уже все ребристые ходят.

Цитата (Анатолий К., 17.12.2024):
> Цитата (иvanych, 17.12.2024):
> > Цитата (Lolik-234, 17.12.2024):
> > >Мазут прибило к берегам Краснодарского края, пострадали птицы. В Анапе ввели режим
> >
> > как при южном ветре это всё туда приплыло??
>
> https://www.dropbox.com/scl/fi/0mncexe00...fa&dl=0
> https://www.dropbox.com/scl/fi/ut5j1ss3c...wa&dl=0

а порт кавказ где??

Цитата (Lolik-234, 17.12.2024):
>Мазут прибило к берегам Краснодарского края, пострадали птицы. В Анапе ввели режим

как при южном ветре это всё туда приплыло??

как мазут из порта кавказ при южном ветре доплыл до анапы??

все эти волгонефти и волгобалты уже в 90-х надо было начинать списывать по порядку, но случился капитализм.

справа маршал блюхер, можно отметить.

с такой осадкой и на ровном киле..
или это уже тележки слипа подхвалили??))

"женская радость" - такую интерпретацию его названия я слышал в жатае))

шо он там делает??

Цитата (noseafarer, 14.11.2024):
> Цитата (иvanych, 13.11.2024):
> > 66 лет..
>
> Что ему будет, пока что есть присмотр, еще полстолько, проползает!

да не в этом дело.