Comments written by captain_jack

Цитата (Ars, 07.07.2014):
> Как Вам такой порт приписки как Улан-Батор?! Один из "банановых" актуальных п/п который к сожалению существует...
Это совсем другое. Нет и никогда не было судов с припиской к посёлку Вороново (Ракета-170), к городу Кыштым (Ракета-248) и др. В других вариантах ещё круче получается.

Цитата (Real Stealth, 07.07.2014):
> У него существует вполне конкретное расположение в пространстве, назовём условно это местом базирования...
Вот это и может быть вариантом для продления судовой карточки! Однако в этом случае в варианте продления судовой карточки должен отсутствовать пункт "порт приписки" и должен быть другой пункт, можно назвать его местом базирования или дислокации или просто местоположением. Ну не может быть порта приписки у списанного судна! Это уже технические вопросы и это надо обсуждать в другом формате.

Цитата (Real Stealth, 07.07.2014):
> которое намного легче ассоциируется с определением порт приписки в карточке судна, чем умозрительное допущение о существовании неработающего (жёлтого) судна в списке судов несуществующего де-факто судовладельца...
Ну никак это легче не ассоциируется с портом приписки! Соглашаюсь, что жёлтый статус здесь не самый лучший вариант, но другого то нет! В любом случае судовладелец (последний) указан правильно.
На этом предлагаю обсуждение здесь закончить и перенести это обсуждение в раздел редколлегии.

Я не ставил никаких минусов в этих комментариях и мне не совсем понятен минус к моему комментарию, поскольку этот комментарий был направлен на точность отображения информации сайта fleetphoto.

Цитата (Real Stealth, 06.07.2014):
> Владимир, в карточке этой (и не только этой) Ракеты должна быть как минимум одна запись, относящаяся в периоду после 1992 года. Где будет указан порт приписки (фактического нахождения судна) с правильным флагом и не будет неверной информации о предприятии-владельце, которого на момент снимка не существует в реальности более 20 лет.
Святослав, не должно быть никаких записей в карточке судна после его списания. В данном случае судно просто не утилизировали после списания. Ни у кого же не возникают сомнения в правильности оформления судовых карточек с утилизированными судами, например, в 1990 году. Данные в таких карточках также заканчиваются эпохой СССР.
Любые другие варианты заполнения судовой карточки как раз и являются нетрадиционными. Если судно списано и используется "не по назначению", то у него не может быть никаких портов приписки. Если корпус судна используется как кафе, то зачастую эти кафе располагаются в местах, где вообще нет никаких водоёмов. Любая запись о таких "нетрадиционных портах приписки" будет абсурдной, это же противоречит значению порта приписки. Просто в данном случае судно находится рядом с рекой, но есть то и другие случаи!

Цитата (Real Stealth, 06.07.2014):
> Совершенно неожиданно и нелогично видеть в карточке судна под фотографией, сделанной в 2014 году порт приписки Белорусской ССР и несуществующего владельца.
Такая же ситуация и с пунктом владелец судна. Понятно, что сейчас у этого корпуса судна есть некий владелец, но это же не имеет никакого отношения к владельцам флота. Просто этой ракете повезло и после списания её не утилизировали, а начали использовать "не по назначению". Если вписывать в судовую карточку всяких физических и юридических лиц, которых вероятно было несколько за историю существования этой кафешки, то будет опять же абсурдом. Зачем флотскому сайту информация о владельцах точек общепита?

Цитата (Real Stealth, 06.07.2014):
> Мы эту проблему обсуждали, тогда это озвучивалось мною в частном порядке, а сейчас мы имеем ситуацию, когда недоумение возникает и у других пользователей сайта.
Я готов вынести обсуждение этой проблемы в нашу редколлегию. Ещё раз повторюсь, что я считаю правильным только такой вариант оформления судовых карточек. Могу дать ещё несколько аргументов в пользу только такого варианта оформления. Насколько я понимаю пользователя А.Ф. беспокоила вообще другая проблема: ему не понравился вариант записи в ленте опубликованных фотографий.

Цитата (Real Stealth, 06.07.2014):
> Подобный нетрадиционный метод оформления КС ожидаемо вводит пользователей сайта в заблуждение, поскольку под фотографией отображается неверный интервал из биографии судна.
Святослав, о каком нетрадиционном методе идёт речь? Какой неверный интервал из биографии судна отображается?

Цитата (А.Ф., 03.07.2014):
> Год списания не указан.
Не указан, поскольку на данный момент нет информации о точной дате списания. Со временем всё будет указано.

Цитата (А.Ф., 02.07.2014):
> Тогда порт приписки: Гомель - это ещё СССР?
Да, именно так. По той информации, которая сейчас есть, судно было списано до развала СССР. Соответственно, на этапе списания судовая карточка заканчивается, но в ней указывается текущий статус судна, а также дополнительная информация. Нынешнее местоположение судна как раз указано в местах съёмки (№1, №2, №3) данной фотографии.

Уж такую старую и легендарную ракету можно было бы сохранить. Носовая часть судна имеет первосерийный внешний вид, хотя и повреждена была и дурацкую заплатку получила. Всего-то десять лет назад она ещё работала.

Печальная фотография. Если судно спустили со слипа, то это очень похоже на утилизацию. Статус судна будет изменён по факту утилизации Ракеты-255.
Как бы печально это не звучало, но полагаю, что будет фраза "судно утилизировано в июне 2014 года".

Цитата (Филиппов Сергей, 05.05.2014):
> KAMIKADZE
Если капитан знает реку Москва блестяще, то я бы не был столь категоричен (минусы я Вам не ставил). Бывали моменты и покруче в полной темноте.

Цитата (меля-13, 03.05.2014):
> Пока же скажу осторожно- "старую добрую" зарю 77 не видел с начала прошлого лета.
Меля-13, ну тогда ждём от Вас новостей. Название то откуда то взялось.

Цитата (IRISKA, 03.05.2014):
> Да это не рыбалка, а рыбнадзор какой-то...
Это уже скорее особенности национальной рыбалки. Видимо особенности бывают разные, в зависимости от местоположения рыбаков на карте России.

Цитата (IRISKA, 02.05.2014):
> Интересно для каких целей он будет использоваться?
На пассажирское судно это как то не очень похоже. Может перевозка каких то малогабаритных грузов?

Кстати, а это не она ли в прошлом:
http://fleetphoto.ru/vessel/25421/
Коллеги, какие мысли об этом?
Если это одно и тоже судно, то тогда надо бы объединить.

Текущее состояние исправлено.

Вадим (VadimDnepr) большое спасибо за фотографии и информацию о стройномере этой ракеты.

Цитата (Iv557, 30.04.2014):
> По данным сайта СПК стоительный 242 у ракеты Н.Е. Жуковский.
Я вчера обсуждал это со Стасом. Если принимать во внимание ранний стройномер и нынешнее местоположение этой ракеты, то подходит именно Н.Е.Жуковский.
К сожалению, по техническим причинам, я не смог внести изменения сразу же после публикации.

Информативно, но не могу сказать, что это очень функционально :-)
При пользовании душем надо встать в тазик и аккуратно себя поливать из душевой лейки?
Слива не вижу.

Игорь, большое спасибо за фотографии и информацию о стройномере этой ракеты. Это полностью твоя заслуга!

Цитата (ARTём, 26.03.2014):
> Это не Химкинское водохранилище!
Конечно же! Как то я проглядел МС№1 на этой фотографии. Убрал из МС№1 Химкинское водохранилище.
Цитата (ARTём, 26.03.2014):
> Это, как указано на спутнике Долгопрудный, водораздел реки Клязьмы.
> Только место съёмки на спутнике тоже не верно поставлено! Ракета снята метров на 200 ближе к Москве на фоне островка.
Меня дома на заднем плане беспокоят, на островке их нет.

Кирилл (solnechny), снимок был сделан на фоне островка?

Красивая яхта. На мой взгляд, любая яхта без флайбриджа смотрится гораздо изящнее. Приятно видеть, когда наибольшее внимание уделяется дизайну судна, а не увеличению полезной площади до максимума.

Цитата (PIT, 06.02.2014):
> как объяснить одинаковый номер?
Любопытная ситуация.

Цитата (отшельник, 03.02.2014):
> По ошибке штурманов налетело на каменную гряду. Получив пробоины в носовой части.
После этого судно не эксплуатировалось?

Билеты на метеор:
http://www.flickr.com/photos/max_the_dog...5/sizes/l/

Льдины получились великолепно!

Пётр (Ponch), я исправил метку на карте. Судя по направлению съёмки, которое было указано автором, теплоход двигался из Москвы и Мышкин был уже пройден теплоходом.
Есть большая просьба к Николаю (umavin). Пожалуйста старайтесь указывать правильные места Ваших снимков! Очень часто места Ваших снимков указываются ошибочно!

Ещё есть предложение по поводу именно этого места. Может быть на снимках в этом месте указывать другой ближайший населённый пункт, а не посёлок Волга? Всё-таки МС№2 "Ярославская область, Волга" выглядит не совсем изящно. То есть не сразу все могут понять, что Волга в этом случае не река, а посёлок.