Комментарии, написанные пользователем parohod

данные РМРС
пр.Д-9020 строился в 1973-78 (головной СПК-1), а пр.Д-9021 в 1982-89 (головной "Таран"). Основное отличие пр.Д-9021 - более мощная ГЭУ (530 кВт вместо 425)

СПК-10/16 пр.Д-9021

название МДК-759 корабль никогда не носил. с 1972 именовался ПОК-759 (посыльный катер), с 1977 КСВ-759 (катер связи). Первоначальное наименование неизвестно.
и проект 106, а не 106К

построен этот ПСКР на "Звездочке", а не на "Красной кузнице"

он не флота, он относится к частям центрального подчинения (военные комендатуры и т.д.). Собственно у меня этот катер был среди неопознанных по проектам, вот по этому фото и определился проект

к сожалению, очень мало. Вроде бы сейчас находится в ведении московской морской школы РОСТО, на каких правовых основаниях не знаю

бывший "Виимси" (зав.№688)- построен на в Ленинграде ССЗ №194

СТ-222 принадлежит НГАВТу - используется в качестве причала. Насчет "полузатопленно" не знаю - судно надежно вытянуто на берег. Пару лет назад уровень воды в его трюмахбыл выше нежели вводохранилище

неверно указан проект. Правильно будет Р-1234. (пр.712 - это военные типа СБ-406)

это пр.183Ш, а не пр.360
http://russian-ships.info/vspomog/183sh.htm

http://russian-ships.info/pogran/360.htm
вот примерная картинка по серии. Особо хочется отметить что было 2 катера носили название "Буревестник". Черноморский - бывший ПСКР-51. ПСКР-50 получил название "Стрела" после передачи ЧМП

МСК бортовой №765 пр.КС-102

это ВМФ-ский катер

РК-187

и на корме еще "название" намалевано - "Титаник"

сломана "немка" пр.276. А этот просто лежит на дне обском, хотя корпус весь дырявый. Кстати, интересный момент - вдоль бортов смонтированы обносы для транспортировки железнодорожных контейнеров

ФИО ярославца не знаю, а стоит он борта РМС "Чумикан" типа "Дружба". Прибыл в аванпорт по большой воде весной 1976 вместе с систер-шипом "Сопочный". В отличии от последнего "Чумикан" как встал тогда на якорь, так с тех пор и не двигается. Используется в качестве базы (не плавучей - ибо сидит на грунте) яхт-клуба "Чкаловец". Есть слухи что вместе с другими "памятниками" аванпорта в ближайшем будующем пойдет на гвозди

это "немка" пр.276. По воспоминаниям аксакалов вроде бы СТ-239

это не пр.Т-4М. Что-то из "новоизобретенного"

корабль военный, правда боевых задач не решает, а используется в интересах ЦСК ВВС Самара. Вроде бы его списала в 2011г.
пр.106