Comments to the vessel Капитан Пушкарёв

Цитата (Александр Конов, 03.11.2020):
> В ФШ, когда уменьшаете фото под сайт — ставьте алгоритм пересчёта "Бикубический (наилучший для плавных градиентов)".

А алгоритм сжатия Sinc (Lanczos3) подойдёт?.

Оператор и собственник уже не тот примерно с 2015
ООО "Голд-ИН" по полису страхования
https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumbe...7fa2afb

На окнах рубки немножко есть. Но здесь скорее нечёткость...
Думаю, что может это вызвано не совсем корректным уменьшением размера самого фото. Попробуйте бикубический способ. Сначала уменьшить до двукратного размера конечного фото, а потом точно вдвое.
Например конечное фото 1000 px по широкой стороне. Сначала нужно исходник уменьшить до 2000, добавить чуток резкости (по необходимости), а потом уменьшить точно вдвое до 1000.
А когда исходник уменьшаешь сразу до конечного, то часто бывает похожий эффект.

Я не одну фотографию на сайт загрузил, поэтому имею представление об обработке. Вы мне лучше поясните где конкретно на этом фото лесенки. Я лично их не вижу. Может у меня монитор не такой как у Понча.

Может тогда резкость как-то не так повышаете? Лучше уж тогда оригинал грузить, благо это теперь возможно.

В том-то и дело, что всегда ставлю "для плавных градиентов".

В ФШ, когда уменьшаете фото под сайт — ставьте алгоритм пересчёта "Бикубический (наилучший для плавных градиентов)". Всё остальное — не то. "Автоматичесий" — не то! Зачем его разработчики ФШ стали ставить по умолчанию, неясно, это какое-то вредительство с их стороны.

Где вы здесь лесенки и мыло увидели?

повторюсь: "мыло" и при этом "лесенки". надо что-то делать с качеством/сжатием.

Фото ждёт исправление замечаний.
Если исправить - всё останется.

Цитата (SlavaZ, 23.09.2020):
> Жаль, что фото будет удалено.

Почему?

Заход т/х "А.И.Герцен" на межнавигационную стоянку. Жаль, что фото будет удалено.

Цитата (ARTём, 24.08.2020):
> Исторические арки причалов не совпадают

Ну это уже аргумент. Спасибо

Исторические арки причалов не совпадают с современной расстановкой судов пролётами. Только арка 3-го причала позволяет встать в неё носовым пролётом. На 3-м можно организовать досмотр через арку. Хотя тоже вопрос установки оборудования на открытом воздухе в самой арке. А вот на остальные как проходить?

Цитата (ARTём, 23.08.2020):
> пройдёт один человек...

А дальше по трапу ходят не в колонну по одному??? Самое место было бы. И для охранников место есть.

По поводу "порнографии" - соглашусь! Бывшие вагончики были мобильными. А новые сооружения досмотровых пунктов это уже стационар.

Арки причалов стоят слишком близко к краю - по нему в лучшем случае пройдёт один человек...
У меня до реконструкции был вариант всё это "досмотровое дело" убрать в цоколь вокзала, и сделать выход на причал к теплоходам, в зону за ограждением, через подземный тоннель - в формате подуличного подземного перехода. Тогда все туристы проходили бы цивильно через вокзал, а гуляющие оставались бы в свободном "формате парка". А так, какие будки ни ставь, что вагончики, что стационарные - всё "порнография"!

Блин. Чего не совместили пункт досмотра с будками номеров причалов?.. И забор тогда не нужен был бы.

Цитата (tdima, 19.08.2020):
> После реконструкции нормальный доступ к кромке воды вернут или снова будет забор и пункты досмотра?

Пункт досмотра:
https://i.ibb.co/NZJbmyN/DSC06520.jpg

Ну и забор будет. Если присмотреться то на фонарных столбах видно "скобки". Это для забора.

Цитата (tdima, 19.08.2020):
> или снова будет забор и пункты досмотра?

конечно, будет, иначе придется выставить на улицу всю тамошнюю никчемную вохру, на что пойти никак нельзя.