Комментарии, написанные пользователем IRISKA

В том то и дело...что он сам так двигался.

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> Зато теперь стало удобно использовать их т.н. "нули" в качестве быстрого способа добраться из завода на СРВ и в пароходство, минуя дорогу через Долгоп.
Раньше было, что на обычную рейсовую Ракету пароходским давали посадочные талончики, что бы можно было с Водников/Долгопрудного до СРВ или обратно добратся на работу или домой. Вот не помню с Водников Ракета уходила вроде в 8-20, а вот от СРВ до Водников точно в 18-20.
Интересно, а что за понтон "болтается" у борта 185-той?

А ПМ-.... вполне может оказатся и ПМ-622, так как он долгое время "обитал" на 16-17 причале. И служил "ночным причалом" для Ракет. Они раньше ночевали тут же на СРВ и не уходили на ночевку в Хлебниково.

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> Ракета-167
А у нас вроде и не было такой Ракеты, может быть 197? И то под вопросом работала ли она в 2004 году?

Мэрилин вот эта что ли?
http://fleetphoto.ru/photo/4666/

Бывший служебный катер начальника - вот это явно относится к прогулочному теплоходу "Мир" на первом плане. На дальнем плане от причала - "Союз", "Максим Горький" и "ПМ-622". Остальное слабо узнаваемо.

Вроде как он один остался из живых и работающих катамаранов пр. Р-19.

На момент съемки владелец ССК.

На момент съемки владелец ССК.

На момент съемки владелец ССК.

На момент съемки владелец ССК.

Брюсов как встал в 1993 году, так и остался стоять. Не сподручно было там оборот ему крутить, особенно при малом уровне воды в реке
вот отсюда http://forum.flot.su/showthread.php?t=45...post177283
Но при всё при том Бородинский хоть и считается лимитирующим, но "плоский" Крымский всё же ниже получается.
Хотя завтра нужно на работе просто подойти к бывшему капитану "Блока" (если он будет на работе) и спросить кого и откуда и как тащили. Т.к. после проводки "Блока" проводкой "Брюсова" он занимался. Как говорится один раз провел, то второй раз уже привычней будет. ;-)

Цитата (ARTём, 09.12.2010):
> Ещё Брюсов и наш Горький при съёмках фильма Шизофрения...
Точно! "Макс" тоже проходил. По нему тогда даже мероприятия готовили по Бородинскому мосту.
А вот "Брюсов"..... что-то мелькала информация, что его тащили с юга. И он как шел так и встал носом на течение, так как из-за понижения уровня Москвы-реки он развернуться не смог.

Цитата (ARTём, 08.12.2010):
> Пару-тройку лет назад видел как в 7 шлюз заходил Рыбинский ("Дюна")"М.В.Ломоносов" (пр.305). Говорят, что он регулярно ходил в Строгинскую пойму. Я его там кстати, один раз даже видел из трамвая на Строгинском шоссе ;-)...
Ну слава Богу, что это не регулярные рейсы были, а так покатушки. Хотя такие покатушки были и у "Чапаева" и у "Космонавта Гагарина". Ну и если говорить о пассажирах, то ещё тут побывал "А. Блок" и "Степан Здоровцев" (последний аж два раза, один раз НА Сходню, другой раз в обратную сторону).
Ну а то что такой шлюз единственный конечно нет. Хотя если рассматривать по высоте перепада, то вот 7 КиМ, то там 18,9 м.; 8 КиМ - 17,1. Сколько в метраже в 30/31, честно не помню, но вроде как больше.

Да я знаю про эти шлюзы. Просто такого ракурса ещё пока ни у кого не видела.
Мне понравилось!

Здорово получилось! Такой маленький теплоход по сравнению с воротами.

А что буксируют?

Цитата (Dvizzzok, 04.08.2010):
> Фотографии теплохода "Москвич" 544 проекта заталкивающего в шлюз баржу с пассажирами есть в инете. Попробую найти...
Были где-то ещё, а это так быстренько, на скорую руку...
Сканы из книги к 150-летию МРП
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...344022.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...344316.jpg

Интересно которым СТ-6**, он был изначально?

Спасибо. Интересно, а где же тогда ПМ-622? Жив ли он?