Комментарии, написанные пользователем E69

о, нашелся) спасибо за фото.

Нет. Но гибрид подразумевает двойной источник энергии, а тут он один, как и в обычной схеме, "гребных" аккумуляторов здесь нет. Конструкции с электропередачей как на водном транспорте, так и на колесном могут быть более и менее эффективными в зависимости от масштаба, области применения и т. п.

В первом же комментарии речь, судя по всему, не о "беспросветности" такой схемы вообще, а о судьбе электроходов конкретного проекта после Булгарии. Хотя, возможно, как раз к Корсакову с учетом реконструкции сказанное про 785-е могло бы относиться не в полной мере.
Кстати, по Енисею Лермонтов же продолжил ходить с ограничением района.

Сабунчи тогда, пригород Баку.

Всё правильно, кто-то должен спрашивать, так и другие вспомнят, кто этого не знал, и фотки интересные будут :)

1-2 туристом.
Почитать лучше всего на сайте Пассажирречтранса:
http://prt24.ru/index.php?option=com_con...0&Itemid=8
Вероятно, что пропущенный рейс Матросова в начале августа и есть туристический.

Прямая ссылка: http://s41.radikal.ru/i092/1206/a6/6f7dfcf5fb0d.jpg

В сети находилась старая лоция, подтверждающая вариант с устьем Оми.
http://s017.radikal.ru/i436/1206/aa/a500eec442c3.jpg

Спасибо.

Уж к чему привык :) Корпус конечно.

>нужно разрабатывать новый проект и т.п.
так и здесь нужен свой проект реконструкции.

Если только часть кузова родная остается, неужели заметно выгоднее нового строительства выходит?

В exif время съемки 00:10 :)

Видимо поэтому и палубы уже не освещены.

Электронная база имеет преимуществом перед справочниками большую гибкость.
Здесь уже есть возможность объединять разные проекты в один тип и просматривать список как раздельно, так и совместно, может быть попробовать ввести ещё один уровень иерархии, или хотя бы ссылки перекрестные ставить, чтобы каждый сам выбирал, важнее ему конструктивная общность или формальный тип?

Видимо ракурс такой - строго сбоку. Можно проверить по иллюминаторам, кругам, лебедке - точно круглые.

Можно наверное и баржу привязать, пока других фото нет
http://fleetphoto.ru/vessel/18197/

хдр? Редкий случай, где он к месту.

Только наоборот, исчезла)

БР-4 похоже перестраивалась. Ещё на 81130 похоже, но он без рубки наверху и покороче, а в ЕСИМО по списку брандвахт в Волгограде только 11-я из новых проектов нашлась (хотя это, конечно, ненадежный способ проверки).

http://fleetphoto.ru/vessel/11743/ ?

С моста поди)

Который большой? Там 100-метровая мачта на другом конце города, так называемая площадь Флага)