Комментарии, написанные пользователем parohod

у "Красного Сормова" были 2 таких судна. "Герой Советского Союза Сутырин" (его вроде бы передали СФ) и "Инженер Каманин". По идее это должен быть "Каманин"

Цитата (Виталий В, 02.06.2012):
> по той инфе что я нашел, он изначально строился для ВМФ. А то что на базе серийного танкера - это ни очём не говорит.

видимо Ваша инфа ошибочна. Программа строительства ВМФ СССР не предусматривала наличие танкеров данного типа, строился специализированный проект 15990, пошедший на гвозди.

к ВМФ СССР он отношения не имел. Серийный танкер для ММФ

> Чудеса да и только! В Николаеве же уже есть один Руслан, как регистр второго пропустил?

регистр не запрещает разным собственникам иметь суда с одинаковым названием

пр.05025РММ. В ходе постройки имел наименование НИС-5. Закладывался как серийный пр.05025

это бывший СРТ-68 "Сосновка"

УТС-519 до 1980 КВН-27 пр.258, до 1959 Т-820 пр.254К зав.№42 построен в Керчи ССЗ №532 (Залив)
зав.№125 - это Т-78 (Керченский) и Т-109 (Средне-Невский)

это пр.498 - легко определяется по форме надстройки. Кстати, шифр "Зюйд" относится только к пр.04983
Ну и тем все-таки БК-1200, а не "Гороховец"

а зав.№ достоверен или предположителен? Просто по имеющимся у меня данным 828 - это польская "Powiew"

то есть привязка к зав.№374 предположительна?

проект правильно называется 388М-НИС (тоже для "Гастелло" и "Гатчины"). "Осмотрительный" заложен под зав.№17, в ходе строительства номер сменили в связи с изменением заказчика.
Вся серия порядка 30 судов с 1973 по 1986. Для Моргео серия именовалась тип "Агат", для МРХ тип "Осмотрительный" в силу различия в научном оборудовании, несмотря на один номер проекта

ну если точно 2 пр.264А, 3 пр.254М и 1 пр.266

значит сейчас у ББС уже третий "Научный" ярославец
http://www.polarpost.ru/f/uploads/3_bbs-ships.jpg

"Научный" в 1959 получен от Северного флота. Сейчас у Беломорской станции есть другой ярославец: тоже "Научный", только пр.РМ376

для ВМФ строится

на 2.02.1999 в штатах рыбоохраны "Аргала" уже нет

Береговой охране передан в 1998 и в регистре 1999 его скорее всего уже нет

пр.1459. В Риге были еще Pilot-2 и 3, причем 3-й более ранний.

достроен по пр.503М/РР

пр.502ЭМ