Комментарии, написанные пользователем Павел Емельянов

Я 1 марта 2008г.с него сменился у него уже было постоянное поступление воды в МКО,румпельное и помещение носовой реф установки.В румпельном распорки боцман ставил с упором в станину рулевой машины.И насколько я знаю что тонуть он начал потому что у него затопило румпельное и он потерял управление и потом вода уже пошла в МКО.Там лаз на нем был самодельный с МКО в румпельное его до нас сделали что бы не ходить через палубу и я думаю что через него вода и пошла в машину.Хорошо что спасли и не кто не пострадал.Навигатор из него до последнего все выжимал.

Цитата (Вытегор, 26.08.2012):
> Цитата (PIT, 26.08.2012):
> > А чем Протей то не угодил?
>
> Просто видимо автор не нашел его в базе, вот и привязал к галерее.

Так и есть я его не нашел в базе и из за этого привязал к местности.

В 2007году работал на нем убитый он был наповал.В румпельном трещина была весь пароход держался на распорках и цементных ящиках.ЗАО Навигатор в него вообще деньги не вкладывал.

Я на это особо внимания не обращаю при загрузке фото.

Не успел загрузить его зимние фото.

Согласен.

С тем что суда с моря обычно идут с закрытой границей с приемного буя АДМКа до рейда Ростова на Дону или Азова.Там приезжает комиссия и открывает границу.Пока не открыта границы к судну кроме лоцманов с разрешения пограничником не кто не имеет право подходить.Как то вот так.

Желтый флаг.У судна закрыта граница.

А почему минусы?

Лучше сфотографировать в тот момент не получалось.

Может быть.Фото сделано на подходе к Ростову.

Временное значит не всем как Вам нравится.

Снимал с SVL GLORY.

А почему временная?

Позже загружу другую.

Правильно.Стоим в Турции на выгрузке.

Фото сделано в Порт Кавказе.

Значок РЖД а не поезд...

Хороший пароход,работал на нем.

Вниз.